vikarij

Это раз. Во вторых запрет был введен давно, ещё в те времена когда у Казахстана наблюдались перебои с бензином и цена была выше чем у нас раза в 2. Ловили тогда и сажали не на шутку народ вывозящий народное достояние к соседям с целью наживы(бизнеса как это принято сейчас называть). Прошли давно уже те времена и дефицит бензина теперь у нас по полной программе, конечно только за пределами столицы, тут пока всё в порядке, и к соседям наше гамно везти уже нельзя, никто даром не возьмет, но закон(все таки я уверен, что это не закон а устное распоряжение) остался в силе, так как заправиться в Ташкенте и продать вдвойне за 50км от города, труда не составит. Только вот я думаю это противоречит так рекламируемой помощи малому бизнесу. Разве нет? Купить и перепродать ведь это же бизнес, это только при СССР называлось спекуляцией. Но, всё решается как обычно, за 5 штук сверху, нальют вам и в канистру, без проблем.

Думаю 5 штуками там не обойтись. Вот ведь получится у нас как всегда, на бумаге всё красиво и правильно, но когда уже на деле всё так будет?

Да ладно не кипятись, ну смайлы же в каждом таком сообщении, ладно в терминах не разбираешься, но уж смайлы то должон увидеть и понять. Понять и простить

Платишь полцены кому надо и забираешь, всё как обычно. Только найти надо "кому надо" сначала

Ребята спасибо. Морозова то я отлично знаю, а вот новое название увы. Съезжу, посмотрим на предъяву, потом отпишусь

Друзья автовладельцы, вопрос немного не в теме но касается ГАИ. Где такая улица Олимлар 60, адрес 1го дивизиона, Мирзо-Улугбекский район. Вызвали повесткой, надо сходить. Понял, что рядом с Институтом Эндокринологии, но по какую сторону от Высоковольтной? Если нетрудно, проясните. Спасибо.

Там трип и одометр есть, также как и на Ксюхе, на старенькой, не новой. Только показометр один, или общий или суточный. Два сразу никак. Ну да. А ты чё за каждый день хочешь журнал вести? Так переписывай в книжку и делов то Там и адресок можно записать, на всякий случай.

У него наверное уже новое поколение установлено и газ в сжиженном виде. Ну, или он возит только одного пассажира впереди, а сзади сплошняком балоны установлены А ещё у него шланг левый со счетчиком кубов, вот

Мне в силу сложившихся обстоятельств очень интересно узнать этот почтенный возраст, когда гаишники уже не наказывают, и просто отпускают. А то меня чё то никак не прикалывают эти сказки про возраст. Может я не там езжу, где такие гаишники стоят. Ну, вы хоть маршруты расскажите, я там хоть пошалю немного а то за наезд задним колесом при развороте на сплошную, начинает лепить встречку?! Похоже мой возраст ещё не пришел

Вот значит скоро застучит. Мне так мастер предсказал поломку подшипника заднего справа через 2 недели или пробег в 200км. Я не послушал его и уехал в командировку, правда проехал 1600км и не доезжая Гулистана подшипник благополучно заклинил. Пришлось менять в дороге, потом ещё раз в Ташкенте уже через пару недель, новый тоже начал сдыхать. Что удивило, так это пробег родного, почти 300000 и пробег нового 800км, вот научились гады делать скоропортящийся продукт.

Как пить дать Сказал же, что заставит побегать и не один раз, выполняет похоже , долг. И скорее всего под кондиционером, лишь бы не заболел

Точно, только аптечных шариков. Для некоторых актуально, Кстати там и цветных полно. и использовать можно при необходимости.

Не, ну надо вещи своими именами называть, а не как раньше. Если перекуп то перекуп, можно спекулянтом ещё назвать или барыгой, Можно конечно по современному - бизнесмен, но суть от этого не меняется. А в принципе, это добровольная помощь людям которые имеют деньги но не имеют времени для поисков нужного товара, в общем добровольцы они, перекупы наши. .

Тады надо штук 5 манекенов пластиковых запихнуть везде, нехай остывают

Так оно и есть, ограниченный объем воздуха и естественно и нормальное сгорание и мощность на бензине уменьшена. Факт неоспоримый. Пробовал после газа убрать все приблуды и проехать на полноценном бензине, был приятно удивлен сильно возросшей динамикой двигуна, рвет с прокрутами не напрягаясь Тут конечно 2 и 4 сравнивать не надо. Но я человек спокойный(иногда) меня устраивает средняя мощность и небыстрый разгон, дорога длинная в командировке, куда торопиться

