Snapper

Это Вы на "лабутенах" шоль рассекаете? Или размер 50-55? Ну так если в год - 5 тыс, то за 10 лет всего 50 а до капиталки на 150 тыс - всего-то 30 лет

Если ГАИшник опытный и умный - он останавливает еще одну из машин, которые стояли на красном и запишет данные. Если глупый и самонадеянный - тормознет только нарушителя... и если нарушитель хитрый - он поставит прочерк в графе ГУВОХ, и допишет, что с протоколом не согласен и свидетелей нет И уедет с правами и без штрафа

А как быть с доказательной базой? Как ГАИ докажет, что сигнал был? Тем более, если ехал поток машин

Пивнушка

А платная любовь будет?

Узбагойтесь! СПГ спасет ваши бесценные легкие Маны уже пошли на метане, а ИСУЗУ обещали начать выпускать уже с готовым двигателем под метан. + очень много Исузиков уже перевели на метан.

А смысл?

Так я про то, что у Мерса есть готовые решения!

Да можно купить. Были Мерсы, на 72 маршруте сам ездил не раз. А можно МАНю удлинить. Думаю у самих немцев есть наработки или готовые конструкторские решения. Необязательно даже на самом заводе делать, можно на дочке, типа ВИСа.

Попробуйте замочить сигареты в молоке. И держите специально для него

Агась В свое время получал дикий кайф катаясь в этом самом узле на желтых Икарусах. Оттуда и пошел кишкарус

Автоплатежа нет Чтобы карту не заблокировали... Так бабки за СМС снимают с мобильного счета. Ну это вообще-то мое право снимать до конца Шоб даже рубль не достался врагу банку

Ну и при чем здесь война? Тогда не было альтернативы, сейчас есть Какие именно кадры? Особо ценные? Кондукторов? Вожатых? Или слесарей? Трамвай - это не АЭС. Здесь академики и прочие светильники особо и не нужны. Не зря же кадры в ПТУ готовили Тем более ЖД цветет и пахнет - набрать кадров не проблема. А кто сказал, что именно вот через 5-6 лет позарез нужен будет трамвай. И без него можно обойтись, на крайний случай выпустить на линии кишкарусы.

Карта в кармане, 3-м лицам не передавалась. Правда была подключена к МБанку. Но после обнуления - данные с МБанка были удалены и поставлена другая карта... Кто же пытался скомуниздить?

Паровозом. Экспресс успевает часиков за 14-16, обычный - 25 часов. Я просто самолеты терпеть не могу. Но на машине не стоит. 1. Ехать 1000 км на Спарке - занудство страшное. Потом с непривычки еще 1-2 дня будет отходняк. А потом еще тащиться обратно. 2. Летом ожидается жаркая пора - Саммит (конец июня + 2 недели до и 2 недели после), а ближе к сентябрю - подготовка к празднику. Из проблем, как минимум - пробки(а если не знаешь объезды по закоулкам, придется стоять до опупения, как максимум - постоянная проверка документов и багажника. 3. Пива не пить 100%! Понюхать водителя 95-го региона - святой долг. 4. ГАИшники будут наводить порядок - т.е. в незнакомом городе нарваться на штраф - как делать нефиг. Так что лучше лететь. Такси дешевое, проще и безопаснее.

Имеется зарплатная карта от Капиталбанка. Всю зарплату спустил в ноль. В субботу пришла СМС-ка с номера 39391 с текстом: "NEDOSTATOCHNO SREDSTV 8600******65 23/04/16 11:06 ADDRESS EPOS_CASH 0.00 UZS. СМС пришло 3 раза с разницей в 1 минуту. Кто-нибудь может разъяснить, чего они хотели? Начислить проценты на остаток? Попытка кражи денег работниками банка? Или еще что-то? Разве я не имею права спускать деньги на карте до абсолютного 0 ???

Неудобный 2-х дверный кузов

На нее D категория нужна РАМ хорошо смотрится. В 2 раза выше и длиннее матиза.

Странная ассоциация Разве у них не Линкольны на ишачьих 25-30 дисках Орландо видимо для оптовиков... Народ, а какая машина вызывает страх, можно даже отвращение Главное чтобы дико не хотелось приближаться

А когда повесили? В пятницу не было Теперь будут там кормиться Раньше хоть возле Мустанга только стояли... Теперь с двух сторон

made in China by Bosch ???

А ты машину продай - и все сразу поменяется Законы Мерфи, мать их

А живучесть? Не получается ли выгоднее 1 раз кинуть 200, чем 10 раз по 20

Всем любителям трамвая посвящается 1. Трамвай удобен вдоль кольцевой, где он спокойно может преодолевать большие расстояния, на относительно большой скорости. 2. Трамвай перманентно занимает по одной полосе в каждую сторону + трамвайная остановка, которая также занимает место 3. Трамвай негативно сказывается на состоянии близлежащих строений и психике людей живущих рядом (когда он ходит с раннего утра и до поздней ночи). 4. Также не самый большой кайф СТОЯ ехать в трамвае по извилистой дороге, еще меньший кайф когда трамвай переполнен. 5. При поломке одного трамвая или контактной сети - останавливается движение всех трамваев движущихся в данном направлении. Объехать или убрать трамвай с путей возможности нет. 6. Остановки. К сожалению, из-за того что пути находятся по центру дороги - нет возможности построить полноценный остановочный комплекс. Даже стекляшку с крышей не поставишь - итог палящее солнце летом, холодный ветер зимой и дождь весной\осенью. 7. Из-за своей неповоротливости (и дебильности, как водителей, так и вожатых), трамвай частенько бывает создателем мощной пробки на перекрестке. ЗЫ Всю жизнь прожил рядом с трамвайной линией, много лет ежедневно пользовался им, и я очень рад, что его убирают. НО я надеюсь, что вернутся на дороги Троллейбусы. О них вспоминаю с теплом. Всё строго ИМХО. Но истерии и безудержной печали по поводу сноса трамвая не испытываю.

Агась, именно в гаражах собираются талантливые экономисты, политики, физики ядерщики и асы нетрадиционной медицины Они знают, как всё на свете устроено и как правильно править государством... но никак не могут покинуть свой гаражек, потому что все никак не дочинят свой запор\москвич\жигуль