vikarij

Лучше сразу бензином и в капиталку . Осторожнее с солярой, зазеваешься, а там уже и вкладышам конец Тогда точно капиталить.

Мне понравилось. Вот так и рождаются сказки и анекдоты.

В смысле старый по году выпуска или бэушный? Если бэушный, то может на один раз хватит, а может и на полраза не хватить, все зависит от степени его задроченности. Это как в анекдоте: бабка привела к ветеринару козу и говорит, мало молока стала давать, раньше по поллитра выходило, а сейчас полстакана всего. Ветеринар посмотрел и говорит: Козел конечно замученный, но жить будет. Примерно так и с аккумом.

А им вообще кто-нибудь пользуется? Он же без всяких обязательств, так, промежду прочим, для учета годовой инфляции в 8% там, где то наверху. А у нас в нижних эшелонах, всё по настоящему, и курс, и цены, а у некоторых и зарплата. А у меня она в сумах, безо всякого курса Мужики, вы смайлы вообще замечаете? :D

Да запросто, имея необходимый инструмент, вкладыши, коренные и шатунные, запас масла и прокладки(поддона, не Олвейс). Там ничего сложного нет, если ты уже делал эту работу. Ну и конечно, сделать то сделаешь, но если задрало шейки вала, то по приезду всё равно надо будет снимать и на расточку, это факт, но бывали в моей практике случаи, и без задиров обходилось, только вкладыши, да и то не все, можно подобрать по износу. Но ведь это всё с собой надо возить, вот в чем вопрос.

Бензин в смысле?

Ну тогда уже надо все цифры привести, что б человека не путать. Гос курс 2601, черный 4650, биржевой 5650. ну и пусть делит 2030 или 2235. А вот здесь поточнее будет. По госкурсу конечно, мы же законопослушные граждане, получаем зп в сумах

Этого не знает никто. Но Лелик где то рядом

Да я так же сделал на третьем ТО, подошло время, а пробега и половины нет для замены масла. Мне дешевле было заплатить в кассу эти 16000, чем покупать масло за 140 и менять на половине пробега. А на последнее я уже не поехал, вышел срок годовой, там неделя оставалась всего до окончания гарантии.

У меня 2я, также бывал в 3 и 4 и 1, если ничего не шумили, то вроде одинаково. Но тут надо замеры делать по шумам, уши у всех разные

Ну, если всего полгода надо передвигать собственную пятую точку, то резон в дешевом транспорте конечно есть, одобрям Потом можно сразу в чермет.

Эх, ну вот зачем я вчера 80 залил?

ЗАЗ тридцатка не пойдет?

Здесь посмотри.

Обманщик А где гарантия, что тебя не надули тоже? Хочет человек 91, пожалуйста.

Ответ Я обычно выезжаю в 5:00. Машин не так много и пост наманганский в ту сторону свободен, а оттуда он свободен после 14:00. Но радарщики не спят

Дык это, с машины выходить надо, не вылазить.

Так использовать надо для чистки обуви

На самаркандской трассе, в частности на перевале, сразу ставят 40, без предварительного снижения 80-60. Получается неправильно ставят? Или в случае ремонтных работ можно?

Хочу такую кнопочку что б от мерсов отрываться

Сколько не читал инструкций по замене масла в двигателе, не нашел способ замены с продувкой. Может его ещё потрясти надо перевернув?

Ну я когда на первое ТО приехал, умный с книжечкой листаю про то, про сё, доходит дело до замены масла, механик отливает литр из 4х литровой канистры и заливает. Я скромно тыкаю ему под нос мурзилку, вот мол, 3,8л надо. Мне молча достали щуп и показали. Масло на уровне между мин и норма. Вот поэтому и лью 3,3л Хотя с нашим бензином, который норовит не сгореть, а попасть в картер, думаю и меньше можно. Но не нужно

У нас местный автопром, да и доллар не в два раза поднялся. бум надеяться.

3.3л ровно по средней метке. Больше не заливал.

А новый терминал на чьи деньги строить будут не догадываетесь?