vikarij

согласен, рука немного держит, что и означает температуру около 70 градусов, выше рука не терпит

Выезжал в субботу на природу на Кобальте, заехал по узенькой, снежной, промерзшей дорожке между двумя полями метров 400-500. Походил пострелял, надо возвращаться домой, на дорожке вроде приглядел место для разворота, задом доехал до него, метров 20-30 и попытался развернуться на куске шириной метров 5-6, с одной стороны пашня, с другой арык. Буксует в снегу, развернуться не смог, пришлось опять вернуться на свою колею и задним ходом на выход те же 400-500 метров. Я к чему это, спидометр при движении назад исправно показывает скорость и накручивает километраж. А на тросовом приводе он сматывал показания при движении задним ходом. Вот, этот крутит вперед при любом направлении движения

Юп, не может газ проходя через корпус редуктора нагретый до 100 градусов оставаться холодным, ну никак.Ну и немного из книжки: Метан при расширении от 220 бар до уровня давления вакуума мотора подвергается охлаждению в результате эффекта Джоуля-Томсона, а затем выявляется снижение температуры самого метана. Сильное снижение температуры приводит метан в камере сгорания в условия, не оптимальные для возгорания; чтобы устранить эту проблему, вокруг газопровода, впускающего газ в первую фазу, оставляется пустое пространство 37 в форме буквы U, предназначенное для прохождения воды, используемой для охлаждения мотора (вход воды 38, выход воды 39). Максимальное давление на входе в первую фазу: 220 бар Максимальное рабочее давление первой фазы: 5 бар Максимальное рабочее давление второй фазы: 0,8 бар Максимальное рабочее давление третьей фазы: разрежение мотора Устройство редукции давления: мембранное Устройство нагревания газа: при помощи воды, используя цепь охлаждения мотора

А обогрев редуктора получается нафиг не нужен тогда, чёж они его делают то? Газ всегда идет в коллектор подогретым, и летом, и зимой, подогрет он до температуры ОЖ.

Психологи определили, что женщине для того, чтобы оценить незнакомого мужчину, достаточно посмотреть на него в течение 45 секунд. Десять секунд она тратит на общее впечатление о фигуре, восемь секунд оцениваются глаза, семь секунд женщина смотрит на волосы, десять секунд тратятся на губы и подбородок, пять секунд – на плечи. А последние пять секунд женщина рассматривает обручальное кольцо, если оно надето.

Кто владеет информацией, о необходимости при прилете в Россию иметь с собой обязательно нотариально заверенный русский перевод узбекского паспорта? Грозят отправкой обратно при отсутствии такого документа. Визит намечается кратковременный, 3-4 дня, нужно ли делать перевод паспорта, ведь он как бы биометрический и содержит всю необходимую информацию о владельце в чипе. Для чего требуют, интересно с жителей европейского союза тоже такие требования, или такое повышенное внимание и неприязнь только к нам? Кто уже выезжал в этом году в Россию, просьба отпишите так ли это.

А я только когда сам снимал пользовался съемником, а как стал на СТО ездить, акромя молотка, лучше инструмента и не видел у них

Звоните и навещайте их как можно чаще. Всё у нас хорошо пока они живы, и мы даже не думаем о том дне, поверьте потом их так не хватает.........

Кольцо носил почти 7 лет не снимая. Абсолютно не мешало и мне нравилось его носить . Однажды по работе я полез в электрощит сделать нужные соединения. Дверь щита была с правой стороны, и вот по окончании монтажа, оператор(АЗС) решил заглянуть как я выполнил свою работу, я спокойно вожусь с проводами. В момент когда я начал убирать руки от монтажа, этот чуть подвинул дверь в мою сторону, а на этой двери куча всяких кнопок и переключателей, естественно почти всё под напряжением. И надо было так случиться, что один оголенный провод находящийся под напряжением, попадает мне, именно между пальцем и обручальным кольцом и застревает там. Сколько меня трясло не помню, хотя и на коврике резиновом стоял, сыро может было, не помню, но долбало меня как мне показалось очень долго. Я понимаю, что может убить, но ничего не могу сделать, пытаюсь оторвать этот чертов провод, не могу. Упал я назад, от шкафа, провод выскочил из клемника и меня отпустило. Долго приходил в себя от случившегося, придя домой молча снял кольцо и положил в коробочку. Жена заметила это через несколько дней, спросила, я всё рассказал, но решил кольцо больше не носить. Прошло почти 26 лет с того случая. А сейчас оно уже не налазит на палец, ну и ладно Кстати жена тоже не носит кольцо, без всяких на то причин, одевает свой инвентарь только на праздники или в гости

