Snapper

Равоновские каты дороже раза в два, шевролетовские дешевле.

300.000 сум. Он самый, 100 литров. А то, как мещанин - Лукойл, кофе...

Уже поставил. Не понравилась прошивка газовиков. Убрал кат и поехал на человеческую прошивку. Машина ожила, особенно на низах.

И это мне говорит человек, который тратит десятки тысяч долларов на охоту и рыбалку Профессиональная деформация личности Ну хорошо Наши руки не для скуки Да я бы с удовольствием Гранту взял, но нету новых. Вот там реально непаханное поле для шаловливых рук

Из неприятностей. На развале (кстати, заводской развал\схождение оказался не выставленным) мастер заметил потение масла на рулевой рейкеПоказал мне. Там где заглушены технические отверстия (типа монет) - по краям потение масла. Где-то по капле собралось. До этого несколько раз спускался в яму - не замечал... Мог запороть мастер на развале? Что делать? Уровень не ушел, под машиной на асфальте пятен не было... Ехать к мастерам или забить? Пробег 500 км. Ага

Сегодня воспользовался сервисом по удалению катализатора. Позвонил, приехал на Фархадский. Сняли мой катализатор, при мне взяли банку снятую с другой Жентры, вварили внутрь трубу, сделанную из корпуса амортизатора Сечение подошло почти идеально. Проварили кемпи. Поставили банку обратно, отсыпали 300 штук и отпустили. По времени 15 минут. Звук не изменился вообще. Доволен, как слон Когда прогорит поставлю паука, если машину не сменю.

Я могу поставить всем вам зачеты автоматом, хотите? Только если вы пообещаете, что никто из вас не будет работать по профессии.

Довольно сложно общаться с людьми, когда половину из них ты считаешь за даунов, а вторая половина считает за дауна тебя. PS все совпадения общения на форуме - случайны

Поделюсь свежей информацией по оформлению нового авто. 1. За счет справку в салоне теперь денег не берут (у меня не взяли). 2. Новый автомобиль можно оформить (получить номера и техпаспорт) в некоторых автосалонах, без очереди и в прохладной обстановке. В Мирзо-Улугбекском районе можно получить номера в автосалоне за Военным госпиталем. В Яшнабадском - в большом автоцентре (где Трейд ин) на Дубовой, ориентир метро Чкалова. Стоимость 700.000 сум + 5.000 сум услуги банка + 20.000 за заявление. Возможно дороже, чем в ГАИ, но за комфорт лучше заплатить. 3. Переоформление машины на газ стоит 365.000 сум. 20.000 заявление + 245.000 в кассу + 100.000 техосмотр. На Узбуме техосмотр "делают" на старом месте в ангаре. Очереди нет совсем.

Сомнительное изящество в плафон. Самая большая их проблема - что камера фиксируется в пол и не регулируется. По мне - так лучше.

Хорошо было бы, если вместе с покупкой книги можно было бы купить время для ее чтения.

Мир держится на трех технарях, которые стоят на огромном инженере.

Из разговора с жителем деревни Алтая:- А у вас тут клуб есть, где отдыхаете?- Да был клуб-закрыли. А то они там все напивались и дрались.- Кто они?- Мы.

А кто сейчас хорошо делает двухрежимные прошивки? Чтобы зимой ездить на 92-95 бензине.

Сколько сейчас стоит пропан литр? И метан кубик?

Я тоже так хотел сделать, но мне не совсем подходит, так как надо отвлекаться, чтобы музыку переключить. В смысле найти иконку на дисплее. До этого ставил парковочное зеркало за 20$, а регик за 65 отдельно, но таких зеркал не было на базаре, а б\у не хотелось брать. Не получается. Я всегда ставил большое панорамное или типа "бродвей". На тех, что у меня были - такой опции не было.

Телевизор показывает только заднюю камеру, когда включена задняя передача. Меня тоже раздражает горящий экран перед глазами, поэтому настроил на минимальное время выключения после того, как выключил заднюю передачу. Экран типа матовый. Просто в магазине он защитной пленкой был покрыт, а её я снял уже после установки. Оно какое-то притонированное и матовое

Боковые не так сильно слепят, как центральное. Вот реально, в матизе было крайне неприятно ночью ездить из-за слепых с гей-ксеноном. С занавеской намного приятнее. Пассажирам тыковку не напекает

Меня в последние лет 10 больше напрягают балбесы с ксеноном или дальним светом сзади. Поэтому попробовав занавески - так и остался с ними, а теперь перешёл на тонировку именно заднего стекла. Кстати, корейская пленка с Тотала нормальная. Прозрачная даже вечером и ночью... Но я купил неудачное зеркало-регистратор, у которого матовое затемнение Теперь через центральное зеркало вижу только силуэты машин и фары

Так еще полно Матизов, Дамасов Нексий 1-2 которым уже 25-10 лет. Еще советского мусора полно, который надо нещадно натягивать за неработающие фары, стопы и экологию.

На Матизах, а теперь на Спарке я делаю другой трюк - открываю водительскую дверь и поднимаю заднюю 5-ю дверь. Весь горячий воздух, как ветром сдувает. Но все равно тепло. В этом смысле хорош фольц Кедди. Там просто огромная задняя дверь Эквинокс тоже неплох.

А я в маклеры пойду, пусть меня научат Так и у меня особой проблемы нет. Сел и поехал... правда потный Интересно, почему мне было так тепло в машине?

Не у всех гавнотазов атермалки! У меня на обоих грантах были обычные стекла. На люксе - типа светло "бутылочного", на простушке - просто прозрачные. У местного автопрома если лобовое стекло без потеков и искажений - уже хорошо! Сейчас вроде два завода обслуживают, но за качество не скажу. НО на всем нашем бюджетном автопроме (в том числе и малибу 1) - стекла ИК-излучение пропускают и реально жарко. В Матизе жарко особенно. Так как стекла большие по площади, особенно лобовое.

Если дядя может позволить себе ежедневную сиесту, то я восхищен и считаю себя рабом лампы На дорогах - тени от деревьев нет. Особенно весело ехать становится после Сырдарьи. А тут пленка помогает - так как нагревается стекло (которое обдувается), а не салон. Также есть еще парковки в городе, где вообще деревьев нет.

Сегодня специально проверял по всякому углы обзора - в задние боковые окна никак не получается посмотреть. Думаю они не станут причиной аварий. А вот передние боковые это плохо. Особенно если ещё зеркала боковые с затемнением.