Snapper

Правильный ЗОЖный обед в СамОше на Паркентском. Порция, как обычно добрая, вкус стабильный. В первый раз попробовал лук Анзор. Про него слышал, но живьем не видел. Показалось миксом между патиссоном, луком и редькой одновременно. Буду брать еще. Плов, анзор, чай - 51.000 сум.

Причин на самом деле несколько: 1. Надоела. Ну надо правде смотреть в глаза - авто устаревшее. Сборка тоже не супер. Даже развал\схождение не были выставлены. Надо идти вперед, в ногу со временем. 2. Не выглядит "дорого-богато" Потому что на них кроме чотких пацанов ездят таксисты, доставщики и т.д. Я их труд сильно уважаю, но хочется выделиться. Да и на дороге спокойнее на "нетаксовой" машине. 3. Безопасность, в смысле на удар. 4. Давно хотел кроссовер\джип. Недавно застрял в Ю.Абадском дворе - понял, что у нас удобнее иметь короткую и высокую машину. Поэтому седаны Киа\Хенде, Малибу 1-2 из списка вычеркнул. 5. Похолодало, появились очереди на метан Если деньги не вопрос - лучше посмотреть что-нибудь поинтереснее. Если пересаживаться с Нексии - эмоции получите. Если с Малибу, даже 1-й или новой Лады - будет постоянная эмоция "ляяяяяяя" Я ее брал потому что это было единственное доступное авто на Механике.

Цель не насытить, а закрыть год в профите. Заодно и склады почистят. Я бы не сказал, что на ласетти механику нереальный спрос - звонков по моей машине не было много. За 2 дня - человек 7, реальных с баблом - 2. Да и сейчас людей умеющих ездить на механике становится меньше. Только я близко знаком с 10 людьми до 30 лет, которые тупо не могут на ней ездить. И опять же - механику хотят регионы. Гламурный Ташкент хочет автомат...

Для экстравертов есть отдельный котел в аду. А для интровертов - совместный.

Потери 2-3.000$ вышли? 100$ за день ожидания?

Про Юселл не скажу - не сложились у нас отношения . Но то, что видеозвонки делал на станциях я сам - факт.

Через «консалтинговую» компанию? Или лизинг? Мне в салоне озвучили так: 1 позиция - январь, 2 позиция - декабрь, 3 позиция - январь. В боте также.

Запомните: если в человеке вообще нет никаких маленьких странностей, то, с вероятностью в 99,9% у него есть одна, но очень большая!

Поминки - это инвентаризация выживших родственников.

Синий вырви глаз - в любом в течении недели.

Документы: 1. Тех.паспорт авто 2. Паспорт продавца + паспорт супруги продавца+свидетельство о браке. Если женат не был - только паспорт продавца. 3. Если продавец разведен - справка о разводе. Этот момент лучше уточнить заранее у нотариуса. Возможно уже у них есть доступ к базам ЗАГСов. 4. Паспорт покупателя (точнее того, на кого оформят авто). Из людей нужны: продавец, супруга продавца, покупатель (лицо на которое оформят авто). Так как все причастные будут не только подписывать, но и прикладывать большой и указательный палец к дактилоскопу. Также советую заранее проверить на штрафы через 8860. Чтобы не было сюрприза. PS оформлял продажу авто неделю назад.

С Китая братишка заказал за 3 бакса. Работает идеально, даже ездил несколько раз до Самарканда подключив его к смартфону. В реальном времени показывал температуру, расход топлива, и прочие показатели. Один раз забыл на неделю - проблем не было. Легко подключался с Спарку, Гранте, Джентре. Вопрос по коробке. 1-я передача включается не идеально. Стоит менять жидкость в МКПП или забить? Пробег 15.000 км.

В нотариус также необходимо взять супругу и свидетельство о браке. если разведены - справку о разводе.

Так у них с Узмобайлом одно оборудование. Еще в феврале пользовался сотовой связью в метро.

На Форзе также было. Можно было оставить клавишу в одном из 3 положений - выкл/средне/максимум. На Джентре не знаю, не пробовал, хотя кнопки были…

Я как-то общался с таким бизнесменом. Он берет Матиз на выкуп. Таксует 20 часов в сутки. Выкупает за 2-3 года. Потом свой ушатанный Матиз сдает другому таксисту подешевле, а сам берет еще один посвежее И этот Матиз они вдвоем выкупают... С его слов - скоро его ждет большая империя...

Я столько не зарабатываю

На выбор дают. Но в аннуитетном переплата получается больше.

Эта та еще засада, учитывая сколько людей работает/делает бизнес неофициально.

Нет, это инвестиция

Брать Ладу за 17-18$ - это полный бред

Не будет. Даже если машины упадут до цен 20-го года, то у дехканина, офисного планктона или таксиста денег не прибавится, чтобы пойти и купить сразу. Тем более многие берут новую продав дорого старую Отказы возможны у черных арендодателей. У банков есть еще скоринг, при котором отказом можно испортить всю кредитную историю. И умный человек скрипя зубами выплатит.

Да ладно, в моей рабочей Малибу, которая в свое время стоила 30+ зелени кожа была, а подогрева не было

Справку с работы требуют? Кстати, благодаря Вам и заморочился на счет трекера. Пост про ликвидность. Чуть Жак Т6 не взял Но у них ни сервиса, ни запчастей в долгосрочной перспективе.

Спасибо! 1-я позиция. Во-первых я долго на машине не езжу, а простые позиции продать легче из-за цены. Во-вторых мне кроме мотора. коробки и кондиционера особо ничего и не надо. Бесключевой доступ и кнопка зажигания мне жутко не понравились. С ключом оно проще. Единственное о чем думаю - как можно его приподнять. Хотя бы до уровня Шнивы.