Snapper

Пришел штраф на старую машину Правда я немного испугался, но потом расслабился. Как найти водителя? Он телегу удалил, а контакт там был записан ГАИшник на планшете может полностью увидеть страховой полис и номер телефона?

Спасибо!

Продам новые коврики Эвакор. Купил, доехал до дома и продал машину Взял за 520.000. Отдам дешевле.

Прошу подсказать, где есть нотариус работающий в воскресенье? Оформление купли\продажи.

Статья про разработку боевых роботов в Индии.Комментарии:- С системами распознавания намучаются.- А чего там мучатся. Если не поет и не танцует - значит враг.

Человеку, окончательно победившему собственную лень, когда-нибудь предстоит бой с трудоголизмом.

Как любят говаривать в церкви: хорошие мошенники - это отпетые мошенники.

Как обстановка на заправках? Очереди уже есть или пока спокойно?

Не знаю, как на трекере, но на Эквиноксы\Хёнде\Мерседесы у меня пищит антирадар

Ну если честно не почувствовал особую разницу на Лосе\Малибу, по сравнению с Кобальтом\ВАЗами. Про нексии не пишу - какашечные там тормоза Не совсем понял, как работает автопарковщик... Как на нормальных иномарках он сам не запаркует. Датчики слепых зон хороши, но как с ними будет работать антирадар?

Где можно посмотреть разницу комплектаций? Сейчас вроде бы только 3 оставили. И все на автомате. И какой лучше? Наш или китайский?

Да ладно, недолили, как раз на эту разницу

Эта фигня была даже в китайском меджике лет 15 назад.

100%. Это просто невыгодно.

Да не, я про закрытие всех газовых заправок)

Потому что я бедный. Я это признаю. Поэтому и взял Джентру. Почему поставил ГБО - потому что работа предполагала постоянные выезды в области. И не хочется заниматься онанизмом с переливанием канистр или с забитыми форсунками. Какие меры предосторожности принимаю: Взял седан, где баллон отделен от пассажиров. ГБО установил у проверенного установщика, с этой партии баллонов эксцессов не было. Дополнительно провёл полную проверку и настройку у другого независимого мастера. Потому что чужие косяки найти легче. На ночь не заправляюсь, заправляюсь только на деньги, а не на «полный баллон», чтобы давление не превышало 190 атмосфер. Ездить долго на этой машине не собираюсь, возможно продам даже до НГ. Ну как-то так… Тьфу-тьфу взорванных машин не видел. Дамасы на боку, в гармошку, в лепешку, в кабриолет видел много раз. Согласен! Вы тоже себя берегите!

Ну при закрытии газовых заправок они куда поедут?

Я так ездил, когда у меня в Москвиче 3-я передача включалась через раз Сейчас спокойно 1- до 20-25, 2 - до 35, 3 - до 50-55, 4- до 80.

Камера с монитором? Парковаться вплотную. У кобальта зад высокий - через заднее стекло ничего особо и не видно. По зеркалам боковым тоже не всегда всё видно. У меня стояло панорамное - длинное и изогнутое - очень помогает от слепых зон - так как вижу также и в задние боковые окна.

А это самый удобный вариант крепления камеры заднего вида... Ну и "бродвей" тоже удобнее родного микро зеркала.

Как постоите в километровой очереди за бензином пару раз - сразу передумаете Особенно если учесть, что таксорасты привыкли заливать на 50.000 сум

Одними автобусами ситуацию не решить, нужно подходить комплексно. Потому что автобусы также стоят в пробках. Моё "идеальное" решение: 1. Запретить движение грузовиков массой более 5 тонн и длиной более 6 метров с 7.30 до 10.00 утром и с 17.00 до 19.30 вечером. 2. Ввести норму парковки - не более 30 см от края бордюра, арыка, полосы. За парковку вторым рядом, на пешеходном переходе, на автобусной полосе и автобусной остановке - лишение прав на год. 3. Поставить камеры и GPS-трекеры на все автобусы. 4. Ввести персональную ответственность за качество дорожного полотна, разметки, знаков. Будет намного легче ездить. Сейчас не работает нормально никто - ни водители автобусов (как и руководство автопарков), ни дорожные службы,ни ГАИ.

Не стал бы я заливать такое масло... У Гарика цены норм.

В Японии есть Кей-кары, но они на голову безопаснее и умнее нашего Дамаса. Потому что для Японии дорога жизнь каждого японца. В Корее выпускали, возможно до сих пор выпускают Дамасы, НО там есть абс, подушки, датчик давления в шинах и прочие безопасные плюшки + сборка и металл качественные. И что самое главное - в этих двух странах намного безопаснее на дорогах. И да - их не используют, как общественный транспорт. Про Бразилию, Китай и Индию говорить не буду. Нам осталось еще на Сомали ровняться

Нет. Есть такие понятия, как активная и пассивная безопасность. В нашем Дамасе нет обеих. Не всегда участник ДТП нарушает. Вообще Дамас - это транспортер внутри крупного предприятия, но точно не машина для дорог общего пользования, а тем более не маршрутка.