vikarij

Они систему блокировать будут на это время. Приоритеты нельзя вот так сразу взять и отменить

Ну так оно и есть, и бензином он заполнен всегда.

Настолько индивидуален, что другим(странам) его не понять, совсем.

Это совсем не дым. Это конденсат. Немного разные вещи.

Как устроен заправочный пистолет. Ликбез. Пожалуй, не найдется автомобилиста, который не нажимал бы «курок» заправочного пистолета. Но сухой, как выстрел, щелчок раздается позже, когда бак уже полон. Что же «стреляет» там внутри, прекращая подачу топлива, и откуда примитивная с виду железка знает, что уровень бензина достиг горловины бака? Устройство заправочного пистолета Чтобы разобраться, произведем «вскрытие». Кроме вполне ожидаемого главного запорного клапана и канала для прохода топлива (показан желтым цветом), внутри есть еще один, тонкий канальчик (зеленый). Он сообщается с основным каналом сразу за седлом клапана, а у конца ствола пистолета снабжен жиклером. Как только вы нажали на рычаг, клапан открывает путь бензину. Его поток (до 120 л/мин в пистолетах для грузовиков и до 40 л/мин в пистолетах с более тонким стволом для легковых авто), проходя мимо отверстия сигнального канала, создает в нем разрежение (на этом же принципе работают пульверизаторы). Оно, однако, не может быть заметным, пока воздух вместе с парами бензина свободно подсасывается из горловины бака через жиклер. Но как только уровень топлива поднимется до обреза ствола, разрежение резко возрастет и диафрагма поднимется вверх, освободив поршенек с пружиной отсечки. Вот и раздастся «выстрел» – клапан стукнет по седлу и перекроет поток бензина. А если во время заправки пистолет выпадет из горловины и упадет на землю? Тогда сигнальный канал перекроется специальным шариком, а дальше все пойдет, как описано выше. Так что прольется совсем немного топлива – не более 120 мл, так предписано стандартом.

Совершенно правильно, и должно оставаться, дабы не получился недолив клиенту. Ведь если сливать со шланга весь бензин, а там около литра остается(зависит от длины шланга), то следующему клиенту этот литр не попадет, или он, следующий, вынужден будет вытряхивать этот остаток в бак, многократно поднимая шланг и вытряхивая бензин. Вот, поэтому в пистолете установлен клапан, который при отсутствии давления просто перекрывает выход бензину независимо от того, нажата ручка открытия или нет, там пружинка стоит и трясучими движениями вам удастся вытряхнуть только грамм может 50(120), из полости пистолета которая находится после клапана. Так что не пытайтесь слить этот объем бензина в шланге, выглядит довольно смешно, но бесполезно. А уж если клапан не работает, то при переполнении бака пистолетчик не сможет остановить струю бензина и будут вам постоянно лужи огнеопасной жидкости вокруг колонок, что недопустимо.

Если ошибка исключена, то есть еще вариант, полупустая труба от резервуара до колонки, а счетчику пофигу какие обороты считать, бензин его крутит или воздух. Такой вариант вполне возможен, но это возможно на 1-2 машины, дальше идет полноценная закачка бензина и нормальный подсчет устройством. Если такая привычка у них постоянно, я бы туда не ездил никогда, и другим бы не советовал. Бойкот так сказать, до исправления ситуации. ИМХО.

Много раз уже писал об этом, живой пример ТапоиЧ заправка. 4км до дома, одно деление уже гаснет, заправка в Сырдарье, по деньгам дешевле, а пробег на первом делении 68-80км. Почувствуйте разницу. А некоторые их защищают, бедные без прибыли работают, почти задаром. Ага, все сразу поверили.

Недолив получается почти 50%. Да к ним вообще никто никогда заезжать не будет при таких дозах. Обычно 10-12%, то есть в вашем случае, при таком недоливе залезло 19-20 литров реального бензина. Я конечно утверждать этого никак не могу, это мое предположение. Может неправильно посчитали пробег или расход, всякое бывает. Просто цифры показывают при расходе в 9/100, максимальное количество бензина 12,78 литров на ваш пробег 142км. И вдруг ошеломляющая цифра в 22л?! При таком бензиноизмерении в 50л бак залезет как минимум 90л. Да их ухлопают там всех просто. ИМХО. Думаю они вряд ли так рискуют. Я не защищаю, просто делюсь своими мыслями.

Да, точно херомант он.

Ни то ни другое. Хотел следы от растертого косячка увидеть, да обознался.

Много, они в основном почитывают и льют "свое" масло.

Там тогда трое было погибших..... Уцелел маленький пацан, и водила, даже царапины не получил, а машина вдребезги начиная от правого переднего крыла, до левого заднего, по диагонали. У всех троих перелом основания черепа. Вот так то вот. И обещали вместе с адвокатом сильную материальную помощь, не сдержали слова, хотя адвокат утверждала о сильных чувствах долга и ответственности водителя. А я тогда тоже поверил в это, оказалось напрасно. Ситуация один в один с нашей...... Только там приходил отец инвалид

Я так думаю это было в первых 3х кварталах. Ты бы в четвертом там поездил, мнение изменится, правда не в лучшую сторону. Я был в понедельник-вторник в долине, Наманган, Андижан, Фергана и Коканд, проехал почти 800км за 2 дня, есть бензин не только на коммерческих, вся дорога в баклажках усыпана, полно его, только цены "немного" отличаются от ташкентских. А по нормальным ценам там его дааавно нет.

Области и районы республики уточняйте. А то не ташкентские понять не могут, где бензин появился даже вечером.

Ничего не решит, оставит все как есть. У моей жены таким же образом пацан загубил брата и сестру. Получил год поселения, через месяц, по точно такой же амнистии был дома. Это порождает миф о безнаказанности за нарушения у других, которые нарушают в надежде на амнистию в случае чего. А их надо серьезно наказывать, другим наука будет не нарушать. И прав лишать надо пожизненно.

Работает при включенном зажигании, как у многих машин. У меня оттуда регистратор запитан.

Думаю не будет такого, даже если из хлопка начнут делать топливо. Рубашки нашего производства, из нашего же текстиля, сделанного из нашего же хлопка стоят подороже китайских и турецких вместе взятых. Откуда низкие цены могут взяться?

Это я про желающих потырить немного газа у государства индивидуальной заправочной станцией. Я в квартире живу, даже если можно будет так заправляться, я не смогу.

Аналогично. Поехал в понедельник в долину, перевал сухой, во вторник возвращался, снег на перевале, проехал как по сухому на зимке. Не жалею, нехай работает и при плюсах, мягкая, не шумит. Заносов не боюсь, не гоняю я так на поворотах.

А ты на сколько согласен? Я даже на день не хочу туда

Судя по конструктивным особенностям таких датчиков, это будет регистрация количества проходящего транспорта. Ну, а как эти данные будут использовать, время покажет.

А говоришь не знаю. Тебе даже и объяснять не надо

Вот на это тоже похоже. Но петлевые и внешне схожи с фото. Примерно такие.

Я думаю её найдут, когда государство недополучит свои деньги, будь уверен.