vikarij
Собеседники-
Content count
6 840 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Не более 80-90, уже проверено и более менее безопасно. Держитесь подальше от таких "знакомых"
-
Почти уже. Да я каждое утро до гаража бегаю, метров 500.
-
Давно туда не заезжал, он хоть остался там "кошкотранс" то? Или всю территорию застроили?
-
Да, с этого все и началось, с Нексии, которую продал, а потом решил всё продавать. Поздно Сеня, поздно, я не только газ бросил, но и курить. А через 40л далековато от нас ехать.
-
Да он просто не назвал марку первой, в надежде, что все уже и так знают, что у него капа. Ну не все. Ну и ладно.
-
Не, не ездил туда давно уже, как нексию продал. Вот поэтому там и не ремонтируют. Мой Кобальт на родной горючей смеси ездит. Иногда кушает и 91й, вот сегодня не было 80, залил 91й. А ты давно по хорошей Циолковской ездишь? Она всю жизнь убитая была, возвращаемся потихоньку с небес.
-
Не, не выезжай. Выходи на дорогу, я подвозить иногда буду в гололед.
-
Там водоканал в трубу чёпики забивал, не стали асфальтировать, только засыпали, да и то криво. А знаешь почему? А вдруг чёпик прорвет, опять копать надо, а асфальт не дешев нынче.
-
0.2 минималки. Скока там, 149000 сейчас? Ну вот, почти 30 тыщ будет сие неудовольствие.
-
Закрыта пока, цен нет.
-
Примерно к середине 90х все это заглохло. Мне так помнится.
-
Кстати, тогда совсем не было синтетики и пластика, была настоящая резина и по снегу и льду она ходила намного лучше современной всесезонки. И не спорьте, так и было.
-
Ооо, это было дешево и сердито! За какие то 6-8 рублей мы получали практически новую резину, которая бегала по 30тыс км гарантированно. Конечно бывали и исключения когда плохо наваренный корд отрывался в первую тысячу км. Но ведь ее можно было снова сдать в наварку. По два раза принимали, если корд не вылазил наружу конечно. А потом у меня сосед открыл наварку в Кибрае, варил по 5р своим и довольно качественно. Красота и ждать не надо было долго, пару дней и у тебя новые колеса!
-
Мы не спорили. Мы шли в магазины при СТО по месту жительства и вставали в очередь на получение РЕЗИНЫ. Какая она приходила вопрос не стоял совсем. Это была резина. Один раз в год я имел право встать в очередь и получить комплект шин. Ярославских, нижнекамских или любых других, было не важно. Важно было, что я ее получал в течении года и два комплекта(естественно за 3 года очередей) продавал лентяям не желающим вставать в очередь, потому как пробега в 35-40 тысяч километров в год я не делал. Тогда у меня в машине лежали цепи, и не важно было, летняя она или другая.
-
Ни разу так не считаю. Хоть и почти не бывает снега и морозов, но предпочитаю одеть зимку. А все эти споры о ненужности зимней резины, это от лукавого и отсутствия денег на эту самую резину. Не более.
-
Шо, опять?
-
Вот инфо для не утруждающих себя почитать немного. Машина не моя. Все вопросы к афтару, г-ну Бронемастеру.
-
На капе, про эпику в след строчке.
-
А я все равно ставлю ее родимую, чё ей в гараже то лежать, пусть работает.
-
На 2 позе кобальта такое гамно стоит, что не поменять низзя. Чампиро просто не едет по снегу. Ежели бы другая стояла, может и подумал бы, а чампиро однозначно только летом.
-
На Карасу 6 завтра подъезжай. Целый день дома. тел 94 9292559.
-
Надо же как ты обрадовался своему открытию. Молодчик! У меня набор отверток есть, подарить? А то вдруг ключи потеряешь, будет чем заводить.
-
Двери открывать!
-
Это был твой ответ на то, что запасной ключ теперь годен только для отпирания двери. Значит у тебя она так и установлена, криво. С Луны ты даже и не падал ещё, будешь падать я тебе соломки подстелю, что б не ушибся сильно.
-
В среднем 40000км. Разница есть, даже с АБС и без есть разница. Уточните на сто. По цене на 2ю с АБС обошлись в 75ксум.
