Panama

Вот и выходит , что уважение на дорогах зависит от "уважаемых" людей. И как бы мы не пытались своими силами навести порядок на дорогах (личным примером) - толку не будет. Именно для этого существует служба ГАИ. И пока в ГАИ не начнётся революция - будем ездить как ездили.

Спасибо за совет. Если получится, попробуем реализовать.

Это был не совет. Это было предложение.

А вот насчёт совета ..... Уже месяц прошёл ......Ждём-съ!

Я-не в состоянии поставить камеры, хотя на мои налоги 3 ГАИшника зарплаты получают, потому я-в состоянии правила соблюдать, что я и делаю.

Ты соблюдаешь - честь и хвала за это и уважение на форуме. А что делать с теми беспредельщиками , которым пофигу всё и вся? Дорога - это такая вещь , когда не ты так в тебя. Хорошо если сам пострадал от дурака , а если ещё и рядом сидящий?

а че на "Калине" зеркал заднего вида нет??

Есть. Аж целых 3. Только настроены они что б на дорогу смотреть. <_< Поэтому себя в них не вижу

легче всего давать другим советы и обсуждать других, это я к тому что согласен с вами. нужно начинать с себя, а может взглянуть на себя со стороны и окажется что сами не без греха.

А вы пробовали взглянуть на себя со стороны? Например у меня глаза дальше 1-2 мм не высовываются - как ни старался. А этого маловато будет для полного обзора.

БЕНДЖ в главном прав - оставайся сам человеком в любых обстоятельствах.

И не подражать по обезьяни всяким ДОМИНИКАНУАМ. Тогда и уважение будет.

Как показала практика, оповещение авторов об удалении тем - дело неблагодарное. Как Вы сами написали - времени жалко. После оповещения - либо никакой ответной реакции, либо долгая полемика через личку, часто с угрозами и оскорблениями.

Есть предложение.

Создать небольшой топик - "УДАЛЁННЫЕ ТЕМЫ". Топик должен быть открыт только для модеров и администрации.Для остальных - только чтение. Чисто информационный. И вот там уже каждый модер удиливший тему отписывается по навеянным ему причинам удаления. Именно по удалениям топиков - не постов.

Имеем выигрыш в цивилизованности и информативности. Заодно будем иметь ввиду какие темы "они" не любят , и знать наших героев.

Мне например до сих пор непонятно решение удаления топика о памятниках. вВ личку писать не собираюсь , тем более угрожать . Но в целях недопущения подобного было бы интересно знать.

В 70х-80х часто ездил ездил в горы. Группой по маршруту. Обычно на 10-12 дней.

Каждый год по 2 раза минимум. Обычно весной на 1-10 мая. и где то осенью. Интересно было . Знакомился с различными людьми . Например как то познакомился в Главным Инженером строительства Чарвакской ГЭС в 30х годах. Старик много что рассказал поучительного и сенсационного. А встретил я его в п\л ГАГАРИН - он там сторожем работал. Или например как то проходя метеопост в районе р.АкБулак познакомился со старым егерем Вали. Тот рассказал , что ещё в 20-30х годах в Чаткальском заповеднике жили плотоядные лошади. Нигде в мире таких не было. Сам не поверил и удивился. Но он говорит , что табуны таких лошадей делали набеги на Бричмуллу и даже добирались до Юсупханы. Их всех потом отстреливали.

А вот ещё пример . Мало кто знает , но в районе Бричмуллы находится ядерный могильник. Он там был создан ещё в начале 50х. Это если переезжаешь мост через Чаткал то вдоль реки через 5-7 км будет заброшеный посёлок АулРахмат. Вот на окраине посёлка и стоят эти бетонные колодцы. Некоторые из них были открыты. Такой же могильник расположен и неделеко от Акташа. Перед Газалкентом через Горбатый мост и направо - 8-10 км. В середине 90х проводилди замеры радиоактивности - фон сильный около 100-150 мр\час .

А вот ещё интересное. Если по Пскему от Сиджака проехать 20-25 км , то будет р. Испай. Так вот там до 90г находился самый западный ледник Тянь-Шаня. Счас почему то расстаял.

Я это всё к тому , что путешествовать надо. Не сиднем сидеть в номере отеля , а активно ножками по диким тропам. Там в горах , где нет людей - удивительная красота! Не испорченная строениями и ЛЭПами. И удивительные люди. Например по р. Пскем наверху есть посёлки в которых живут люди говорящие на непонятном языке. Они себя относят к узбекам , но говорят не на узбекском.

седня на базаре была новая Калина хэтчбек за 13000у.е., разве она стоко стоит?

СтОит. 11600 - цена в салоне. + 6% - дорожный сбор в гаи. +100уе - различные поборы типа за номера , за открытие карточки , за оформление документов и т.д. Ну немного продавцу остаётся.

