vikarij

Ничего не могу возразить, потому, что современные резиноматериалы куда менее устойчивы к воде чем те на которых мы ездили, факт неоспоримый. Запчасти барахло, да и то что на машины ставят, далеко не совершенного качества. Вот поэтому и надо заливать антифриз, да и возни меньше с ним, закрыл крышку наглухо и забыл, если не течет нигде. Кстати антифриз тоже надо проверять, а то бывает насыпят соли и плотность в норме, а потом помпу, да и возможно блок, менять придется. Я кстати году так в 1994 попал с таким антифризом, помпу съело напрочь за 2 месяца на моём РАФике, это реально было, не выдумка, и антифриз был горько соленный, я на вкус пробовал тогда

С нашими то зимами и чистыми дорогами можно любую резину ставить, которую завод рекомендует конечно, и на которую денег хватает

Конечно ностальгия, по молодости и прошлому. Это обычное явление. Насчет смазки помпы антифризом не могу сказать, что это так. Там нормальные подшипники стоят закрытого типа со смазкой внутри и сальники тоже имеются, чтоб антифриз не попал на подшипники и через них на улицу. Как то так помпа устроена. Кто не верит, разберите. Может и сделали уже такие помпы смазывающиеся антифризом, я не видел ни разу. По поводу воды в радиаторе в то старое доброе время, тоже не совсем так. У меня Москвич-412 был в 1983, так там с завода уже антифриз залит был. А Жигуляторы вообще все шли с антифризом с самого начала. Просто народ по старинке не доверял этим жидкостям, сначала, и заливал по привычке простую воду из крана. И ничё, ездили, и грели зимой, и с собой в гараж носили канистру кипятка, было, но прошло, времена и техника другие. Для молодежи многое вообще кажется сказкой, это нормально.

А там только полная разборка и прочистка поможет, белок так закупорит, мама не горюй. Но этот вариант пригоден в безвыходном положении, лишь бы доехать до места ремонта и не бросать машину. А так вообще умельцы и красным перцем засыпали, и горчицей, и порошком стиральным. В принципе всё это помогает некоторое время поездить, но так забивает систему охлаждения и печку, что потом только менять, однозначно. У меня лично был случай в степи, за грибами ездил, на Москвиче. Лопнуло крепление аккумулятора, он съехал на лопасть вентилятора, та согнулась и таким вот бумерангом срезала внизу 4 трубки, потом замечательно выпрямилась и на очередной кочке акум встал на свое место, а из под капота попер пар. Остановился, всё осмотрел и не нашел ничего другого как, поджечь целофановые пакеты свернутые в трубочку и на снятом радиаторе закапать все дырки вот этой массой которая капала. Воды в запасе было достаточно, залил, немного мокрило и всё. Пока не запаял уже дома, ездил 2 недели так, доливал всего литра 2 за всё время. Я на ксюхе недавно поменял радиатор, лопнул мой долгожитель с правой стороны на боковине пластиковой, внутри чистый, не забитый, не ржавый, заливал всегда российский, по моему Феликс называется, не помню точно, канистра ещё в гараже валяется. А сейчас залили какой то концентрат немецкий, 1.5 литра банка 42штуки стоит на Учкахрамоне на СТО. Патрубки тоже все поменял, старое уже всё, свой срок отработало. Так то вот, вся замена влезла в 450 штук.

И я не ваш тоже Ни единого слова оскорбления, унижения, расизма в моих высказываниях нет. А сооброжалка должна быть у всех и поливать водой раскаленные опорники мог человек совсем не знакомый ни с устройством автомобиля, ни с физикой раскаленного металла, тут даже сооброжалки мало, образование нужно. А самое главное, для юмора обычно используют смайлы в конце предложений, но если и с юмором напряженка, извините покорнейше. За сим откланиваюсь и желаю Вам всего наилучшего. :) Это кто пропустил пусть почитает ещё разок.

Нас потихоньку подведут к этому, и даже выше этого, что тут удивляться? Где и на что снизили цены у нас? Это неизбежно как и то, что наступит завтра, правда не для всех к сожалению. А сроки никто не знает, вообще никто.

А говоришь при чем тут сооброжалка, вот уже извилины напряглись и выдали правильное решение. А в принципе поступайте как вам нравится, на горячую, на холодную, ваша машина, ваши проблемы.

