Snapper
Собеседники-
Content count
15 299 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
98
Everything posted by Snapper
-
Третьего у нас нет. Только 2-е, 4-е и 5-е (но это пропан). Да есть. Я например езжу без проблем, но просто хочется лучшего и лучшего... В общем зависит от замороченности водителя... Хотя бы то, что при 4-м исключен "хлопОк" - уже стоит.
-
Уходит старушка нексия... Нексия 3, Кобальт и Жентра её выжимают...
-
Это и к Каптиве относится Вчера целый день ездил... и хоть бы одна гомосятина посигналила или жизни поучила Тишина... Подрезать подрезали, но в разы меньше (и сразу видно, что по дурости, а не из вредности). А вот когда ездишь на Матизе, каждое второе животное норовит посигналить и жизни поучить
-
Вот отсюда и выходят все проблемы! Нормальная цена - 300-350 у.е. Фольксваген-центр? Это стандартная установка на Матиз. На работу действительно не влияет. На европейках - просто трубка, на азиатках резонатор+трубка. Матиз какой? Евро или трамблерный(азиатский)? Если трамблерный - они сэкономили на эмуляторе, подключив напрямую к цепи инжекторов. Компьютерщик должен будет отключить ошибку инжектора. Если европейка (бобина) - то нужно будет прошить под газ, при этом попросите отключить и заглушить ЕГР. Там чек горит из-за бедной смеси. Бесценный пост
-
Спрашивает человек, который едет по встречке
-
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! Поэтому ребенку с детства нужно вдалбливать, как переходит дорогу, что машин нужно бояться и т.д.
-
Да кто о них думал Основная цель остановить идиотов на матизах\нексиях и старых жигулях с древними иномарками От них бед во много раз больше, чем от мажоров... Вот из-за такой хрени, никогда не останавливаюсь оказывать помощь В шоке люди могут наговорить всякого, а потом ходи доказывай, что ты вообще мимо проезжал... А вот этого делать совсем не стоит, в смысле поднимать и перевозить. Могут быть серьезные травмы, да и в больнице сразу стуканут, какая машина привезла...
-
Куплю Самсунг С7 у офф. диллера. Все сертификаты есть. Нарушители - пусть на штрафы пашут. Дебилы и хамы - как солнечная энергия! Неиссякаемый источник
-
И МАТИЗОМ
-
Из десятков тысяч авто на газе - 1 взрыв - не показатель. Готов поспорить, что был старый скотчевый баллон, а водитель крохобор, который в жизни не поменяет баллон, пока в нем не будет дырки По теме. За сколько можно продать ГБО с пробегом в 4.000 км? Баллон 90 литров, китай, цельный стальной 2016 г.в. Редуктор и мозги - европагаз. 2 набора форсунок - бешеные Ханна и простые турецкие. Причина продажи - думаю продать авто.
-
Я в этот же день с работы уволюсь и стану охотником за баранами
-
Первая позиция механика - расход был 7.2-7.5 (по расчетам, не по компу), при спокойной езде. В 7.5 на автомате - не верю
-
Кондиционер должен издавать звуки? Булькать, урчать, временами посвистывать? Холодит зверски, но вот звуки своеобразные
-
Хоть и не таксист, но мечтаю
-
И до чего дочесался?
-
Нексен брал (672 кажется). С 2014 до сих пор бегают. Пробег около 40.000 км. Протектор есть. Но на холоде, этой зимой уже начали дубеть и легко уходить в занос. Если хочется гигантского пробега - тогда Аустон. Проехал 6.000 на них, а протектор, как с магазина.
-
Вчера мне тоже попался любитель подудеть на улице Лафарга... Каптива белый-белый, номер 050, решетка радиатора в хроме, бошка лысая, морда наглая, интеллекта не видно совсем... Вот едет и сигналит пешеходам, машинам... Встал на Т-образном перекрестке и сигналит сзади... Видит, что поток идет, нет надо крутость (тупость) свою показать и сигналить... Показал рукой на поток, хрен становится рядом и всем своим недовольным видом, что-то машет ручками, правда не открыв окна... Откуда только такие берутся - создает шум и нервозность на ровном месте...
-
Выходит проект сыроват. Как вариант - поставить 95\95\13 колеса, и замутить велотягу + мотор от газонокосилки, когда в гору уже сил не хватит крутить
-
Мне другое интересно - будут ли в продаже готовые киты, для перевода на водород уже ездящих матизов. Если цена км будет дешевле метана, а установка не дороже пропана 5-го поколения - я перейду.
-
Всё под замену... Гидрача масло тоже?
-
Сегодня смотрели. Масло цвета обычного, чистое, но воняет горелым, как из под москвича. Антифриз прозрачный. Тормозную жидкость менять вроде можно, но на данный момент держат неплохо. Масло в коробке на своем матизе менял в первый раз на 10.000 км, как в мурзилке первых выпусков. Думаю 2.000 проедет и под замену. Где лучше менять тормозную жидкость? Тотал, Мотюль\Якко? Или тупо у Гарика купить у своих поменять.