А у меня теща была золотой человек. За 22 года, что знал её, ни одного скандала или крика, всё было очень просто и честно. Однажды была небольшая разборка за ужином . Теща классно солила капусту и по своей убежденности ложила туда много, просто очень много черного перца горошка, а я его не ем, только молотый. Как обычно, на столе большая чашка её капусты и множество перца в ней. Я скрупулезно выкладываю весь перец и складываю в пиалушку. Ешь перец говорит, да не, не хочу. Ешь, перец полезный, говорю я не люблю горошек, в ответ мало ли что не любишь, что есть в капусте всё надо кушать. Ну, я взял эту пиалушку с перцем, пододвинул ей и любезно предложил откушать сей продукт. Ужин продолжался уже немного спокойнее, но больше никогда и нигде она мне не предлагала изменить что то по её вкусу. Виделись мы примерно раз в месяц, жена у меня из Ферганы, на выходные частенько мотались туда отдохнуть, отпуска проводили у неё, она тоже пару тройку раз в год приезжала в Ташкент. Умерла в 2002г, дома много её фотографий и видеозаписи. Славный был человек. Отношение к ней было очень хорошее, любила она нашу семью очень сильно, звала меня любимым зятем. Хорошее время было, молодость!

Соболезнования семье, близким......

Согласен, но как то шел домой и сосед также мимо лихо проскочил по луже, одну ногу я поднял, вторую он забрызгал. Он машину ставит у нас во дворе, ну подошел к нему, вежливо спросил видел ли он меня, тот спрашивает - где? Объяснил и пообещал сделать точно так же при удобном случае и посмотреть на его реакцию. Извинился и пообещал больше так не делать. Надеюсь он будет снижать скорость, увидев пешехода лавирующего по сухим островкам среди луж.

Аналогично Привычка крутить громкость и рука тянется куда то вверх, на ксюхе ниже ручка Потом наоборот, сажусь в Кобальт и рука тянется к нижней ручке, щелк и настройка станции ушла У меня на ксюхе ручные стеклоподъемники, тоже такая же шняга при смене машин

Спасибо за инфо Икром, я всё понял. Про то и говорю, что без внешнего воздействия по умолчанию это на 3 и 4 только. А температуру и часы на табло удобно было бы видеть, не надо голову поворачивать, хотя и так нормально, не отвлекает Кстати это внешняя температура или в салоне? А то время вроде не летнее Или снимок сделан ранее?

Всё правильно,там на дисплее не часы реального времени а информация о времени в пути. А на рисунке часики нарисованы, многие думают что время реальное показывает.

Солидарен, у нас таких новостей вагон и маленькая тележка, результатов правда нет, но это же не главное

Вот это точно, на Ксюхе Пионер стоит и штатная телескопичка, радио работает до Самаркандского перевала без проблем. А тут в городе между домами заехал и пошли хрипы, барахло какое то а не приемник, я пробовал антенну длиннее ставить, и снимал её совсем, эффекта ноль. Ничего не меняется. Сегодня открыл посмотрел разъем на магнитоле, всё в порядке, вытащил провод звук пропал, вроде работает, а вот разницы нет что с антенной, что без нее. Придется когда потеплее будет, сам провод прозвонить от радио до выхода к антенне, может там где обрыв или пайка паршивая. Это на 3 и 4 позах онли

Движок нормальный, но вот похоже программа системы запуска не работает как надо, сыровата, или, склоняюсь больше к этому варианту, бензин не очень хорош(гумно). Кстати на 80м дела обстоят получше чем на 91, это тоже заметил, после дозаправки 91м получаются вот такие номера по утрам. В течении всего дня потом никаких проблем. Ну и наконец может это только у меня такая ситуация, кто знает Во как, пока я отписывал проблему, пару человек то же самое про 91 написали

Это ещё вопрос, Ксюха вон неделю постоит и с полоборота заводится. Колобок к сожалению в этом ей не ровня, уже которое воскресенье не выезжаю, а в понедельник с утра только со второго-третьего раза. Схватывает сразу, но глохнет, давить на педаль в общем никак не помогает, похоже электроника не успевает приоткрыть заслонку. Со второго раза та же шняга, с третьей попытки сразу урчать начинает. Не понятно это, стартер крутит малое время, схватывает сразу, но почему то глохнет потом. А если каждый день заводишь, нет проблем, хоть приходи и грей его.

И мне кажется что 45 должно было влезть, ааа понял у него 3 литра в остатке было, вот.

Всем привет! Народ подскажите как у вас радио работает, а то у меня как только за город выезжаю начинают пропадать станции. Пробовал антенну снимать ставить, эффекта ноль. Может она и не подключена совсем. Где этот разъем антенный найти, чтоб проверить, подскажите кто знает. Я так пошарил руками в темноте не нашел, может не там шарил

Салам Самижон! Нет уже 4 месяц езжу. Наверное грязи мало

Обратил внимание скока краски синей извели ироды, всё перемазали

Ну если важнее вид а не содержание, ловите. Сигареты для оценки размера, не курю, позаимствовал

Щас пойду щелкну, я думал важнее надпись, ан нет, вид подавай. А на машине все болты краской синей закрашены, как будто гарантия так лучше держится. Я тоже не понял прикола