Snapper

Собеседники
  • Content count

    15 285
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    98

Everything posted by Snapper

  1. Это пока самый надежный источник валюты. Сокращать надо, но не сейчас.
  2. Не путай кузова корейских нексий и то, что делают сейчас Они немного отличаются, посмотри в теме Нексий, Самиго отписывался.
  3. И брал, и даже понравилось И денег соберу, возьму новую россиянку Потому что наши машины, к сожалению уг...
  4. Нету выигрыша Посчитай инфляцию, курс доллара и т.д. Потолок купить на месяц, дальше смысла нет. Выводишь бабки из бюджета и они лежат мертвым грузом.
  5. АЭС очень нужная вещь для страны. 1. Возможность обеспечить страну дешевым электричеством в достаточном объеме. В идеале - отказаться вообще от газоснабжения, так как качать электричество проще и дешевле, чем газ. Также будет возможность электрифицировать труднодоступные населенные пункты 2. Сможем продавать электричество соседям тем самым возможно будет решить Рогунскую проблему. 3. С достаточным количеством электричества можно будет решать чисто социальные проблемы, как переход на электромобили, ликвидацию центрального горячего водоснабжения и отопления и т.д. 4. Оставшийся газ продавать
  6. Зачем и нахрена столько жетонов На 100 у.е. можно купить 500 жетонов Положить в банку и пересчитывать?
  7. Да вроде нормально едет Хотя у каждого свои "нормальны"
  8. Так подорожание всегда было с 1 апреля
  9. Позор, какой позор Культурная столица, Европа
  10. С какой целью берется машина и на какой срок? Плюс годовалой - продать можно хоть сейчас. Плюс новой - на следующий год она будет годовалая, а 2015 - уже двухлетка. пи***т соседи. Нормальный мотор. По сравнению с Сонсом трамблерным - машина едет веселее, но немножко более прожорлива. На газе едет очень даже весело за счет более высокой степени сжатия. Единственное, надо чуток доработать - выбить 2 катализатора и прошить. По желанию можно заглушить ЕГР. Чем лучше? Более мощный, и все. Дальше минусы! Более сложная конструкция, более капризен к качеству топлива, больше объемы заправочных жидкостей, чуть дороже запчасти и ремонт. Но самый главный минус - вес. Тяжел этот мотор для кузова рассчитанного на легкий 1.5 литровый 8-клапанник
  11. Ну почему? Вот список схожестей: 1. Передний привод, мотор поперек, 5 ст кпп 2. Абс 3. Мотор 16 клапанный 4. 3 типа кузова (хэтч, седан, универсал) 5. Кондер Ииии? Компоновка та же Вот ваз 2106 - совсем другой
  12. Согласен, классная вещь... но у нас еще очень и очень много людей пользуется кирпичами с простейшим набором функций, и они же составляют большой процент пользователей метро. На данном этапе, NFC в метро, как реклама элитной парфюмерии или автомобилей. Ну если поднапрячь отдел маркетинга (если такой есть), можно найти спонсора на правах эксклюзивной рекламы на несколько лет. Т.е. берем спонсора, он платит баблосик, но за это на станциях самые лучшие стены и мониторы ему. Я не знаю, найдется ли спонсор на весь метрополитен, но по станционно можно. Например БИЙ отдать Нестле, Пахтакор - Кокаколе, СабирРахимова - Пепси и т.д. Чем не вариант? Заинтриговал Универсальный жетон с автобусом? Или проездные вернутся? Обычно такой срач бывает утром или вечером, но в обед в субботу И если введут такую систему оплаты, половину кассирш можно будет ликвидировать, в смысле сократить штатно
  13. Чем принципиально отличается Калина 1 от Лося? Задними дисковыми тормозами? И всё?
  14. Сегодня переходил улицу через переход метро. Как же я был рад, что мне в метро не надо, так как была какая-то гигантская очередь за жетонами Почему руководство метрополитена никак не введет магнитные карты? Удобно же! Раз в месяц кидаешь через терминал\кассира на карту 10-20-30-50 проездов и спокойно пользуешься хоть месяц, хоть год. Просто провел или приложил к сканеру и все. И жетонооборот снизится, и соответственно снизятся попытки "левака" кассиров и начальников станций. А еще можно было бы карты привязать к М-банку или Клику. Т.е. закидываешь сумму и получаешь проезды. Даже систему стимуляции можно ввести - оплатил 20 проездов - 1 получи в подарок, оплатил 50 проездов - получи 3. Я даже согласен купить эту карту, за 3-5-10 тысяч, чем таскаться с жетонами, и думаю, многие купят. Одна польза - борьба с коррупцией и удобство пассажиров. И перед иностранцами не стыдно.
  15. Видел По моему, пострадавшим был кобальт, и как мне показало погнул открытую дверь Ехал около 12.30 мрачный гаишник проводил замеры места ДТП
  16. Можете расшифровать? Это что и за что? Кайфолат. Государственная, платит исправно и без проблем.
  17. Переезжай к нам в М.Улугбекский р-н! И метро есть, и наземного транспорта туча в любую точку Ташкента. Это быстрее чем ждать постройки метра
  18. Разве Калина не шире? У меня первое впечатление было, как о большом спарке. Какая-то она не седанистая Тот же кобальт будет и шире и выше и длиннее
  19. Да в *опу это проклятое метро, с проклятыми многоэтажками вокруг. Всю жизнь живу рядом с метро И что? Езжу на нем 1-2 раза в месяц Зато конечка, толпы автобусов, таксистов, сограждан... С детства мечтаю о частном доме, в тихой и уютной махалле, где валяясь в шезлонге во дворе не видишь ничего выше деревьев...
  20. Угадай город по фото Красный свет. Добавляем слова Лаврова
  21. Уйти от Джоли - бредовая мысль.
  22. Так чем кончилось то? Мусоровоз вылетел на встречку и раздавил Каптиву? А кишки обоих дебилов намотало на колесо 88 автобуса?
  23. Чем ниже уровень интеллекта, тем выше ЧСВ Ну а национализмом вообще, в основном убогие страдают, так как кроме графы в паспорте - гордиться собственно и нечем
  24. Сегодня на новой дороге после Корзинки Авиатор работали ГАИ с радаром. Ну работали, и работали - молодцы. НО наши бравые водятелы почти километр (до них) ехали 50-55 км\ч Заняв все полосы Блин, протиснулся по своему правому ряду и поехал дальше 70 км\ч... И ничего не случилось, никто не докопался и не тормознул И стоило стаду так ползти?
  25. Попытался следить за своим здоровьем. Но поднаторевшее с годами в делах слежки, здоровье умело избавляется от хвоста.