Спасибо хоть за такой ответ. Попроще надо быть (могли бы просто линк скопировать вместо такого ответа

Здесь не злые - вот и Resident СС пошутил.

Просто этот вопрос задают все новички. Но в теме работает поиск. И наверное не сложно поискать ответ. Тем более , что правила у дилеров постоянно меняются - сегодня нельзя , а завтра уже можно. Телефоны дилеров выложены в этой ветке - поищите и найдёте. Что б скопировать линк , кто то так же должен заняться поиском <_< . Не обижайтесь !

Удачи на дорогах.

Можно ли в данный момент купить Калину в кредит? Я не юр.лицо и не ЧПшник. Просветите пожалуйста. Очень хочу Калину, но в кредит. Спасибо.

Чё за народ? Ну почитайте ветку ! Тут и адреса и телефоны есть. И вопросы уже такие поднимались.

Проект готов-то давно, но его не запустят пока наши машины не станут доступными для рядовых граждан.

Термин "доступный" нуждается в толковании. Что из того , если будут продавать в кредит ? 95% населения даже в кредит на 5-8 лет не сможет себе позволить приобрести Матиз . С учётом кредита стоимость которого будет не меньше 11-12 тон. У них выбора нет - только б\у , и чем старее тем дешевле.

....... у Узбекистана не было б проблем с водой......

Проблема очень серьёзная. Дело в том что слив воды происходит зимой - когда её (воду) некуда девать.

И поэтому эта лишняя вода сливается в Айдаркуль и Чардару. Но воду с Айдара или Чардары пить или пускать на полив нельзя - она отравлена. Эти водохранилища созданны не человеком , а являются естественными впадинами . И туда сливалась солончаковая вода в период освоения Голодной степи. Так же туда сливалась вода после обработки хлопковых полей дефолиантом. Даже вкус рыбы из Айдара совершенно другой - неправильный. Прекачать насосами воду из этих водохранилищ вверх по течению пока то же нереально. А ведь там находится почти 80% ёмкости Аральского моря.

Расположенные рядом с огромным Ташкентским регионом эти озёра в значительной степени изменили наш климат. Повысилась влажность. Летом стали идти проливные дожди. Зимы от этого стали холоднее и более продолжительнее. Вода в морях и озёрах является аккумулятором температуры.

Плюс к этому за последние 15 лет были затоплены огромные территории , на которых были пастбища - отсюда рост цен на мясо.

В настоящее время длина Айдаркуля превышает 280 км и ширина более 70. И это ещё только начало. Если Киргизия и дальше будет сливать воду в зимнее время , то есть вероятность затопления 90% Джикаской области и огромных територий в Навоийской. Причём пользы от затопления будет значительно меньше чем вреда. Соответственно ещё более усугубится проблема с климатом в нашем регионе.

понты?

Скорее отчаяние. После ДДП все хотят постоянно фиксировать нарушения - опыт работы с гаи сказывается. Потом привыкают и чувство насправедливости притупляется.

По возможности буду выкладывать у себя на хосте снятые телефоном N95 нарушения

Страна должна знать своих "героев"

 

А то машин много, все кудато торопятся

чегото доказывают.

 

И не посчитайте это за стукачество.

Не поможет.

А решается всё очень просто и относительно не дорого. Есть видео системы слежения с записью и автоматической фиксацией номеров машин. Устанавливаются такие вот камеры на 20-30 перекрёстках города и ведётся круглосуточное наблюдение.

А потом всем нарушителям высылаются повестки в суд. И всё! Такая система стоИт на перекрёстке Хамза. Но она не работает. В этой схеме тоже человеческий фактор есть - повестку в суд можно и не прислать за известное вознаграждение. Но всё же основная масса дураков на дорогах будет хоть немного бояться возмездия.

Такая система внедрена в Москве. Не везде , но где есть работает и оч эффективно. Мы как то с другом в Лефортовский тоннель влетели на 160 км\ч (там ограничение 50!). А через неделю к нему пришла квитанция - оплатить 1200 рублей за превышение скорости. Если не согласен - судись. Но гаишники представят видеоматериал и тогда придётся платить в 4 раза больше.

Вот здесь офигительный ресурс по DJVU

http://djvu-soft.narod.ru/

После установки FR-9 и установки DJVU-ОСR - любые файлы читаются и распознаются на ура! Бывает что DJVU файл плохого качества , так FR -9 вытаскивет идеально.

Рекомендую.

Несколько лет назад, киргизы решили, что Узбекистан должен им платить за то что киргизы сливают воду. Узбекистан отказался платить... они перекрыли воду.... но через несколько мес. у них начались БОЛЬШИЕ проблемы с переизбытком воды, то есть все водохранилища наплднились и ... "почти переливаться стали"!!! И им ничего не оставалось делать, как открыть свои сбросы! На этом вся их коммерция касательно водных ресурсов и закончилась!!

