-
Content count
15 282 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
98
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Snapper
-
Я, например, не сторонник культа "старого человека", абсолютно. И иногда меня останавливает только УК, чтобы не дать в пятак старому козлу, который сознательно козлит. Я сторонник культа СВОЕГО ЧЕЛОВЕКА. Просто семья на то и семья, чтобы не бросать своих в любых ситуациях, чтобы не случилось, независимо от их состояния и приносимой пользы или вреда. Понимаешь, в учреждениях работают наемные работники. Они делают свою работу за деньги. И практически все - ненавидят свою работу. К тому же сколько бы не плати человеку, но чужой человек - останется чужим человеком. Любовь не купишь за деньги. У работника нет воспоминаний об этом человеке в его нормальном состоянии, нет воспоминаний о добрых делах которые он делал и т.д. А значит нет теплого отношения, нет жалости, нет сострадания... Как-то так Я в детсад никогда не ходил, в лагерях лето не отбывал, всю мою жизнь обо мне заботились и оберегали от всего злого в этом мире... Я привык, что мои предки тянули своих предков до последнего... Что утрата больного человека - это горе, а не облегчение... И я буду тоже самое вкладывать в своих потомков... У каждой семьи - свои стереотипы поведения
-
Это другое воспитание и мировоззрение! Для меня, например, это неприемлемо... Родственник это не машина, которую скидываешь, когда она изнашивается и начинает действовать на нервы... В моем понимании, нужно делать по максимуму, не жалея средств и времени... Это и отличает нас от животных... На западе, в моем понимании, общество устроено, как птицефабрика... Родители не пекутся о детях, а дети кладут на родителей... Не правильно это... ИМХО. ЗЫ Только пациенты таких учреждений знают, как им там "хорошо"... Но всем пофиг... Главное производительность труда... Это уже приговор
-
Вы сначала попробуйте. В Ташкенте еще есть грамотные и серьезные специалисты. Сначала можно подойти самому, проконсультироваться. Зачем сразу тащить к психиатру? Можно ограничиться невропатологом. Хороший спец сам найдет общий язык с пациентом. Ваша задача проста - предложить пройти обследование, найти специалиста и оплатить его услуги. Медицина - сфера услуг, и хороших услуг от души - бесплатно не окажут. Я так понял, что человек - вам теща. И вы хотите покоя с минимальными потерями. Но так не бывает. Да и настрой больше похож, не на помощь, а на избавление...
-
Вопрос прямо! Этот человек близок по крови? В чем ваша цель конкретно и честно? Завладеть квартирой или помочь больному человеку? От реальной цели зависит весь алгоритм действий Просто странно... Что человек в таком состоянии, и его до сих пор не показали врачам...
-
Обычно в странах с нестабильной ситуацией - нет среднего класса. Есть богатые и есть бедные, совсем бедные которым не до новой машины. Да и скорее там Нивы будут брать (которых уже туча моделей), чем наш городской автопром. В прошлом у наших машин был явный технологический отрыв от рос.автопрома. Теперь уже такой пропасти нет. Российские машины тоже стали без проблем заводиться в мороз, не сильно уступать в комфорте, разнообразен модельный ряд. Да и цена на наши авто подросла. Так что у наших маркетологов еще очень много головной боли! И не только как увеличить продажи, а хотя бы поддерживать с минимальными падениями...
-
Насчет Ирана тут будет облом. Вот ссылка- http://www.vestikavkaza.ru/tags/автопром%20Ирана Там не все так плохо, и большой вопрос, нужны ли Иранцам Шевролеты Азербайджан... Не тянет он на стратегически важный рынок. Афганистан... Какая модель там реально пойдет? Матиз со Спарком отметаем сразу... Нексия, Кобальт и Лось? Хорошо было бы Туркменам МалибЫ наши сплавить. С бензом проблем нет, с баблосом у государства - тоже. Ну и Казахстан остается.
-
Один из вариантов. Тут нужно будет 3 специалиста - невропатолог, психиатр и кардиолог. 1. Работа с невропатологом. Возможна относительная коррекция. Энцефалопатия заболевание серьезное, и причин может быть много, вплоть до опухоли в мозгу. Обследование и терапия будет дорогой. Но, частичное, а иногда полное восстановление адекватности возможно. Также возможен и обратный эффект. Результат покажет только время. 2. Работа с психиатром. Загрузить транквилизаторами. Получится зомби. Но подавляя активность - легче управлять. 3. Обязательна помощь кардиолога. Все "мозговые" препараты подавляют сердечно-сосудистую систему... И улучшив нервную систему, можно человека убить... По поводу квартиры. В квартире кто-нибудь прописан? Без согласия всех прописанных - продать квартиру очень сложно. И при продаже суд встанет на сторону жильцов. Лучше провести процедуру утери\восстановления, и новые документы от квартиры спрятать.
-
Тогда только Сергели в помощь. И то, наверное, распил... Ибо новых матизов было очень мало, и на последних 3-х рядах новых запчастей тоже было мало. Лучше поставить нормальную китайскую радио-флешку! И проблем не будет! Да и звук на уровне родных майфунов.
-
Привести в порядок, купить аккум и заводить стартером А не парковать на холме к верху задом Ну так бизнес не принесет прибыли если не вкладываться Второй вопрос! А на него коммерческая лицензия нужна? Насколько я знаю, грузовики, автобусы и микроавтобусы имеют такую лицензию, и она выдается на определенный вид перевозок - либо груз, либо люди. Мне всю дорогу водитель грузового УАЗа плакал, что налог ежемесячно давит, независимо от того возит он груз или не возит... А трактор это такая вещь, которую в личных целях использовать невозможно Тебе он для поля нужен? Или для чего такого, где газон его заменить не сможет?
