vikarij

Ерундой не занимайся. Те 4 конуса на крепежных отверстиях все равно перетянут твое центрирующее кольцо. Иначе придется новые дырки сверлить или диск менять. Бред полный рассчитанный на лохов. 200 лет ездили без колец и вдруг обана, нужны оказывается. Согласен, что те биения которые могут быть без этих колец, могут разрушить много чего, но вот вопрос, на какой скорости? На 200, на 300км в час? Много мы ездим на таких скоростях? Я б не заморачивался. ИМХО.

Скорее всего. Я когда занимался ремонтом авто сам, сколько вскрывал коробки и картера двигателей, как таковой стружки не видел никогда. Было небольшое количество черного пастообразного месива которое липло к магниту, на ощупь как зубная паста, не крупнее, да и количество у авто с 150-200 тысяч пробегом, набиралось на кончик чайной ложки, а то и того меньше, но вот стружки не было никогда, так, пыль металлическая в масле. Даже и не знаю, как нужно запороть детали, что б при работе узла стружка летела, ну не укладывается у меня в голове такое. Или сейчас это норма?

Это просто невозможно, 2800 и 3000. Сразу видно!

А зачем стока нарушать, что денег не хватает? Правильное решение, и машина целая, и деньги.

А я не знал, на Ксюхе 350000км откатал, да так и продал с родным маслом.

Да я уже обгляделся их, полно и хороших и убитых даже на фото. Но мой выбор МКП, я что то к автоматам не расположен. Если вот эту не продадут к моему приезду, я ее возьму.

Ну да, среднего качества за глаза хватает что б увидеть все что нужно. 16Г хватает на 5 часов езды, а это примерно 200-250км по городу. 4-5 дней при пробеге 50-60км в день. У меня сохраняется недельный объем и если было что то интересное я копирую файлы на комп, остальное в мусор. Как то так.

Они пенсии по 2 ляма получают, а простым смертным и половины не платят. Да еще и в 45 пенсионеры уже. А тут извольте до 60 и 800 пенсия.

Раньше доллар стоил 60 копеек.

От ошибок никто не застрахерен. Сам давеча проехал стоп линию, но из-за смены светофора на красный, дальше не поехал, уже боковые пошли, на метр заехал на ПП. Не знаю какой будет результат. Папина трасса, камеры есть но смотрели они в лицо, не в спину.

Пробовал, в 94-95-96 годах. Не получилось не нарушать, бросил это дело.

У Бронемастера она ваще на воздухе ездит, расход 0л. Он тут фотки постил.

Очень просто, не нарушать.

Вот поэтому ты такой и спокойный, а у народа нет знакомых вот и волнуются.

Значит не вся страна еще, надо подождать.

Там куда я собираюсь их нет. Там подумываю пока о нескольких моделях: Шевроле Круз, Хонда Цивик VIII или Ауди А3 кватро. Цены на все три примерно одинаковые, в районе 7-8 штук, естественно бу, но не старые, до 7 лет. Самые молодые из них Крузы. Все 3 дизеля 2х литровые. Они получше Кобальта , явно. Вся страна уже знает куда я уезжаю

Третий день езжу и не могу поверить, никто не подрезает, на светофорах не сигналят, с двух рядов налево не поворачивают. Ездить стало комфортнее, немного потише, но комфортнее. Мне понравилось. Но как бы не расслабиться и не привыкнуть к такому спокойному стилю, а то вдруг камеры отменят.

Да думай думай, кто ж запрещает, а я бы купил все равно, большой салон и багажник и очень умеренный расход бензина, надежное авто. Мне другого не надо. Мне машина нравится и думаю я не одинок.

В теме про заправки шугнули со свечами, ну вот здесь отпишу про свои свечи. Кобальт 2013г, пробег 46200км. Родные свечи поменял при пробеге 40000км, в принципе вполне рабочие, но год назад взял новые НГК и решил поменять, хотя свои работали нормально. Бензин в основном 80й, 91й заливаю только при отсутствии 80го. Вот гляньте, родные пробег 40000км и НГК пробег 6200км. И что то я не увидел такого рыжего налета как у Кандида при 300км на 80м. Нет такого налета, может мы на разных УГО заправляемся? Я в основном на Паркентском и на Карасу, иногда на въезде в город после Рохатского поста, но редко.

Без проблем. Приехал и прошел, меня даже не спрашивали почему раньше на 2 месяца приехал, но поставили тот же месяц в котором проходил, не тот который был в ТП. Никакого заявления я не писал, не спрашивали меня об этом, штампанули и всё.

Есть ли какие то изменения, или все работает в штатном режиме?

Ну тогда по ходу дела свеча какая то левая, раз резьба у нее такая в диаметре, что ферроцен туда пролезает. Завтра свои гляну, сравню, мож и у меня такие же. Кстати что за свечи? Я на НГК езжу.

А почему резьба тоже в ржавчине? Завтра свои проверю, 6000км на 80м.

Эту

Ситуация точно такая же, едет вроде получше, не сказать, что прям рвет, но не хуже чем 80й точно. Но заводится гаденыш практически всегда со 2 раза, на 80м с первого. Ничего не менял, не крутил и не смотрел. Да, заправляюсь на 99% на УГО.