Snapper
Собеседники-
Content count
15 404 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
98
Everything posted by Snapper
-
В пятницу будет продолжение
-
Если я буду проезжать 200 км в день - то я сам накроюсь за год
-
Вы думаете это как-то трогает обезьян за рулем? Никто ничего не сможет доказать. Спишут, что надо было соблюдать дистанцию и сам себе дол###б
-
Кажется полгорода вообще на работу не вышла... Даже автобусы пустые
-
Не запомнил, какой фирмы были колеса у автобуса, но со "сликовым" протектором довез нормально Видимо 2 скатные оси и вес имеют значение
-
Это которая урезанная версия? Вроде же первые Чазоры должны были 100 км пробегать на электричестве... Как раз моя рабочая неделя Мне в салоне вообще говорили, что 120 выкатывает. Я же его купить хотел, когда не нашел нормальный Бьюик... Пошел в салон с баблом и не поместился
-
УГО Кушбеги было закрыто, очередь вышла за новый мост. УГО Южный вокзал открыто, очередь до автосалона.
-
На дорогах каша. Машины едут без особых проблем. PS Тонированное стекло автобуса добавляет нуара
-
Я не хочу проверять свой задний бампер Ибо я то остановлюсь, а вот профессиАнал сзади может не успеть
-
Ну что я могу сказать - ВАУ эффект есть! Ощущения, что ездил просто по мокрой дороге, никаких неожиданностей, приятные входы в повороты (без фанатизма и идиотизма скорость выбирал). Теперь я стал адептом зимней резины Но завтра еду на метро… ибо ну его наф
-
Меня удивляет снежная привычка проезжать/пролетать на красный. Каждый снег толпы таких ипланов, кто с открытыми номерами, кто с закрытыми Зачем?
-
Ошибаетесь. На втором поколении вообще нет разницы, там же миксер стоит алюминиевый перед воздушным коллектором. Просто редуктор нужен другого типа и все. Трубкам тоже пофиг - если они держат давление 200 атмосфер, то 20 - вообще не вопрос. Единственное - заправочный кран другой. Там тоже работы на 10 минут. Погоди, сейчас настоящие морозы ударят - к нам присоединятся метанщики + поставки пропана в баллонах населению… И нам будет весело…
-
Ну чем может зацепить авто заднего пассажира? Много места, не укачивает, удобная посадка/высадка.
-
Не знаю, нужно будет покурить. В основном у всех обзор внешки и салона
-
Главное у него зад не пахнет! А внешний вид - это мелочи Пусть дышат глубже и любуются После Кобальта и Спарка - дизайн китайца не так уж и плох А хз, говорят в нем вообще нет наворотов типа 360 камеры и т.д.
-
Как я понял - ДА. Видимо чтобы не потело, заслонка остается приоткрытой. Как связано с доступом наружного воздуха выход влаги? Обсуждают, но мало Я тут пытаюсь донести (себя я уже убедил), что климатическая система свежих бюджетных шевролетов гамно и надо брать элехтричку Вот вчера ночью ютуб смотрел с роликами про hongqi e-qm5. Аж загорелся - длинная база, много места сзади для семьи. Большой багажник и цена 16-17.000$. Были бы они популярны в начале лета - может и не брал бы Оникс...
-
Не я один сталкиваюсь с проблемами запахов в салоне при направлении потока на лобовое. Тем более у меня было одновременно 2 трекера. И в группе Ониксоводов поднималась эта тема. Нексия3 Равон, при включении обдува лобового принудительно включается кондиционер (который невозможно выключить) и заслонка до конца не закрывается. ps с угольным салонным фильтром стало меньше пахнуть чем с заводским.
-
Ну мне 80-й нельзя. Да и я лучше 95/100 залью чем стоять в очереди несколько часов…
-
90 литров в Ониксе. Но там был остаток. 700+ км проехал и решил заглянуть на заправку, пока тепло. Счастливый человек… Совсем не нужен вообще 120-150 литров искал - сказали таких на пропан нет Метановые 150-ки Шаффоф вовсю штампует. На грузовики ставят.
-
Ну что за люди Ну будет меньше вонять, так как будет поступать меньше воздуха
-
Настали смутные вонючие времена... Устал задыхаться от несгоревшего 80-го, решил заменить заводской фильтр на угольный. Вечером в пробках буду тестить. На вид и ощупь - качественный. Встал в родное место, ка GMовский.
