vikarij
Собеседники-
Content count
6 828 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
А на техосмотре требуют каждый год что б было. Кому верить, установщикам или гаишникам? Без техосмотра никак
-
Практически ничем не отличается от других заправок. Подъехал, соединили шланг и заправляют. Что там необычного? Система разворотов? Ничего нового, кроме лишних движений иногда, одна машина передом, другая задом, но не всегда. Если я не хочу разворачиваться, я не разворачиваюсь, так заправляют.
-
Нет, в воскресенье ещё было 3000 и 3200. Меня не было в городе 4 дня, и цену они подняли за это время на 200сум. А на простых азс цена та же.
-
Удивила цена 80го и 91го на УГОшной заправке на Рохате. 3200 и 3400 соответственно. Это уже переход на новые цены с 1 октября что ли? Типа как ЖКХ? Вот уроды
-
Испоганили весь город, копальщики хреновы, пробки везде, а потом еще и ямы поперек всей дороги, кошмар.
-
И я того же мнения. Заправляю обычно по пути домой, но в основном это УГО и БРСишная. Колонки новые поставили, фильтра надеюсь очень хорошие, ну а качество самого топлива(80) вряд ли зависит от заправщиков. С 91м и 95м понятно, можно 80го добавить и продать по более выгодной цене, а в 80й чё мешать то? Не соляру же, как раньше, когда она копейки стоила. Удивительно то, что на моей Нексии 99г, 80й трещит, приходится переключать аж на 76, что б тихо было, но вот Кобальт никак не реагирует на 80й при большей степени сжатия, да и с 91м разницы никакой, только свечи летят и всё. имхо.
-
Скорее или как, потому, что в основном радар выключен, как только появляется машина в поле зрения, метров за 300-400, радар включается и ваша система оповестит вас о сделанном и зафиксированном превышении скорости. Идите ведомым по возможности, так меньше шансов попасть, как обычно страдает первый. На радарах треногах такого нет, они постоянно включены и детектор вас предупредит, с передвижными сложнее, чаще попадаешь в населенных пунктах. Удачи!
-
Да собственно никаких проблем нет. Поинтересовался из любопытства пропан или метан, всё. Будет интересно узнать как машинка его потребляет и как вообще ведет себя. Про метан на Кобальте уже сведения есть, про пропан пока нет. Я тоже собираюсь ставить, но скорее всего метан. Пока ещё не созрел для установки газа. На Нексии метан установлен, нормально, но её скорее всего буду продавать, вот. Это есть и тенденции к снижению пока не наблюдал, а жаль. имхо.
-
Торовский баллон под пропан?
-
А я вот никак эту систему переноса разворотов понять не могу. Ну перенесли они его, вроде разгрузили обстановку на этом месте, но, теперь вся толпа несется чуть дальше и загружает следующий разворот создавая те же самые аварийные обстановки, но чуть подальше. Логика где? Кроме лишнего расхода топлива(которого у нас не в избытке) и затрат времени никакого выигрыша нет. На бумаге просто отреагировали и приняли меры, вот самое главное, а безопасность движения от этого ни грамма не выиграла, скорее наоборот, народ стал проезжать дальше, тратить лишнее время на ожидание, нервничать и скорее всего делать больше ошибок при управлении автомобилем. имхо
-
16.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Уступить дорогу - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен продолжать или начинать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему приоритет, изменить направление движения или скорость. А мне однажды капитан(?!) пытался доказать, что пешеход не является участником движения, прям так и сказал, не путайте пешехода и участников движения. Пришлось открыть правила и показать: Участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя, пассажира транспортного средства или пешехода. После этих двух пунктов документы вернули, а пешеход вышел слева на проезжую часть, а я ехал во 2 ряду(считая справа) на 4х полосной дороге. Так, что по обстановке и знаниям правил доказывайте.
-
Ну, конечно нет, но торопящийся народ старается сэкономить время и потихоньку нарушает, я то по правилам езжу, почти всегда
-
Аналогично! Также ставлю всегда на стоянку, хоть и идти иногда далековато, но, не везде есть стоянки. Мне по работе приходиться ездить по больницам, так там везде практически знаков понаставили, вот и бросаешь машину где попало, но не под знаком, я не нарушаю, ну разве иногда по невниманию бывает, сознательно нет. Ненормально это, а внутрь на территорию не пропускают, террористов боятся, глупо. Ой ладно, сама жизнь глупость, что там машина и правила
-
Он всем предлагает? Вот блин проглядел
-
Конечно не зря, у них если кто в яму попадет по причине плохой видимости, так там штрафами замучают. А у нас что? Ну упал, проглядел, сам виноват, никто ему платить не будет. Точно так же эти ямы и стыки на дорогах, разбил подвеску, нефига гонять, сам виноват. Конечно, прогресс идет, несомненно, только как то он не так идет
-
А такую армию гаишников кто тогда кормить будет? Нас заставят нарушать вот этими дурацкими поворотами и разворотами в километре от нужного, запретами остановок около базаров и магазинов, ограничением скорости в 30км где спокойно можно хотя бы 60 поставить и тд и тп. Вот такими глупостями они вынуждают людей нарушать. У нас привыкли так, как авария, сразу ограничение, а разобраться почему произошла авария не дано, тут же анализ нужен, а кто делать будет? Умеют только протоколы выписывать и запреты всякие ставить. Глупо. Идеологии нет никакой, только чертов доллар у всех на уме. Неправильно это.
