Turboman

Тоже самое по двум посылкам, отправленным почтой Сингапура. Посылки уже в Ташкенте? Что надо делать? P.S. Мешок тоже 4002.

Золотой, у тебя по другому что-ли? Что написано в твоей книжке?

Из "мурзилки" Спарка:

Ну вот, продавцы хотят 10 штук, а покупатели за 9 штук. В итоге, товар остается не проданным.

Ничего себе, это что получается на заводе работают по принципу - какие у нас там комплектующие есть, давайте соберем из нее машину, ой а кондиционера нет, да ничего как придет так сразу присобачим...

Не знаю, может и так, но недавно делали страховку, так туда и отца вписали без доверенности. Делали на Файзабаде, СК Ишонч.

За номера и тех. паспорт взяли, наверное.

Точно, на первой позиции с двигателем 2,4 л были штамповки.

Страховку можно делать и без доверенности.

Если получили номера, то без проблем не получится.

Нормальный цвет, недавно видел - необычно и красиво смотрится, а главное, почти ни у кого такого цвета нету.

Работают, на Абая есть это масло.

У меня тоже в этом мешке лежит посылка. Также Despatched to overseas (Country code: UA) 31.12.2014. На нашей почте еще не появилась. Вот только смущает "Country code: UA". Это нормально?

Судя по всему, это риторический вопрос.

Это раньше были вертикальные, а сейчас - горизонтальные.

А как определить номер мешка? И что это, вообще, такое?

Почему? Что в них не то?

Да нет наверное... (с)

Там со стороны новой дороги плохо.

Да еще по 4 болта закручено - не опасно ли?

Отчасти эти не человеческие условия покупки авто созданы самими салонщиками, вон в соседней теме люди пишут, что получили машину, выпущенную полтора месяца назад. Зачем ее хранить на складе столько времени?

А зачем притормаживать, коли не нарушаешь? Или, так сказать, от греха подальше?

Гм, странно, в октябре брали там машину, так разница между датой на бумажке на лобовом и датой оформления было 6 дней.

Это в каком салоне так было?