vikarij

УГО Карасу 80 и 91.

Да, и зимы почти нет, поэтому последние два года круглогодично заливаю 5-40.

Согласно руководству пользователя, не ошибетесь. Но я летом лью 5-40.

Наверное минималку поднимут до 250 скоро.

А ты не боись, держи немного меньше 200 и фсё.

В тему. Меню в ресторане, котлеты из рябчика. Клиент спрашивает у официанта: а что, действительно из рябчика, ведь они такие маленькие, неужели вы не добавляете туда другого мяса? Официант помялся и говорит, добавляем конечно, конину сэр. Клиент: А в какой пропорции? Официант: Один к одному сэр. Клиент: 1кг рябчиков и 1 кг конины? Нет сэр, 1 рябчик один конь.

Ерундой не занимайся. Те 4 конуса на крепежных отверстиях все равно перетянут твое центрирующее кольцо. Иначе придется новые дырки сверлить или диск менять. Бред полный рассчитанный на лохов. 200 лет ездили без колец и вдруг обана, нужны оказывается. Согласен, что те биения которые могут быть без этих колец, могут разрушить много чего, но вот вопрос, на какой скорости? На 200, на 300км в час? Много мы ездим на таких скоростях? Я б не заморачивался. ИМХО.

Скорее всего. Я когда занимался ремонтом авто сам, сколько вскрывал коробки и картера двигателей, как таковой стружки не видел никогда. Было небольшое количество черного пастообразного месива которое липло к магниту, на ощупь как зубная паста, не крупнее, да и количество у авто с 150-200 тысяч пробегом, набиралось на кончик чайной ложки, а то и того меньше, но вот стружки не было никогда, так, пыль металлическая в масле. Даже и не знаю, как нужно запороть детали, что б при работе узла стружка летела, ну не укладывается у меня в голове такое. Или сейчас это норма?

Это просто невозможно, 2800 и 3000. Сразу видно!

А зачем стока нарушать, что денег не хватает? Правильное решение, и машина целая, и деньги.

А я не знал, на Ксюхе 350000км откатал, да так и продал с родным маслом.

Да я уже обгляделся их, полно и хороших и убитых даже на фото. Но мой выбор МКП, я что то к автоматам не расположен. Если вот эту не продадут к моему приезду, я ее возьму.

Ну да, среднего качества за глаза хватает что б увидеть все что нужно. 16Г хватает на 5 часов езды, а это примерно 200-250км по городу. 4-5 дней при пробеге 50-60км в день. У меня сохраняется недельный объем и если было что то интересное я копирую файлы на комп, остальное в мусор. Как то так.

Они пенсии по 2 ляма получают, а простым смертным и половины не платят. Да еще и в 45 пенсионеры уже. А тут извольте до 60 и 800 пенсия.

Раньше доллар стоил 60 копеек.

От ошибок никто не застрахерен. Сам давеча проехал стоп линию, но из-за смены светофора на красный, дальше не поехал, уже боковые пошли, на метр заехал на ПП. Не знаю какой будет результат. Папина трасса, камеры есть но смотрели они в лицо, не в спину.

Пробовал, в 94-95-96 годах. Не получилось не нарушать, бросил это дело.

У Бронемастера она ваще на воздухе ездит, расход 0л. Он тут фотки постил.

Очень просто, не нарушать.

Вот поэтому ты такой и спокойный, а у народа нет знакомых вот и волнуются.

Значит не вся страна еще, надо подождать.

Там куда я собираюсь их нет. Там подумываю пока о нескольких моделях: Шевроле Круз, Хонда Цивик VIII или Ауди А3 кватро. Цены на все три примерно одинаковые, в районе 7-8 штук, естественно бу, но не старые, до 7 лет. Самые молодые из них Крузы. Все 3 дизеля 2х литровые. Они получше Кобальта , явно. Вся страна уже знает куда я уезжаю

Третий день езжу и не могу поверить, никто не подрезает, на светофорах не сигналят, с двух рядов налево не поворачивают. Ездить стало комфортнее, немного потише, но комфортнее. Мне понравилось. Но как бы не расслабиться и не привыкнуть к такому спокойному стилю, а то вдруг камеры отменят.

Да думай думай, кто ж запрещает, а я бы купил все равно, большой салон и багажник и очень умеренный расход бензина, надежное авто. Мне другого не надо. Мне машина нравится и думаю я не одинок.