Snapper
Собеседники-
Content count
15 396 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
98
Everything posted by Snapper
-
Чтобы под обрушения тоннеля не попасть... Смотрите выше Да у него\нее вообще машины нет Убедился много раз
-
Там же спуск, 100 может Недостаточно умные... Совсем умные проезжают сверху Они не бодро двигаются, а суету наводят
-
Скорее будет "торможение двигателем", чем развалится тоннель...
-
Мне кажется, что у нас в тоннелях пора ставить радары На Северном вокзале прямо просыпаются мамкины гонщеги и шашечники... Или вариант поставить 2 камеры - 1 на выезде, другая на въезде и фиксировать среднюю скорость...
-
1. Я же не в диком лесу. В городе, на работе, в любом кафе можно зарядиться. В самой машине есть порты для проводной зарядки + место для беспроводной. 2. Меняю телефон раз в год - никаких проблем с батареей не испытывал последние лет 5. 3. NFC продолжает работать и при севшем аккумуляторе. Ненене никогда не понимал моду середины 2000-х
-
Не скажу за Зикр, но на БИД у меня полный доступ к авто с телефона. Начиная от его состояния, запуска кондиционера и подогрева сидений, открытия\закрытия дверей и окон, местонахождение на карте, до возможности открыть авто через NFC. Я на БИДе беру с собой только мой телефон. И мне вообще больше ничего не нужно.
-
Вы случайно не знаете - С так получить можно?
-
Это реклама Яндекса или Скартариса?
-
По заправкам электромобиля. Самая быстрая и самая эффективная (дешевая) заправка получается с 1 ночи до 7 утра в будни, и с 2 ночи до 9 утра в выходные. В это время у меня и ток 225+- вольт, и видимо реально синус чище. Заводская 7кВт дает реальные 6.2 Заводская 1.5кВт дает реальные 1.6 Возможно еще сказывается низкая температура - тратится меньше электричества на охлаждение при зарядке.
-
Нет там навара в 5.000$. Из-за небольшого количества продаж (в глобальном смысле), сама глобальная KIA дает изначально высокие цены на машинокомплекты. А так машинка для города очень даже неплохая. Размер маленький, клиренс высокий, колеса по углам, жрет мало... Что еще надо для счастья?
-
Тут уже главное чтобы не заставили самолет выкупать
-
Из свидетеля перевели в обвиняемого
-
Так положено, по идее
-
У меня и так аэрофобия, теперь я вообще никуда лететь не хочу Причем тут Сибирь? Интервью самого пилота "Пилот рассказывает, что не сажать аварийный самолет в Омске он решил из-за неблагоприятных там погодных условий, короткой взлетной-посадочной полосы и "указания авиакомпании при возникших отказах следовать туда, где у "Уральских авиалиний" есть техподдержка". Но в первую очередь он думал о безопасности пассажиров." Про эту же версию читал еще в комментариях в другом издании.
-
Именно так! Вот в этом и проблема у них... Риск между баблом и жизнями Как и повышенный расход топлива... Что не учли... + Единственный плюс - он сажал самолет с пустыми баками, что не дало развалиться ему при возможно жесткой посадке...
