vikarij

ТТТ, мне тоже, со слухом тоже все в порядке, есть небольшой треск я бы сказал, в жару с кондиционером и только при трогании. Потом тишина.

Народ прекращайте вестись на провокации, вас троллят, а вы как дети ввязываетесь Сплюньте и забудьте, это их стиль и образ жизни, не обращайте внимания, как в той пословице.

Ургенч, Нукус, зеркала обвязаны такими веревочками и прочими изделиями, каждый второй авто, это точно. Своего рода оберег. Хочется человеку верить, пусть верит, кому какое что?

Скоро мне надо в ваш рай. Маршрут Наманган-Андижан-Фергана-Ташкент.

Абсолютно незаконный отказ, нет такого закона, встану около колонки и хрен уеду пока не заправят 10л. Мне полный бак не надо, но заводится машина исключительно на бензине, это не я придумал и лишать меня возможности ездить(не продав бензин) нет прав ни у кого. Не правильно делают. Гораздо правильнее обеспечить страну доступным топливом, а не запретами использовать бензин при наличии газового оборудования. Помнится, не так давно бензин был по всей республике и таких разговоров не было. Не надо сеять вражду между водителями, ещё неизвестно чья возьмет, потому как на газе машин куда больше.

Лотерея, счастливый номер.

Три года катался на пропане, белорусское оборудование, два раза почистил фильтр и один раз поменял резинку в редукторе. Вот и все проблемы за 3 года. Не так уж и доставало, если честно, то не доставало совсем. На метане 4 года, где у него редуктор не знаю до сих пор

А как их было по другому метить, подобранные то?

За такое ноу хау тебе нобелевскую дадут, точняк. Попробуй в гильзу 92,036 засунуть подобранную тобой пару шатуна и поршня диаметром 93,048. Я посмотрю на результаты, правда со стороны. Подбирали по весу пару в сборе поршень с шатуном, это что б разбаланса и лишних вибраций не было. Делали это подбором поршневых пальцев или высверливанием лишнего металла в более тяжелых поршнях. А ремонтные размеры пары поршень-гильза в голову не могло прийти никому изменить на собственный произвольный размер.

Больше, в 3 раза. Всего 6 ремонтных размеров коренных и шатунных вкладышей, начиная с 0.25 и до 1.5мм. Ну а гильзы и поршня можно поставить любые, не обязательно ремонтного размера. Хотя и родные гильзы можно было растачивать под 7 ремонтных размеров поршней. Это что б подешевле было.

Забей на это, разогнал тачку и забыл про резонанс, если б на 4 или 5, тогда да. А звук со временем почти исчезает, к 20000км еле слышно, да и то не всегда. Мне не мешает, хотя предлагали чё то там поставить, я отказался.

Вот когда все научатся пользоваться таким шлангом, нам трындец настанет. Кончится бензин на заправках, из-за частых отсасываний повсеместно

Анлим

Лучше сразу бензином и в капиталку . Осторожнее с солярой, зазеваешься, а там уже и вкладышам конец Тогда точно капиталить.

Мне понравилось. Вот так и рождаются сказки и анекдоты.

В смысле старый по году выпуска или бэушный? Если бэушный, то может на один раз хватит, а может и на полраза не хватить, все зависит от степени его задроченности. Это как в анекдоте: бабка привела к ветеринару козу и говорит, мало молока стала давать, раньше по поллитра выходило, а сейчас полстакана всего. Ветеринар посмотрел и говорит: Козел конечно замученный, но жить будет. Примерно так и с аккумом.

А им вообще кто-нибудь пользуется? Он же без всяких обязательств, так, промежду прочим, для учета годовой инфляции в 8% там, где то наверху. А у нас в нижних эшелонах, всё по настоящему, и курс, и цены, а у некоторых и зарплата. А у меня она в сумах, безо всякого курса Мужики, вы смайлы вообще замечаете? :D

Да запросто, имея необходимый инструмент, вкладыши, коренные и шатунные, запас масла и прокладки(поддона, не Олвейс). Там ничего сложного нет, если ты уже делал эту работу. Ну и конечно, сделать то сделаешь, но если задрало шейки вала, то по приезду всё равно надо будет снимать и на расточку, это факт, но бывали в моей практике случаи, и без задиров обходилось, только вкладыши, да и то не все, можно подобрать по износу. Но ведь это всё с собой надо возить, вот в чем вопрос.

Бензин в смысле?

Ну тогда уже надо все цифры привести, что б человека не путать. Гос курс 2601, черный 4650, биржевой 5650. ну и пусть делит 2030 или 2235. А вот здесь поточнее будет. По госкурсу конечно, мы же законопослушные граждане, получаем зп в сумах

Этого не знает никто. Но Лелик где то рядом

Да я так же сделал на третьем ТО, подошло время, а пробега и половины нет для замены масла. Мне дешевле было заплатить в кассу эти 16000, чем покупать масло за 140 и менять на половине пробега. А на последнее я уже не поехал, вышел срок годовой, там неделя оставалась всего до окончания гарантии.

У меня 2я, также бывал в 3 и 4 и 1, если ничего не шумили, то вроде одинаково. Но тут надо замеры делать по шумам, уши у всех разные

Ну, если всего полгода надо передвигать собственную пятую точку, то резон в дешевом транспорте конечно есть, одобрям Потом можно сразу в чермет.

Эх, ну вот зачем я вчера 80 залил?