vikarij

340000км, на СТО попросил проверить и долить или поменять. Проверили, масло чистое, уровень в норме, ни доливать ни менять на стали. Машина 1999г.Нексия. Какое там масло не знаю.

Там нечисто по ходу, на Куйлюкском направлении

Прям как Тико А реально? Не по компу, также, или всё-таки побольше? В принципе по трассе думаю должно быть в пределах 5,5-6,5. Может и не так, не проверял пока. В принципе средний расход у тебя в районе 6л. Нормально.

У тебя сразу и вопрос и ответ. Даже и думать не надо. Апрель и Октябрь, два раза в год, по плану повышение, чё тут думать то?

Нда, печально конечно, но я имел ввиду запах из глушителя, а у вашего похоже просто движок совсем запущенный. В принципе ничего невозможного нет.

А почему продукты у нас уже дороже чем в Европе? Не задумывался?

Всё когда то кончается, так же как и начинается. Всему своё время

В Самарканде, в городе, невозможно ездить с открытыми окнами, задохнуться можно от запаха несгоревшего пропана Устранив абсолютно все утечки(если имеются) всё равно не избавишься от запаха газа из выхлопной трубы. Я год пробовал настраивать у разных мастеров, сам крутил, бесполезно. На разных оборотах газ по разному сгорает и запах, хоть и не сильный, но присутствует в глушаке. Увы. Не знаю, может уже могут устранить это, тем более на 4 поколении. А на метане нет запаха, совсем.

Пугают или цену набивают Прямиком на контакты и не надо ничё держать, короткое нажатие и всё открыто, прям как на ксюхе штатная работает. А она в таком месте установлена, ну никак её не видно, пущай стоит себе незаметная, это же не на виду. Да и кнопка так себе нормально выглядит. А зеленый цвет мне нравиться, весенний На заглушку ещё и провода с метр надо тянуть дебрями подпанельного пространства, а тут 20-30см проводки всего

Это что, такая простецкая ситуация уже вызывает ступор? Тут и обсуждать нечего ХПМ всё разрулил. Единственно что удивляет, это когда водитель справа(3 или2) уступает дорогу водителю слева(1), ну приходится ехать, не ждать же когда он правила вспомнит Бывает....

Магазин радиодеталей СидиЛоджик. И фотки кнопки с реле и проводами.

Придется сходить в машину, сфотать и заодно про магазин расскажу. Подождите минут 15

Заехал мимоходом в Ригалис, купил там за 2 штуки кнопку зелененькую, припаял два проводка к ней. Сегодня снял крышку предохранителей в салоне, вынул реле, подкрутил на контакты эти 2 проводка с кнопки, вставил реле на место. Прокрутил дырдочку ножницами, сверлом почистил, чтоб ровно было, вставил, закрутил, проверил. Работает как на Ксюхе, что при заглушеном двигателе, что при работающем. Ошибок и глюков нет. Кнопку не видно никак, только если нагнуться сильно вниз, ну очень сильно, но с места водителя не смог, только снаружи машины. Левой рукой спокойно нажимается и открывает крышку багажника как и штатной кнопкой с пульта-ключа. Удобно стало, глушить двигун не надо в аэропорту для проверки. Работа вместе с осмотром места установки и поиском нужного реле заняла минут 25-30 самое многое. Вот.ЗЫ. Извиняюсь, в СиДи Лоджике кнопку брал.

По такому сценарию двигаемся дальше. В итоге хозяин машину просто подарит.

Можно даже просто в горячей воде промыть и просушить хорошо. Я с приборов, платы пропитанные солями реагентов(медприборы) просто замачивал на пару часов в горячей воде и потом промывал старой зубной щеткой. Просушивал пару часов на горячей батарее отопления. Платы после этого исправно работают. Не бойтесь воды, бойтесь включать устройства в мокром виде.

На плюсовой клемме есть блок силовых предохранителей.

Конечно, учитывая прежний уровень зарплаты в рублях , а не в долларах , и почти двойное повышение , это стало шоком для многих

Подтверждаю, и поболее даже, на первых сверху на крышу ставили и закрывали кожухом под цвет корпуса.

Скорее всего так и будет. Пропан сняли с биржы, государство установило цены, вот он и подешевел, а метан пихнули на биржу, теперь можно ждать чего угодно

Это конечно так, но там косяк немного другой. Сама конструкция клеммы с предохранителем неудачна, пропадает контакт и вся машина обесточивается, вот они и перепроверяют эти самые клеммы. Можно самому открыть, почистить всё и по новой протянуть.

Брехня . Наоборот, на ТТЗ стало бы больше работать, ездить удобнее народу с других районов города, но это тоже байка А сейчас зачем туда метро? Завод помер совсем, а "спекулянты" и на такси доедут

Это от безвыходного положения, а вообще шины с такими дырами лучше сразу на свалку, в мусор, и дорезать дырку побольше, что б никто не взялся варить и клеить. Она всё равно подведет, однозначно, лучше не рисковать. имхо.

С днем рождения! Здоровья и удачи!

Спасибо!

Так на кобальте ключ и брелок одно целое, вот я и написал с ключа. Естественно, что кнопкой на брелке-ключе открываю. Так кнопку поставить сначала надо, нету её в стоковом исполнении. А после установки будет совместима конечно, в смысле идентично по действию открытия багажника.