vikarij

Собеседники
  • Content count

    6 828
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Everything posted by vikarij

  1. К сведению выдергивающих цитаты из сообщений. Я откатал на многих машинах примерно 1000000км, возможно больше, и дороги были гоораздо хуже городских, это и степи и пески и горы, совсем без покрытия, и удары были когда диски гнулись почти в открытое состояние, но такого дерь ма с лопнувшими дисками не встречал ни разу, и был крайне удивлен этим. Тем более при пробеге в 30000км исключительно в городских условиях. Это еще раз доказывает мне весьма низкое качество изготовления современных комплектующих. Сделано одноразово, дабы всегда иметь рынок сбыта.
  2. Ну если от городских дорог диски лопаются, тогда уж не знаю, что и говорить то. Хреноватые значит дороги в городе и диски на кобальте.
  3. Я кстати тоже зимку уже поставил. Не вижу никакого повода мусолить эту тему, нада нинада, кому какое что? Да завсегда пожалуйста езжайте хоть на черте лысом вместо колес, но уж если въехали в кого, не юлите и не уходите от ответственности. Поступайте по мужски. Сделал дело, ответь за него. Да черного он, а под колпаком покрылся пылью и кажется серым, узбагойтесь все.
  4. Но мне все равно ходить и ездить больше нравится, поэтому куплю новые, а экстремалы пусть поуютнее места приглядывают
  5. Ну там это, один раз побывать всего приходится, и никаких колес уже не нада.
  6. Я чето подальше хочу, где нибудь в селезском воеводстве
  7. Справедливо только в том случае, если он был напряжен или перекален только в одном месте. Но ты же знаешь мои планы, я не успею проверить эту теорию. Пока поезжу на 15ых, а там уже и в дорогу
  8. До победы это постоянно снимать их и осматривать. Я ленивый, я лучше новые куплю
  9. Есть только одна трещина, никаких повреждений окружающих деталей нет, все в отличном техническом состоянии. Ремонтов не было, эксплуатация машины пенсионером Брак штамповки при изготовлении, у меня других мыслей нет. Я ездил на многих машинах и пробеги были по 250-350 тысяч км, но ни разу, ни на одном диске такой хрени не было. Ксюха ушла с родными дисками при пробеге 360000км, и удары там были чувствительные, но все обходилось. Но по простукиванию диска, мне кажется он перекален, если так можно сказать. Он звенит зараза при постукивании, явный перекал. Такое впечатление, что его либо сделали не из того металла, либо перекалили что ли.
  10. Эта машина пару раз всего до 160 разгонялась, на пару минут. А в городе не выше разрешенной, ну может иногда 80 было. На трассе крейсерская 100-110, не выше. Я склоняюсь к тому, что все таки ошибки в размерах при изготовлении и сварке и возникшие вследствие этого напряжения в этих точках и сделали свое дело. Можно бы заварить и почистить шов, но у меня почему то мнение о таких же трещинах по кругу, а это чревато сходом колеса и тады ой. Лучше поменять на новые. Это родные диски на 14'. А поставил вроде ферганские на 15'. Езжу на них.
  11. Ага. Есть на диске ещё одна шняга, он отштампован как бы с выпукло-вогнутой поверхностью, типа волной сделан по кругу. Такое бывает, когда больший размер чего нибудь вставляют в меньший, т.е деталь с отверстиями для крепления на шпильки, как бы с натягом и очень туго вставили в сам обод и получился небольшой прогиб плоскости. Вот это могло создать чрезмерное напряжение именно в этой тонкой части диска. ИМХО. Я не технолог конечно по металлу, но все же инженер. Попробую сфотать это, изгиб мелкий но рукой ощутим. Получится если, выложу фотку.
  12. Черного, потому что протерто от пыли, так видно ее лучше, трещину. Внешних повреждений нет никаких, это просто краска кусочками слетела. С диском никаких работ не проводилось, снимались они только при замене на зимнюю резину, два раза. Ударов и ям не встречалось ни разу, езда в основном по городу. Колесо переднее, правое, пробег на таких, родных дисках всего 30000км. Ни одного прокола, балансировка не делалась по причине отсутствия биений. Точно так же начал лопаться диск на заднем колесе, тоже с правой стороны. Внешне и при езде никак не проявляется, в общем никак. Если бы не перемена резины, не заметил бы.
  13. "Спецы" говорят, пропан же жидкий, смазывает лучше. :D
  14. Самые простые дальний-ближний вроде стоят, 60+55 ватт, как на старой Нексии. Да и в Задних как мне показалось обычные лампы. Надо уточнить, я не заострял внимание, но показалось простенькие лампы везде.
  15. УГО на въезде около Рохата, 80й по 2800, а был по 3000, больше никакого нет. А ведь был и 91.
  16. А что там за лампа? Не обычная как на нексии к примеру? Фотка есть?
  17. Вот именно, типа остальные, таксисты, сразу перестанут ездить и кормить семью. Щас они голодовку объявят
  18. Ну в советские времена всегда в таких случаях писали: " в целях улучшения благосостояния трудящихся" Это я помню хорошо. Изменилось тока начало, по желанию трудящихся.
  19. Щас она сразу и решится, ждите. Количество топлива от этого больше не станет, как была _опа, так и будет, тока более дорогая.
  20. Для расчета инфляции используется не цена бензина, а курс доллара, который без всяких обязательств, ну который самый удобный, но нигде не работающий. Вот поэтому так и выходит.
  21. И никто не думает, за нас в другом месте уже подумали.
  22. Самый первый выход из строя свечи, это утечки высокого напряжения на корпус, от которых не застрахована ни одна свеча в мире. И я думаю конструктора таких катушек обязаны были предусмотреть даже КЗ свечи и защиту катушки от этого. Поэтому считаю, что проблемы в катушках быть не должно из-за пробоя свечи. А не будут работать, поставлю другие. Свечи конечно.
  23. Здесь можно поочередно включать нагрузку, сиденья или обогрев стекла, ближний или дальний и тд. Думаю генератор справится, хотя не лишнее посмотреть на его мощность, главное что б проводка не пыхнула. Или отдельно к аккуму тянуть, так надежнее и безопаснее. Предохранитель и реле.
  24. В принципе вполне себе имеет право на существование, но ведь дальше опять нужен прибор учета именно количества проходящего топлива. Потому как мерять будут именно на выходе из пистолета, а не сколько колонка накачала в общем. Мы же потребители и платим конкретные деньги за конкретный продукт. Ну теоретически. Такая система применима например в "странах", где фиксированная цена к примеру на полный бак. Допустим бак стоит 5уе и по барабану скока у тебя было в баке и скока в это время льется соседней машине. 5 баксов и полный бак! Я думаю при такой цене у нас тоже бы недолив не считали
  25. Нет конечно, вот конструкторы и ставят на наши машины 80-100А генераторы.