-
У меня была с катализатором. Ликвидировал, прошил под евро-о. Правда купил новый тройник и клапан (кажется ЕГР называется). Прошивальщик сказал заглушить. Я пока не трогал... Но думаю заглушу... Тройник рядом с клапаном уже весь в масляном налете Значит и дроссельная заслонка тоже испачкалась (или испачкается)... Кто что делал? Глушили или оставляли? На 75 тысячах клапан уже был забитым... Как-то влияет на расход топлива и мощность? Это как? Самоделка? В смысле родные колонки? Или поставишь деревянную полку и туда большие дыни?
-
Перекрыта дорога на Мустакиллике (от Навои и до ЦУМа). На перекрестке где бывшая ярмарка - ахтунг, смог повернуть с 7 светофора Со стороны сквера - ахтунг небольшой, и стоит регулировщик. Сильно пожалел, что забыл про ежегодное перекрытие, и не повернул на сквере. Так что, уважаемые, прокладывайте маршрут немного по другому! Желательно не заезжая на улицу Навои ЗЫ прикалывали балбесы, которые хотели повернуть с улицы Навои... Видя пластиковые блоки и гаишников - останавливались и смотрели (как бараны, на новые ворота) Именно не разворачивались, а тупо смотрели и ехали дальше. Из-за этого также есть небольшая пробка от Дедемана до Туркистана.
-
А новый ТТЗ как? Вроде без шапок, очередей и прочего. Стоят ждут своего хозяина. Хотя Арнасайские фермеры страшно ругали российский мотор и с теплотой вспоминали Белоруси. Там до сих пор бегают 40+летние, многие без стекол, оперения, иногда крыши и прочего лишнего И все заводятся только с толкоча :p
-
Украсть не сложно! Сложно сбыть Их же никто и не купит, ибо за воровство у государства, это самое государство наказывает по самые помидоры
-
И как? Реально помогает различать пешеходов?
-
Дружба хоть как-то освещается... А сколько неосвещенных дорог Осветить все - нереально. А вот заставить людей носить отражатели - вполне реально! Да еще сколько рабочих мест создать можно Пошив жилеток и накидок, пришивание отражателей, завоз их, производство и т.д.
-
В Белоруссии раньше (сейчас не знаю) заставляли ВСЕХ носить подобные аксессуары. Я бы тоже ввел у нас такой закон Частенько бывает, что пешеходов просто невидно... В 2005 31 декабря, чуть не сбил пьяную компанию, которая голосовала практически на середине трассы дорога от Учкахрамона в сторону Черняевки... В считанных метрах ушел влево Вот чего-чего, а пешеходов в 11.30 в такой дыре, да еще на середине дороги я никак не ожидал
-
Имелось в виду при прогреве с пульта. При вывернутом руле, на ГУР идет большая нагрузка. Нагрузка достаточно большая, и при длительной работе двигателя это отрицательно сказывается на насосе и дает нагрузку на двигатель. При сильно вывернутом руле, нагрузка возрастает. При длительной работе - можно убить ГУР. не верите - на стоянке, попробуйте на холостых вывернуть руль в крайнее положение! Даже на Лосе с 1.8 мотором чувствуется достаточно сильная вибрация и гул. У меня на МХ один раз была проблема. Братишка оставил вывернутый руль, а я прогрел с пульта... В итоге жидкость убежала, а ГУР зазвенел. Мне повезло. Долил жидкость и проблема пропала. Если бы проработал дольше - убил бы насос. Если у тебя такого еще не было - это не значит, что брехня
-
А меня это дело абсолютно не напрягает Без гура - удобнее! На ночь можешь в любом положении руль ставить, можно руль до конца выкручивать. Да и после тазиков - нексиевский руль - пушинка. У упрощенной электросети тоже свои плюсы есть. Также и с кондером. Чисто у меня, как украшение висит и мешает в моторный отсек лазить. Так что, если мне предложат поменять мой бест, на аналогичную "лысую" нексию без доплат - я готов Тип двигателя значения не имеет
-
А зачем ждать? Хорошие мастера в теплых боксах работают
-
А где у нас Мехх? Всю жизнь одевался на базарах... Поэтому не в курсе за одежные магазины...
-
Прикольная вещь! По чем привезут? Сколько штук заказал? Как будешь подключать? Получается с ним и приборка китайская не нужна
-
Матизу нельзя ставить слишком мощные тормоза - будет постоянный срыв в юз, и вероятность разбить машину вырастет во много раз. Если с ума не сходить - в обычном режиме штатных тормозов хватает. Мне бывает тяжело, когда 5 человек в машине + баллон, и всё это с горки. Тормоза реально недостаточны и приходится изначально лавировать по ситуации. Нужно просто привести в порядок все 4 тормоза и будет счастье. Ну и просчитывать наперед. Дешевле перепрыгнуть на Спарк или Донс. У сонса - томоза тоже дрянь Проверено радиатором
-
Риска - это бороздка на поверхности металла (или другого вещества). Грубо говоря - канавка. Проведите пальцем по диску - почувствуете, что он не гладкий, а весь в мелких бороздках. Попадает песчинка между колодкой и диском и вырезает на поверхности диска борозду. Когда бороздок много - площадь соприкосновения колодки с диском - сильно падает и машина плохо тормозит.
-
Народ гонял на радостях Вроде дождь, дорога мокрая и скользкая, но обязательно пролетит мимо летун
-
Попробуй! Первые дни будет эйфория, от дешевизны, юркости, удобства на стоянке... А потом приходит уныние