Maksim Lim

ничего не прилипает. По крайней мере ни разу с этим не сталкивался.

10 000 000 по договору

И накладки из фанеры. Цена 15к сум за пару

да просто незнаю на сколько можно вер ть мурзилке. Спасибо.

имхо лучше здесь. Доставка Вам дорого встанет. Посчитайте только вес доставки) выйдет нарна около 50кг. Фесли брать по 6уе за кило то достсвка встанет в 300уе. Ну смотрите сами. Меня мое стоковое литье устраивает. Сыну лучше ходунки и стульчик куплю на эти деньги)

загляните в шапку топика, там должны быть ответы относительно позиций. Сам рекомендую брать 3ю позицию. я уже не спарковод. Что именно Вы имеете ввиду по поводу не доделанного?

н сергелях рамка стоит 15уе. Такие коаксиалки не берите. Я такие поставил в кобу. Пуколки. Выкинул 80уе) лучше если у вас коба назад поставте такие а вперед хотя бы компонентки типа пионеров 1720. И прикупите не дорогой 4х канальный усилок. Компонентки 120+40 коаксиалки+140 усилочек. Думаю будет нормал. Ну и ГУ в районе 200уе.

жесть. надо еще бронированные стекла и двери из дома выгнали чтоль?

можно, но не будет столь эффективно раз, и два не сможете правильно настроить силу торможения. шумку проложили чтоль?!

Весь ассортимент будет ближе к Октябрю.

Нужен совет. Кобальт АКПП пробег 5к. Когда нужно менять масло и нужно ли в АКПП и какое лучше лить?

скорее всего Вам нужно будет менять само табло целиком.

был 1.2

165км\час по дороге в Чарвак, и не трясло!

http://www.gm.com/vehicles/browseByBrand.html#/?price=120000&brand=chevrolet&type=all&appState=list здесь даже нет такой модели как Кобальт

я думаю Икром ака немного не так выразился. Здесь дело скорее всего не в АБС а в размере стоковых дисков и соответственно в размере суппортов. Думаю что на 2ой останутся прежние колодки.

ну за эти деньги можно взять среднюю колову и усилок на 4 канала. На компонентки потребуется еще хотя бы 300-350уе

к сожалению на данный момент нет таких мощностей. Есть генераторы работающие на сдвоенной системе (газ-бензин) но их мощность пока столь велика. Пока есть до 6.5кВт

Памперс это бренд-подгузникСтереотипы людей

ели руль на саорости более 80-90км начинает трясти то Вам пора на финишную балансировку. Чем она отличается от обычной? Хороша она тем что колесо балансирвется непосредственно на оси к которой прикручено. Делается она обычно примерно на скорости порядка 85км. Авто поднимается на подъемнике и каждое колесо по отдельности раскручивается до нужной скорости. Есть минус. Если произошел прокол колеса и оно было снято с оси, то балансировку нужно будет повторить. Обезапасить себя можете если перед съемом колеса Вы отметите его расположение. Но если сделали разбортовку то баланс будет потерян. это когда руль бьет при скоростях ну 50-60км час И желательно каждые 10к пробега перекидывайте колеса. Перед назад и наоборот. Это связанно с заводским развалом. Эту погрешность уже не измените. На наших машинах можете делать только схождение.

а по мне так не очень. Куцо. Они ведь должны кремиться к краю дверей а не вдоль окон. Куцо как то

Ташкент однако)

а разве в птф не 55вт? Ну по крайней мере в инете так пишут. В целом пока планирую только в головных сменить. На счет птф пока размышляю. Просто скоро сезон дождей, хочу свет к тому времени уже сделать.

интересно тогда почему при замене при 10к памперс черный? Ведь он не задерживает грязи. И что значит редко? Вы редко меняете или как? Я меняю при каждой замене масла(примерно 10000км). Разве топливный надо менять чаще?

Икром ака, в ПТФ какие можно поставить лампы мощнее 55вТ?