Всё с точностью наоборот. Киргизы летом наполняют свои водохранилища , что бы зимой сбрасывать воду. И не надо злорадствовать над якобы глупыми киргизами. Они это делают не со зла. И деньги просят не за воду . Просто зимой в киргизии очень холодно - вы об этом не знали? И поэтому им именно зимой необходимо сбрасывать воду , что бы работали электростанции для выработки энергии для отопления. А летом они эту воду накапливают. Они просили узбекистан и казахстан предоставлять им газ по льготным ценам , в ответ они не будут сливать воду зимой. Это логичное и правильное действие. Но соседи отказались - и киргизы покупают газ по мировым ценам. В результате этого нарушен водный баланс региона. А как поступил бы на месте киргизов узбекистан?

Не торопитесь брать Нексии и Ласетти. ВАЗ НАЧИНАЕТ ДЕЛАТЬ 2116. Наконец то.

http://ruauto.nnm.ru/lada_2116

Сегодня был на братских могилах на Волгоградской. Ветеранов было мало - человек 5-7.

Был там минипарад перед представителями посольств и дипмиссий. Взвод почётного караула показал свою выучку. Был взвод ВДВ и ещё кто то. Ну и военный оркестр.

Встретил там своих ребят. Наших то же мало пришло. Все или уехали или не знаю почему не пришли.

Форум это тоже свой маленький мирок где существуют свои правила, где конечно же присутствует своя верхушка в виде модераторов, а уже от них зависит правильность удаления того или иного поста .....

Многих модераторов выбирают сами форумчане.

Вот даже этот пример. Что мне ответить на удаление этого поста? Человеку подробно расписать, что его пост был удален, потому что он нарушает порядок обращения к модераторам, к тому же не несет полезной информации?

Но это же куча моего времени, а эффект, на мой взгляд минимален.

АЛЕКС - я всё понимаю. И вопросы задавал не для себя , имеющий глаза да прочтёт их.

Успокойся. Попей пивка - завтра праздник.

В тему анекдот.

Приходит журналист к долгожителю на Кавказе. Типа интервью брать. Ну короче вопросы разные , как живёте ,образ жизни , чем питаетесь и т.п. Долгожитель долго и нудно рассказывал - ел овощи , дышал чистым горным воздухом , не злоупотреблял сексом , всё время в горах жил , алкоголь только по праздникам - так и дожил вот до 100 лет.

В это время на втором этаже раздался страшный шум , нецензурная брань и грохот падающих предметов. Что это - спросил журналист. А , не обращайте внимания , это мой дедушка когда пьяный всегда отца ругает , что тот его сигареты прячет.

.....а то что горячее - и у всех на уму - то и удаляют...

Не у всех , а только у тех у кого этот самый ум есть

С первым вопросом всё ясно.

Спасибо за терпение.

Опять же , а если не человек хочет не пожаловаться , а просто поинтересоваться - какую ошибку он допустил при создании темы(не поста!).

подпорчу настроение любителям российского авто ...

Ну чем же оно подпорчено? Нормальная нейтральная статейка.

То что ВОЛГИ пора снимать с пр-ва - даже ежу понятно. Кстати пару лет назад писали , что ГАЗ-31 в модификациях оставили жить только по многочисленным просьбам из Средней Азии и с Кавказа. А сам завод уже давно был готов к выпуску более конкурентноспособных моделей , в том числе и от Крайслера.

Про ИЖ ничё не скажу - не знаю. А вот АВТОВАЗ молодцы. Все старые модели сбросили от себя и начали работать на перспективу. Калина - яркий пример. Ещё Приору как переходную модель снимут с производства и будет вообще замечательно . Планируется вместо Приоры выпускать 2116 - седан класса С.

http://ruauto.nnm.ru/lada_2116

Тогда вообще не понятно .

На кого жаловаться если удалена тема или пост?

Модераторов по всему форуму - 10 персон (включая администрацию). А есть ещё тематические модераторы - маленькие баи (к тебе не относится - ты большой).

Как определять кто удалил ?

Это серьёзный вопрос. Лично мне форумчане не единожды жаловались на удаление тем. Я им предлагал обращаться в личку тому кто удалил. А они не знают кто .

Это шутка была. Дальше я написал, чем модераторы отличаются от баев, и думал, что сразу стант понятно, что они не баи. ни капли.

Эх АЛЕКС. Про бая то же была шутка с элементом сарказма.

А по поводу задать вопрос насчёт удаления в личку то есть проблемка - не известно какой модератор удалил. Например в ветке автотранспорт . Насчёт ДИСКУССИЙ - знаю , во всём WELL виноват . А вот про любимые коляски - не понятно.