vikarij
Собеседники-
Content count
6 835 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
А посчитать мощность усилителя и мощность батареи несложно. Если усилитель к примеру потребляет 1 киловатт( при выходной мощности звука ватт 300 всего), то при 12В потребляемый ток достигнет 83 ампера. При установленной батарее 60А/ч или 720 ватт всего за час потребления, то усилитель слопает аккумулятор максимум за полчаса, в ноль. А современные аккумы боятся таких глубоких разрядов. Вот и получается, погонял музычку полчаса, беги за новым аккумулятором, нормально. Такую музыку надо слушать только при работающем двигателе, но и генератору это тоже не на пользу, может и перегреться. имхо.
-
На вкус и цвет, все фломастеры разные. Мне обе машины нравятся, а у этой и салон получше будет, ну по информации в паутине так Да, кстати, я не менять буду, это будет вторая машина, надеюсь. Конечно, если цена устроит, да и денег хватит
-
Тут противопоставить нечего, вполне может и так быть Кстати, чем меньше объем баллона, тем надежнее.
-
Это машина для пенсионеров Решено уже, я беру первый
-
Так ты возишь её, эту мину, всё время за спиной. Не страшно? А пройти страшно..... Удивительное создание человек А на эту заправку я вообще перестал ездить. На САМПИ или БРСи куда приятнее
-
Думаю что цокал и лицо делал, вот только бумаги забыл показать с данным указанием
-
Так ацетон то подороже бензина раза в три. Неужели они такие добрые стали, добавляют и по той же цене продают, молодцы
-
А на техосмотре требуют каждый год что б было. Кому верить, установщикам или гаишникам? Без техосмотра никак
-
Практически ничем не отличается от других заправок. Подъехал, соединили шланг и заправляют. Что там необычного? Система разворотов? Ничего нового, кроме лишних движений иногда, одна машина передом, другая задом, но не всегда. Если я не хочу разворачиваться, я не разворачиваюсь, так заправляют.
-
Нет, в воскресенье ещё было 3000 и 3200. Меня не было в городе 4 дня, и цену они подняли за это время на 200сум. А на простых азс цена та же.
-
Удивила цена 80го и 91го на УГОшной заправке на Рохате. 3200 и 3400 соответственно. Это уже переход на новые цены с 1 октября что ли? Типа как ЖКХ? Вот уроды
-
Испоганили весь город, копальщики хреновы, пробки везде, а потом еще и ямы поперек всей дороги, кошмар.
-
И я того же мнения. Заправляю обычно по пути домой, но в основном это УГО и БРСишная. Колонки новые поставили, фильтра надеюсь очень хорошие, ну а качество самого топлива(80) вряд ли зависит от заправщиков. С 91м и 95м понятно, можно 80го добавить и продать по более выгодной цене, а в 80й чё мешать то? Не соляру же, как раньше, когда она копейки стоила. Удивительно то, что на моей Нексии 99г, 80й трещит, приходится переключать аж на 76, что б тихо было, но вот Кобальт никак не реагирует на 80й при большей степени сжатия, да и с 91м разницы никакой, только свечи летят и всё. имхо.
-
Скорее или как, потому, что в основном радар выключен, как только появляется машина в поле зрения, метров за 300-400, радар включается и ваша система оповестит вас о сделанном и зафиксированном превышении скорости. Идите ведомым по возможности, так меньше шансов попасть, как обычно страдает первый. На радарах треногах такого нет, они постоянно включены и детектор вас предупредит, с передвижными сложнее, чаще попадаешь в населенных пунктах. Удачи!
-
Да собственно никаких проблем нет. Поинтересовался из любопытства пропан или метан, всё. Будет интересно узнать как машинка его потребляет и как вообще ведет себя. Про метан на Кобальте уже сведения есть, про пропан пока нет. Я тоже собираюсь ставить, но скорее всего метан. Пока ещё не созрел для установки газа. На Нексии метан установлен, нормально, но её скорее всего буду продавать, вот. Это есть и тенденции к снижению пока не наблюдал, а жаль. имхо.
-
Торовский баллон под пропан?
-
А я вот никак эту систему переноса разворотов понять не могу. Ну перенесли они его, вроде разгрузили обстановку на этом месте, но, теперь вся толпа несется чуть дальше и загружает следующий разворот создавая те же самые аварийные обстановки, но чуть подальше. Логика где? Кроме лишнего расхода топлива(которого у нас не в избытке) и затрат времени никакого выигрыша нет. На бумаге просто отреагировали и приняли меры, вот самое главное, а безопасность движения от этого ни грамма не выиграла, скорее наоборот, народ стал проезжать дальше, тратить лишнее время на ожидание, нервничать и скорее всего делать больше ошибок при управлении автомобилем. имхо
-
16.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Уступить дорогу - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен продолжать или начинать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему приоритет, изменить направление движения или скорость. А мне однажды капитан(?!) пытался доказать, что пешеход не является участником движения, прям так и сказал, не путайте пешехода и участников движения. Пришлось открыть правила и показать: Участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя, пассажира транспортного средства или пешехода. После этих двух пунктов документы вернули, а пешеход вышел слева на проезжую часть, а я ехал во 2 ряду(считая справа) на 4х полосной дороге. Так, что по обстановке и знаниям правил доказывайте.
-
Ну, конечно нет, но торопящийся народ старается сэкономить время и потихоньку нарушает, я то по правилам езжу, почти всегда
-
Аналогично! Также ставлю всегда на стоянку, хоть и идти иногда далековато, но, не везде есть стоянки. Мне по работе приходиться ездить по больницам, так там везде практически знаков понаставили, вот и бросаешь машину где попало, но не под знаком, я не нарушаю, ну разве иногда по невниманию бывает, сознательно нет. Ненормально это, а внутрь на территорию не пропускают, террористов боятся, глупо. Ой ладно, сама жизнь глупость, что там машина и правила
-
Он всем предлагает? Вот блин проглядел
-
Конечно не зря, у них если кто в яму попадет по причине плохой видимости, так там штрафами замучают. А у нас что? Ну упал, проглядел, сам виноват, никто ему платить не будет. Точно так же эти ямы и стыки на дорогах, разбил подвеску, нефига гонять, сам виноват. Конечно, прогресс идет, несомненно, только как то он не так идет
-
А такую армию гаишников кто тогда кормить будет? Нас заставят нарушать вот этими дурацкими поворотами и разворотами в километре от нужного, запретами остановок около базаров и магазинов, ограничением скорости в 30км где спокойно можно хотя бы 60 поставить и тд и тп. Вот такими глупостями они вынуждают людей нарушать. У нас привыкли так, как авария, сразу ограничение, а разобраться почему произошла авария не дано, тут же анализ нужен, а кто делать будет? Умеют только протоколы выписывать и запреты всякие ставить. Глупо. Идеологии нет никакой, только чертов доллар у всех на уме. Неправильно это.
-
Куда нахрен дальше повышать? С ума сошли! Они не хило и так пристроились к минималке, козлы. Раньше штрафы раз в пять лет повышали, а тут примастырились по два раза в год, совести у них нет, заявляю со всей ответственностью, так нельзя делать. Фиксированные должны быть штрафы
-
Скоро все лихачи призадумаются над своим поведением на дорогах. Вот камер понаставят на всех перекрестках и айда письма "счастья" рассылать пачками. Не за горами уже.
