grek_mx
Собеседники-
Content count
1 068 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by grek_mx
-
о чем речь? значит предвидится залежалость товара? это радует с одной стороны...
-
дырка? что ли?
-
в ташкенте можете забыть об этом((
-
пока не продаст...хз почему, но на железном базаре малибу уходят по завышенной цене
-
двигатель должен работать без посторонних шумов в любом случае, если исправен. на холодную, когда обороты повыше, шумнее. прогретый- тише. но по-любому без всяких звонов-стоновЁ!
-
Да мне просто в голову не приходит за счет чего можно добиться существенного снижения веса лося для подгонки на пауэртрэйновский 1,5? Крышка бензобака? смешно же. Ну а если комплексно по всей тачке пройтись и заменить все что можно из металлического на пластик, то машина дешевле должна стать. Углепластик и алюминий не судьба точно. это к тому, что замена лючка бензобака на пластиковый погоды не сделает. Сколько он весит? А менее ущербная замена в плане материалов деталей и сохранения безопасности не превышая значительной себестоимости уже наверняка исчерпана
-
Если канализационный чугунный люк заменить на пластиковый, то разница в весе почувствуется
-
Навои- бухара м 37 трасса. Позавчера видел два трейлера загруженных колобками
-
У меня 8.2-8.6 выходило без кондея
-
корпус разбирать не надо.Отгибаешь зеркало так, чтобы снизу получился максимальный проем. Смотришь туда - видишь круглое основание, к которому прищелкнуто само зеркало. Ну а дальше решать тебе: либо просунуть пальцы внутрь и потянуть зеркало на себя и вверх, либо предварительно предметом типа отвертки отогнуть защелки. И первый и второй вариант при низких температурах может закончится растрескиваением стекляшки. я устанавливал в холод, грели феном
-
яма и есть яма. ее и так видно, что яма и понять что не следует в нее колесом попадать. резина, диск, амор- повреждения зависят от глубины ямы и скорости
-
может по-нашему, перзад?
-
а есть что скрывать банкирам?
-
не, такого быть не должно. подшипник все же расходная деталь. да и изготовить не возможно, если тока сваркой приварить обойму подшипника к ступице. но зачем?
-
и что получится? 100км/10л*100=1000?литры/км*100
-
здесь http://autonews.autoua.net/novosti/chevrolet-lacetti-voskresili-v-uzbekistane.html
-
во времена тяньши (сетевой маркетинг, БАДы впаривали) мой сосед поднялся у них там по пирамиде на какую-то высоту и ему в качестве награды за вовлечение в эту аферу нескольких тысяч человек задарили лося 2ой позиции. так вот у него тачка была с заводским люком! но он ее продал, купил нексию, типа прожорливая. если б я знал... у меня на тот момент была годовалая ксю с пробегом 5 тыс и план по замене на лося и деньги на разницу
-
кнопка же всегда в среднем положении. щелчок влево запирает, а вправо - отпирает а кнопка запирания дверей из салона при этом тоже работать не будет? оказывается и с нее не идет команда. только с пульта приятель на ксюху недавно установил моторизированный. 700 гринов. но никаких дренажей. а в лачетти они есть в стойках, отводят воду с периферии люка
-
а в чем может быть проблема? ключом закрываю- центрзамок не работает, т.е. запирается только дверь со стороны водителя, а с пульта- все четыре? пару дней все нормально было, предохранитель цел
-
место этой модельки как раз-таки у начальства на рабочем столе, но ни как не на торпедо
-
народ стока не курит
-
доводчик стекол- 30 тыс сум. кобальту самое то- надыбал овощей и в багажник, он, благо, как сарай размером
-
так и есть
-
та причем тут аккум? замок зажиганиЯ!
-
супер шикарный мк на кобе. показывает расход по желанию клиента. вы учтите, что реального расходомера не установлено в топливном трате. расходомерр! громко сказано. по идее отдельная инструкция должна прилагаться. минимальная точка- максимальная точка, пробег, дозаправка= инфа для мк. чуваки на ласманах осведомлены