Не понимаете вы, народ стремится быстрее вложить свои кровные чтоб стране легче стало, а вы ужас, ужас.

Ну, если сооброжалки нет, тогда беда. Не поведет опорник, а треснуть может, тогда его в мусор, а не в проточку. Интересно как тогда народ после резких торможений по лужам рассекает и ничего не трескается и не ведет, что же за опорники такие стали делать, из стекла? А ваш владелец дрифтовал по черному похоже раз опорники раскалил до такой степени. Не бойтесь, при нормальной езде по городу никакой карчер не страшен вашим опорникам, конечно, если у вас нет самоторможения и стоять рядом с колесами опасно, вдруг загоришься от раскаленого железа. Тогда сначала к ходовикам, а уж потом на мойку, а то иначе закипит тормозуха и всё, остановка будет в заборе. Ладно, тема про кобальт, надеюсь у них с тормозами всё в порядке, даже в такую жару

Не слушайте чепуху, вы опорник видели? Его ещё кувалдой надо постараться погнуть, а вы карчером, бред полнейший. Я понимаю, что водой можно резать металл на спец оборудовании, но шоб карчер опорники гнул? Что тогда должно произойти с мягкой дверью или крылом? Да просто внутрь салона всё загибать будет.

Только не перечисляйте все фонды в которые мы ещё не платим, у нас народ ушлый, завтра в газете напишут по пожеланиям трудящихся и обяжут платить

Привет. Ну как же, их как раз платные стоянки и волнуют, иначе зачем гаражи посносили и знаков понавешали, Не правильно мыслите Ахмедлан

Скорее всего порывшись в памяти, инспектор не нашел нужной статьи и просто забыл зачем вообще остановил. Поэтому и отдал документы, но теперь он уже готов к ответу на этот вопрос.

Разве только в автопроме? По моему исключений вообще нет. А "школьник" с юмором однако

Да по моему и смысла нет вникать, сунул гайцу в руки полис и все вопросы отпали. Вопрос в другом, целесообразно ли такого вида обязательное страхование, если во многих случаях оно не работает. Но это совершенно другая тема.

Они начинают борьбу за сохранение вида :italyflag:

Вот нас конкретно смешит, что вы там столько дефектов делаете и всё это бесконтрольно впихивается людям ожидающим по 6-8 месяцев ваши машины, вдобавок ко всему и предоплата драконовская, вот над этим посмейтесь сначала вместе с начальником цеха, учтите все дефекты о которых здесь народ ведет речь, исправьте их и доложите народу. Вот тогда реально станет всем лучше, а не смешнее.

Мои соболезнования.......

Стечение обстоятельств, не более, чистая случайность. Старых машин становится всё меньше и меньше, и процент нарушений также с их стороны меньше. Просто Вам не повезло, а игнорирующих пдд пруд пруди и на новейших машинах. Вот мне всю неделю то малибу не уступали, то матизы, а на старом авто не было ни одного такого, но это не вывод о нарушениях только на новых тачках, нет. Так вышло Вы ему просто понравились, познакомится хотел таким образом, ну глупый человек, разве ж так знакомятся

У них похоже наклон и оптический обман на фото

Два раза, в августе и в январе, и даже список дают на отстрел Да, кстати про перевозку оружия вопросов не возникает при предъявлении всех нужных документов, но лучше не выкладывать на вид, так спокойнее и быстрее. Сорри немного не по теме.

Один или несколько человек погоды не сделает, тут другие меры нужны, кардинальные. А так конечно, можно там поставить машину и встретить гостей, если у них багажа нет. Я приезжаю встречать своих минут через 20-30 после прилета, практически всегда укладываюсь в тариф одного часа, это что б вещи далеко не таскать.

Всех благ, здоровья и удачи!

Тогда понятно, почему его рвет, но вот капот помять, нннда... у меня слов нет...Рвет не хило однако. Это надо устранять. Скорее всего да, из-за слишком раннего зажигания, но может и из-за раннего открытия выпускного клапана, или позднего закрытия впускного. Тут ещё и гидрокомпенсаторы надо смотреть, возможно. Пожелаю решения проблемы. Удачи!

Так хлопает, что капот дует? Это ж какая там концентрация смеси образуется, афигеть.