-
Куда нахрен дальше повышать? С ума сошли! Они не хило и так пристроились к минималке, козлы. Раньше штрафы раз в пять лет повышали, а тут примастырились по два раза в год, совести у них нет, заявляю со всей ответственностью, так нельзя делать. Фиксированные должны быть штрафы
-
Скоро все лихачи призадумаются над своим поведением на дорогах. Вот камер понаставят на всех перекрестках и айда письма "счастья" рассылать пачками. Не за горами уже.
-
Эта тема очень тяжеловесная, да и не тут про неё говорить, а то нас забанят . Я вот мотался сегодня на кобальте по проселочным дорогам, должен заметить, намного лучше чем нексия, намного. По грунтовке с множеством камней спокойно шел 50-60, а на ксюхе там под 30 максимум удавалось. Порадовал кобальт, порадовал, да и повыше он, лучше идет по бездорожью, однозначно, передок и задок не свисают, за счет этого по арыкам спокойно проезжает, ничем не цепляя.
-
У меня то проблем нет, скачка около 500кбит/сек, я плачу приличные деньги. Просто слышу как народ мучается, ну и немного знаком с распределением потока по клиентам И всё равно, наш интернет на пару порядков хуже чем по России, а про Европу ваще молчу, сравнить не с чем, да и по деньгам у них в разы дешевше Влад спасибо за инфо
-
Да уж, дорога пока отличная по качеству, но вот эти перекрестки меня тоже разочаровали. При кажущемся выигрыше по времени по этой дороге, реально получается проигрыш. Конечно если ты не сворачиваешь, то сквозняком получается довольно быстренько, но таких меньше. В общем мне эти развороты совсем не понравились, на перекрестках получалось гораздо быстрее, увы.
-
Ага, а теперь скажите скока у вас клиентов и поделите эту скорость на всех, что получим? Если вы занимаетесь этим, то прекрасно знаете все реалии, не надо сказки рассказывать, интернет у нас хороший, ага, Вы хорошего не видели. Хороший это когда напрямую с нета можно записать фильм или музыку на диск, а тут полдня уходит только на скачивание при таком хорошем соединении Я с Бордонкуля до Карасу(направили через Бектемир) ехал ровно 2 часа из за этих спортсменов чертовых, они чё там пешую прогулку устроили, велики в руках вели что ли?
-
Влад спасибо, буду, обязательно, честное пионерское. У меня стаж работы на АЗС 15 лет, научили быть осторожным и соблюдать ТБ.
-
По списку пользования: Москвич 401, Москвич 412, Москвич 2141, Жигули 03, Волга 31029, РАФ, Нексия, Кобальт. Ишшо вопросы есть, я отвечу, мне не трудно. Последний раз возил канистры в поездке в г Учкудук, с газом тогда напряженка была, приходилось возить по 80л бензина с собой, всё в пластике, 4 штуки в багажнике, на Нексии. Пару раз выручал нуждающихся на дороге, потом с газом стало полегче, стал брать по 2 канистры, сейчас с газом проблем нет, заправляюсь только в бак. Вот это самое опасное в баклажках и кстати в новых пластиковых канистрах тоже, крышки рвет в жару, так, что поосторожнее надо. А в гараже под курпачей нормально так стоит, почти не надутая даже в разгар лета.
-
Со статическим электричеством я даже дружу, оно меня постоянно пи..дит когда я в синтетику одеваюсь и из машины выхожу. А вот со статичным незнаком, а оно оказывается "опастно". Почти 20 лет хранил гсм в пластике, и до сих пор канистра в гараже стоит. Разряд на закрытую канистру неопасен, а пока я её открываю, вся статика сползает по мне в землю, уже запарили эти разряды, я ключом их снимаю сначала, а потом уже ручками хватаюсь. У меня допуск до 10000вольт был в своё время, немного знаю что это такое . Кстати на одежде заряд статики всегда больше, чем на неподвижном предмете, это наверное вы тоже помните из курса физики. Вино всегда хранили в стекляных 20л бутылях. Я вот тоже объяснить не могу почему он стал лучше, но однозначно, когда я его сливал с бака он трещал невыносимо, через год залил обратно, тишина. Клянусь, вот те крест.
