vikarij

Как-то раз к великому китайскому мыслителю Конфуцию пришла в гости очень образованная по тем временам леди и задала ему вопрос: - Скажи, Конфуций, почему когда женщина имеет много любовников, то её подвергают общественному порицанию, а когда мужчина имеет много женщин, то это повышает его общественный статус и прибавляет авторитета. Прежде чем ответить Конфуций молча заварил чай и разлил его в шесть чашек. - Скажи, - спросил он её после этого - когда один чайник льёт заварку в шесть чашек, это нормально? - Да. - ответила женщина. - Вот видишь! - усмехнувшись ответил Конфуций - А когда в одну чашку сливают сразу шесть чайников, то это не просто ненормально, а, к тому же, противно и даже противоестественно...

Маленький мальчик подходит к гаишнику и говорит: - Дяденька милиционер, а зачем у вас над козырьком на фуражке веревочка? милиционер: - Ну понимаешь мальчик, когда на машине погоня за бандитами, я опускаю ее под бороду, вылезаю в форточку, стреляю из пистолета, а ее ветром не сдувает. Мальчик: - Нет дядя, вы меня обманываете, мой папа говорит, это для того, чтобы когда вы в свисток дуете, голову не разорвало.

В этом мире возможно все и напрямую зависит от цены вопроса, на домашние газовые и водяные тоже у всех сертификаты имеются, и что? Все они прошли поверку? Другой вопрос, за руку не поймал и утверждать и доказывать, что это именно так, не могу, нет оснований, но есть сомнения о правильности учета проданного и полученного газа. Я думаю не у меня одного, иначе как обьяснить постоянную разницу в стоимости заправленного газа и пробеге на этом газе. Почему после одних заправок давление утром падает на 20атм, а после других на 40-50атм, а пробег до стоянки практически не отличается, а стоимость была одинаковая? Или я постоянно меняю стиль езды от заправки до заправки? Да и общий пробег при одинаковой цене всегда разный, всегда! Заправься ни Йик Ота, вообще сказка, по цене и пробегу, потому и перестал там заправляться. Можно возразить, что мой спидометр тоже не сертифицирован и врет. Но я этому не верю.

Устой традиций надо соблюдать, Пускай не раз ответят вам отказом, Конечно, дама может и не дать, Но предложить, ты ей, всегда обязан.

Господи, помоги мне не напиться! Проснуться утром в СВОЕЙ кровати! Помоги не потерять имидж деловой женщины! Не потерять вещи и голову в том числе! Помоги не писать никому пьяных смс в 4 ночи и, главное, не звонить! Помоги прийти домой на двух, а не на 4-х! А если что и натворю....,то сотри мою память навеки веков!!! Аминь...

Книга-источник знаний, тепла, средств гигиены, смотря как ею пользоваться

Стать интеллигентом очень просто.Нужно вынуть из машины бейсбольную биту и положить туда клюшку для гольфа

Мужик с дикого похмелья встать с кровати не может. Подзывает свою собаку: - Шарик, Шарик!!! Пёс подбегает. Мужик со всей оставшейся мощи дыхает псу в морду: - Ищи!

Это типа при запоре газы не отходят? Потому и авто не может ехать? А по поводу газозаправок, на удивление быстро стали работать и очередей нет, тьфу, тьфу. По поводу добавления воды к бензину, не все так просто, но возможно, я делал это на своем Москвиче 412, да детонации нет совсем, тянет нормально, есть экономия топлива, но, есть одно но. Водичка стала появляться в масле и я убрал это устройство, так как суспензия не может обеспечить нормальную смазку поршневой группе и неизбежно вызвала бы поломку. Я ждать не стал, демонтировал все и просто поставил две прокладки под 76 бензин. Давно это было, лет 30 прошло.

ТапоиЧ, аналогично, быстро, в 13-48 заехал в 14-03 выехал. Давление немного маловато 190, но газ абсолютно холодный, я бы сказал комнатной температуры. С чего бы это так? Всегда кипяток газ был.

Так надо в уши затычки вставлять или музыку погромче

Вот тут уже поточнее будет, с этим я соглашусь, а то как то сразу: всем кому за 65 не пущать на дорогу . Я уже тоже не молодой, но за руль сажусь с удовольствием и надеюсь, также как и отец на долгую дорогу. Я не смотрю на возраст, я смотрю на мастерство и умение найти правильный выход в сложной ситуации. Но и отрицать снижение зрения и быстроту реакции не буду, это есть и это надо учитывать при движении. Удачи и поменьше козлов на дороге

Нда, дороги у нас похоже разные. А на счет когда ездили мой отец и Роберт Штамм, скажу, оба умерли в этом году, Штамм в январе в возрасте 92 года, а мой отец в феврале в возрасте 88,5 лет. Вот так давно они и ездили, когда машин было на 5 штук меньше. Отец первую машину купил в 1951 году, и до конца был за рулем, его водительский стаж был с 1944 по 2012 год, 68 лет за рулем, а ты говоришь в 65 сдавать права.

тогда еще и алиби железное надо будет иметь

Мой отец ездил ровно до 88 лет и не нарушал никогда, а его друг Р.Э. Штамм ездил до 90 и все нормально было. Не надо по одному идиоту равнять всех.

Пора перебираться за полярный круг, там всегда холодно

Зубами не смогу, а вот ручками запросто, правда за 13 лет эксплуатации моей ксюхи, я так и не узнал как он там крутится, нужды не было моя 1999г и клапана на гидравлике, если это было про меня

Ага, вот оно че Михалыч! Самое главное это Фишка!

Нет компа, нет головной боли Да здравствует тумблёр! А чехлы прошить - это идея 603, скажи код Ташкентский на всех заправках

А зачем, если результат будет тот же? Да и уверен я, что лучше чем конструктора на заводе, самодельщики сделать не смогут, и не переубедить меня в обратном, упертый я. Кстати я даже не знаю, ксюха 99 года прошивается или нет? Меня тумблёр устраивает А если воздуха мало, а бензина стоко же, коптить будет машинка и сильно, черным дымом, несгоревшим бензином, отсюда начнутся траблы со свечами, имхо

А потом скоко ждать надо чтоб она отвалилась? :D

Абсолютно в точку Саш, когда у тебя подсмотрел, то и себе сделал, правда на 4 положения поставил, 76-80-91-95, помогает здорово, да и на газе заметна разница. Жаль тогда на пропане не сделал, может и не менял бы оборудование. А про воздух скажу однозначно, меньше кислорода, меньше мощность, факт неоспоримый.

На момент установки были только такие, вот и поставил, а насчет что лучше, не знаю, не разбирал и не буду, нехай работает долго и счастливо

У меня поначалу стоял пропановый 50л балон. Сам балон весит 23кг и жидкий газ около 45кг итого 68кг. А 90 литровый метановый весит аж 100,3кг и газ около 14кг итого 114 с лишним . Конечно пропановый даже с газом легче почти на 50 кило. Вот цена у пропана того, как у бензина почти. А по тяге двигателя мне показалось нет разницы, что на пропане, что на метане, все равно немного слабее чем бензин. Спорить не буду, это данные о моем оборудовании и машине.

В цене пропана, а так нормально все. Оборудование дешевле, запас хода больше, тяга в норме, газ есть и без очередей.