Короче народ бьется за правду, одному нужна динамика, а второму километраж. Консенсуса не будет Чисто погонять, но так подозреваю, что газ и не для гонок совсем, то 4ка получше будет, а всё равно с бензином её не сравнить, никогда, ведь ДВС был изначально спроектирован под бензин, никак не под газ. И получить те же параметры на газе не получится. Так, что 2 поколение рулит, как экономически выгодное. А погазовать со светофора можно и на Запорожце, не проблема

Ага, так их, денег, много, они полные Уазики загружают, инкассаторам давно пора за перенос тяжестей доплачивать, они тоннами бабки таскают бедолаги Видел как с автосалона грузили в УАЗ, так они там эти мешки ногами прессовали, не могли втиснуть, пора уже им Камазы давать для сбора. Ну или купюры покрупнее выпустить, а то на обслугу едешь на СТО, мешок с собой тащишь, стыд и срам полнейший Я бы не собирал, пусть сами подметают.

Не ну не сравнивайте Чирчик и СТОЛИЦУ!!! :biggrin: У нас спецы высшей квалификации и получают 22000 за 3 минуты, это 440000 в час, делим на 3000 и получим 146,6 доллара (а если на госкурс поделить то ваще сумма страшная) в час. Таких высококлассных спецов , в мире больше нет . Так, что не надо ляля . Пусть свой комп себе в задницу засунут с такой диагностикой, аферисты хреновы. Да, это СТО Учкахрамон, спецы там конечно есть, отрицать не буду, но цены заряжены, конкретно.

Прошел сегодня 3 ТО. Заплатил 37500, 22100 за компьютерную диагностику двигателя и 15300 за само обслуживание. Масло не менял, проехал на нем всего 3000км, заеду поменяю когда 5 будет. Отписали в талон реальный пробег 10250, но отметку на последнее ТО отписали 17000км и конкретную дату в сентябре. У меня год исполнится машине 3 октября, так, что похоже это последнее ТО по гарантии. Так вот, компьютерная диагностика, что это такое и за что берут 22 штуки. Подъехал, сел в машину паренек с ноутом, подключился к разъему, две минуты подвигал курсором при заведенном двигателе и минуту при заглушенном. Резюме диагноста: Акя, вы какой бензин заливаете?. Говорю пополам 80+91. А где заливаете? На УГО. Там бензин грязный, с мусором, надо сменить заправку на Мустанг или Петрол. Спрашиваю, это ты по диагностике на компе увидел, говорит да. А как состояние двигателя по диагностике? Всё нормально, но заправку надо сменить. Вот так вот, по компьютеру уже видно грязный бензин или чистый в баке . Похоже на Кобальте датчики качества бензина в баке стоят, раз по ноуту это видно. Во как. :biggrin:

Гость из Самарканда так торопился, что забыл на какие сигналы светофора можно ехать и по каким полосам.

Боюсь даже предположить, что могло бы быть при менее деликатном постукивании, тот перец наверное тоже так же подумал.

Врут Там(внутри пистолета), в конце этого отверстия стоит диафрагма связанная механически с защелкой ручки пистолета. В открытом состоянии вакуума нет, пистолет на защелке, клапан открыт, бензин попадает в бак. Как только отверстие перекрывается переливающимся бензином, поток проходящего бензина создает разрежение в камере диафрагмы и её вытягивает из защелки, ручка возвращается в исходное положение и клапан перекрывает доступ бензину в бак. Никакого отсоса воздуха нет и быть не может. Иначе наши умельцы будут через это отверстие отсасывать себе наш бензин. Вот на картинке упрощенная схема заправочного пистолета. Современные только формой отличаются. Обратного протока для бензина нет и быть не должно.

Вот Алан уже ответил. А по поводу недолива, это совершенно другая история. Электронный блок позволяет внести нужную погрешность для показаний на табло. Поэтому мы ищем заправки где недолива меньше

Нет, не правильно, частично. Отверстие есть, служит оно именно для автоматики и отсечки(перекрытия) клапана при касании или попадании бензина в это отверстие. Устройство знаю, не единожды ремонтировал такие и зачастую их просто выбрасывали на советских пистолетах из-за малой эффективности. А вот когда пошли первые чешские колонки Адаст, там уже автоматика работала четко и убирать их перестали. Обратной трубки для сброса нет и не будет на пистолетах, бензин при отсечке попадает в небольшую камеру, из которой при нажатии вновь на рукоятку клапана, он опять попадает в выходное отверстие пистолета, то есть в бак. Поверьте мне, это так.

Нет никакой причины кроме неточности нашего определения расхода. Я делаю проще. С одной заправки получилось 6,5/100, с другой получилось 8,5/100, с третьей получилось 9/100, плюсанул весь расход и поделил на 3, в итоге вышло, что средний расход 8/100 в городском цикле с кондиционером. Кобальт 2поза, пробег уже 10000км. Меня устраивает именно такой расчет среднего расхода бензина.