grek_mx
Собеседники-
Content count
1 068 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by grek_mx
-
15 года (генерация 3+), цвет черный, пробег 57000 км 17800 $ в начале марта.
-
Так-то оно - так. Но и без того низкий ресурс двигателя будет еще более сниженным из-за местных реалий. Да и цена на этот автомобиль у нас не будет "правильной". Это нивелируется высокой температурой на подшипниках турбины. Главное залить хорошее подходящее по спецификациям для двигателя масло.
-
Общеизвестно, что на маленьком рабочем объеме мощность двигателя поднимают за счет обеспечения более высокого давления воздуха, при котором возможно подать бОльшее количество топлива. Но материал двигателя будет испытывать очень высокие тепловые и механические нагрузки, особенно в моменты агрессивной езды. Качество нашего топлива и отсутствие грамотности обслуживания турбированного мотора у подавляющей части автовладельцев, сильно уменьшат ресурс двигателя. В единичных случаях он будет "доживать" до 100 тыс. пробега
-
Интересно, сколько и какие комплектации будут реализовываться на внутреннем рынке?
-
-
Миф. Насчет неузнаваемости, такой же и останется. Изменения чисто субъективные.
-
Стоимость автомобилей может быть снижена с 3 млн до 19 млн сумов. Антимонопольный комитет призвал компанию UzAuto Motors реализовывать автомобили по сниженным ценам. Компания необоснованно завышала цены на автомобили от 3 до 19 млн сумов. Решение комиссии является обязательным. Но если компания не удовлетворена решением комиссии, она может подать в суд, и процесс может продолжиться.
-
Да мне вообще фиолетово до всех этих кастомов. А если что-то и будет сделано, то самолично скрупулезно и с профподходом.
-
Сам по себе не отвалится- не до такой же степени. А, если в этом будет вина другого человека, то он просто в очередной раз ярость автовладельца познает.
-
Спорное утверждение, 50 на 50, потому что не изучен этот коронавирус.
-
Кому как.
-
Если хорошо смотрится и выполнено качественно, то не имеет значения самодельные или штатные. Штатные - это разработанные, согласованные и утвержденные проектировщиком и заказчиком? Не всегда и всё утвержденное заказчиком нравится мне как потребителю, к примеру. Так что, олга!
-
Это во всех странах так, где Трэкер реализуют? В смысле надо прописывать датчики давления шин...
-
Этого я не знаю.
-
Доливать можно любой марки, главное, что бы характеристика была одинаковая.
-
У меня было почти также - машина 12 года и пробег 29000. Мастер сказал, что это из-за частых коротких поездок длительное время (около 8 лет). Влага в выхлопных газах не успевает выпариться из-за неуспевшего нагреться до необходимой температуры трубы глушителя, который еще и охлаждается пробегающим под днищем автомобиля воздуха. Эта влага и является причиной корродирования трубы глушителя. Тогда меня посетила мысль сделать игольчатое отверстие в том месте, но я этого не сделал. Просто поменял трубу и банку перед ней за 280 сум.
-
На моей машине было подобное - работавшая еле слышно машина, пердела, как старенькая жига. Только величина прогнившего места была не с пятак. Длинная щель по всей длине трубы под защитным кожухом. Заменил участок глушителя между двух банок.
-
Не до такой же степени, в конце концов.
-
Не нуждаюсь я абсолютно в чьих-то предупреждениях относительно эксплуатации какой-либо техники.
-
Спасибо, так, собственно, и делаю. А как заведу двигатель, так сразу и кручу до отсечки. Зимой и летом не грею, а при продаже, как обычно, сверху прилично накидываю и еще что-там делаю:)
-
Забудьте об этом. Современное производство и технологии отошли от этого, продвинулись вперед.
-
Да, по-ходу из-за нагрузок, но не компрессор, а на двигун.
-
Ставил KYB, ни разу не пожалел. Напротив-получил преимущества.
-
Так при наличии хоть какого объема жидкости, при заливании сверху в ограниченный объем, все равно будет смешивание из-за турбуленции потоков жидкости. Что не понятного, doniyor? Пустой бак, наличие сора... чушь! И не грубите, называя сведущих недогонами.