vikarij

Собеседники
  • Content count

    6 828
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Everything posted by vikarij

  1. Большой, с плоской крышкой. Я долго мучился с запуском двигателя. Сосед подошел, бензин есть? есть, давай. Дал. Он на пару оборотов открутил барашек крышки фильтра на карбюраторе и прям сверху в это углубление плеснул пару капель бензина. Заводи! Тырк и работает, вышел закрутил барашек и все. Я после этого зимой по другому даже не пытался заводить. Но это было уже после лет 6 эксплуатации. Кстати бензонасос не менял и не ремонтировал ни разу за 16 лет и пробег более 350 тысяч. Так с родным и продал старичка.
  2. У меня летом вообще проблем не было. А зато зимой, пока бензина сверху не нальешь, хрена с два заводился. Баклажка всегда стояла в гараже.
  3. Это больное место у Москвичей. Всегда оборачивал трамблер пакетом, когда намечалось что либо подобное с водными процедурами. Всегда помогало. Ну конечно, если вода не доходила до него, что в общем то не глубоко. А вот на Ксюхе резво в брод ездил, ни разу не глох. А ещё на 2141 такая болячка осталась, на котором 412 двигун. У меня даже в сильный дождь разок залило трамблер брызгами, заглох как раз напротив дворца Дружбы народов. С полчаса высушивал как мог, завелась.
  4. 76% в данный момент. Но канешна, жары нет летом, хотя пару дней было 38-40 в прошлом году, и при 80% влажности, это тяжко, но пару дней и снова 25-26. Сейчас днем до 18 нагревает иногда, народ уже кондеры повключал, окна не открывают ни зимой ни летом.. Я тоже кондером пользуюсь когда тепло, в машине тихо, а то когда 140 едешь при открытых окнах, невозможно просто шумно. И все так ездят. Не экономят на кондерах.
  5. Гвоздем по борту, через двери и крылья, до металла?
  6. Документы есть на право проведения проверки?
  7. Ну я так и написал. 700А это когда было, да и то это ж максимум возможный на заторможенном стартере, но не обязательный. Я ж про провода написал. Какие на старых авто шли с акума на стартер, и какие сейчас, земля и небо, разница ощутимая. Ну вот отсюда и токи поменьше, в разы, не на порядок.
  8. Ну вот исходя из этого и ставят их видно, так как ток в заторможенном состоянии стартера очень высок, кратковременно конечно, но он присутствует. Авто конечно старенькие, но все же. Чисто информация, ликбез так сказать.
  9. Значительно ниже 80-120А? Это вряд ли. Тог да бы аккумуляторы на машины больше чем 15-20А/ч не ставили. А ставят 45-65А/ч. А на дизеля так и того больше. А с тем, что токи пусковые стали ниже, чем допустим лет 40 назад, согласен, тут и спорить нечего. Да и по проводке в авто всё видно, хиленькая, как только выдерживает нагрузки. В курсе.
  10. И даже больше. До 700А могут быть токи при запуске. А номинальным считают 80-120А, примерно 1-1,5КВт.
  11. Dziękuję bardzo wszystkim!Всем большое спасибо!
  12. Спасибо всем, кто ещё не совсем забыл.
  13. Типа этого? Сгонял во Вроцлав, 208+210 км, выехал с 5 литрами бензина в баке, приехал домой, бак полный, средняя скорость по компу 97км/час. Расхода нет, бак 52 литра, прибыль 47 литров 95го по цене 4,58 злотых. Итого 47х4,58=215,26 минус платная трасса 32,40, итого чистой прибыли 182,86. 5 раз съездить, почти штука прибыли. Буду ездить каждые выходные.
  14. Соболезную семье и близким. Были лично знакомы. Очень жаль.
  15. Она сейчас в Польше актуальна. Замена ремня ГРМ на указанных моделях обходится почти в 1000 долларов. Не каждый может себе позволить. Катаются на более дешевых в обслуживании машинах. Ну а чё?
  16. Самый лучший вариант, что бы все родственники и друзья были рядом. Нефик по заграницам ездить.
  17. Работает. Стоишь на светофоре, тут подваливает бомжара и хватается за ручку двери, а она закрыта, он идет дальше, к открытой.
  18. На кладбище в принципе бардака уже быть не может, там уже никто никуда не спешит.
  19. А в руководстве пользователя уже не пишут никаких рекомендаций? Типа сделай сам?
  20. Могут и машину менять при каждой смене масла, кто ж не разрешает. Вот только, есть ли смысл, в таких частых заменах памперсов и свечей? Я 43000 проехал на своем Кобальте, на бензине, поменял свечи, никакой разницы не ощутил, совсем. Старые, родные оставил про запас, да так и отдал их вместе с машиной новому владельцу.
  21. Мои знакомые проехали около 100 тысяч до замены. Все работало, заводилось, тянуло. Просто поменяли весь узел и всё. По времени почти 5 лет. Ну не знаю, может если из ведра мусорного заливать постоянно бензин, то придется частенько пользоваться таким лючком. Интересно, из тех людей, кто сделал лючок, сколько раз они уже меняли памперс или весь насосный узел. Есть у кого данные? А то пишут надо, надо, а статистику этой необходимости можно?
  22. Сегодня никуда не ездил, не смотрел. Завтра.
  23. Можно конечно, если ещё не успел до конца сесть акум. А тогда я был в шоке от невозможности закрыть машину. Вот просто сел и ах рен ел. Подзарядка кстати ничего не дала, крутнул разок и снова умер. Поехал и новый купил, польский, CENTRA, 65Ач, за 65уе, гарантия 2 года. В магазине сами поставили, всё проверили, только потом дали гарантию. Старый забирают за 3-4 бакса.
  24. Да я тоже не против. Но всё не предусмотришь в дороге. Поможет от проблем, уже хорошо. А так, что бы прям в обязон, не сказал бы. Очень многое зависит от прокладки, ты знаешь от какой.