Snapper

в смысле веселые???

Лучше к электрику. Толковый электрик сменит за 5-10 минут и возьмет 5-20 тысяч. В среднем 10-15. Самому можно снять, но там с непривычки придется повозиться с троссиком спидометра. По мне - лучше отдать 10-ку и не рисковать что-нибудь сломав..

Конец площадки где продают советские машины. На саму площадку смотрит распил советских авто, а за ним - распил ДЭУ. Короче от шиномонтажа направо, вначало внутренней стоянки.

Родной плавнее показывал. Мой целый был, я для души хотел поменять... В последних 3-х рядах. Те на которых продаются кузовные запчасти для УзДЭУ. Когда будете брать - уточняйте какой именно у Вас матиз! Там есть отличия у бестов. Также можно посмотреть Б\у на распиле... но не факт, что старье проработает долго. Не представляю. Не видел. Покатайтесь по присалонным магазинам - может где-то и есть, но вряд ли.

Вариантов 2. №1. Купить панель тысяч за 100-120. Она будет СПшная (индия с нами). Качество - своеобразное, на заводе ставят другие, но на базаре их не нашел. Я когда машину купил, хотел поставить новую панель. Проездил 15 минут и вернул обратно. Стрелка слегка подпрыгивает, но показывает правильно. Но это лучше, чем вообще не работающий. Насчет датчика температуры - вещь очень важная! При перегреве можно незаметить и убить движок. №2. Пользоваться GPS-трекером. Отдельным девайсом или через смартфон. Скорость будет показывать реальную, но с небольшим опазданием. В принципе если не гонять - пойдет.

Не пойдет... Я как-то на тазике заднее стекло смазал антифризом Приторный запах пинает в голову круче любой водки в омывайке

Летом бывают брызги от фонтанчиков, луж, птичий помет, тля и т.д. Также летом воздух грязный + на дорогах есть небольшой жирный налет (возможно частички масла, гудрона, сажа) и обычная вода оставляет разводы, которые мешают ночью. Фери в принципе справляется, но омывайка - очищает стекло намного лучше. Так какжется 2000 платишь за прозрачную бутылочку с распылителем. Омывайка - не всегда незамерзайка

У меня была немного другая мысль - взять летнюю омывайку от Маннола и разбавить ее 50-60% спиртом. С бытовым стеклоочистителем есть проблема. Концентрат выходит дорогой - 8-10 тысяч за 400-500 мл, а если разбавлять - теряются свойства. Пробовал разбавлять водой.

Состав самим придумать - делать нечего. Вопрос - где взять метиловый спирт? Слышал, что казахский этиловый спирт на куйлюке банкуют по 25 тысяч за 1.5 литра.

Бывает! В нашем городке чего только не бывает пару недель назад сам видел, на перекрестке Чимган, как скотина пролетел на красный. Также был 13-й трамвай. Ежедневно пару раз проезжаю через Шастри, нет-нет, да и проскакивают трамваи. В основном со стороны Боткина. Они пассажиров высадят и пытаются успеть проскочить.

1. Четверка - не хлопает, ни при неправильной настройке, ни при неправильном поведении водителя. 2. Когда газ заканчивается, четверка резко не теряет тягу и не глохнет. Аккуратно переходит на бензин, что даже и не чувствуется. Про Спарк - не знаю. Но на Матиз 4-ку никто ставить не захотел. В бесте и так места вообще нет, а с ч-мя доп инжекторами вообще не подлезешь. И как я понял из разговора с установщиками - на матиз никто и не стаивл никогда. Кстати, на пропан можно было оформиться раньше чем на метан. И о поколении вообще никто не спрашивал. Все дело в баллонах было.

А если зеркало монитор? Или монитор вмонтировать в козырек? Отпустил, припарковался, поднял. Кстати, а нет приложений для ведроида, чтобы по блютузу или вайваю на смарт передавать?

Тогда уж лучше водочку для поддержания! Почему этиловый спирт дорогой? Потому что на него акциз наложен. А цена? Весной пробовал "летний" маннол... очищает лучше чем Фэри.

Это сарказм был По качеству - большая разница. 4-е поколение экономичнее, динамичнее, безопаснее. Цена выше примерно процентов на 30. Но оно того стоит. Из минусов - нужно иметь машину с относительно большим пространством под капотом. В мой Матиз Бест - тупо не поместилось Точнее пришлось бы сильно долго повозиться. Настраивается с помощью ноута или планшета. Если деньги не проблема - 4-е лучше.

Из минусов - неудобный салон и уже устаревший двигатель. Хотя его можно легко поставить на метан.

На прошлой картинке 967. А вот обычный Луаз 969.

ЛАЗ - советский и украинский городской автобус среднего класса Львовского автобусного завода. Модель двигателя - ЗИЛ-130Я5 Тип топлива - бензин А-76 Количество цилиндров - 8 Расположение цилиндров - V-образное Мощность, л.с. - 110 квт (150 л.с.) Крутящий момент, Н·м - 41 кгм Объём, см³ - 6 л В таком движке, реально можно и не понять, что дебилы забыли 2 поршня с шатунами ЛуАЗ-967 — полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъемности. Двигатель - 4 цилиндра, объем 1200 см. Вы путаете Луаз 967 и Луаз 969. 967 - реальный пловец.

А ещё, ходит слух, что через 5 лет эксплуатации без настроек, 2-е поколение ГБО - выучивается ездить не только без настроек, но и совсем без заправок

Я думал, что будет низконаправленный пучок, который будет идти параллельно дорожному полотну и освещать только саму дорогу. А у меня почему-то освещает все, что вокруг дороги, и без ближнего света - само полотно видно очень плохо. Туманки заводские, лампы обычные, такие же, как и стояли.

Не знаю, что за супер-тазы у вас всех были. У нас была 06. 1984 года, отец брал в салоне. За 25 лет (до момента продажи) проехала 140 тысяч. Из них на 50 тыс. меняли кольца, на 120 тысячах делали капиталку, и поршня просто болтались в блоке. 1 раз меняли распредвал, ибо родной сточился, 2 раза меняли карбюратор, несколько раз трамблер, (и 100 раз его чистили-настраивали), раз 4-5 меняли бензонасос. Тучу раз меняли крестовины, 1 раз меняли опорники, 2 раза меняли пружины, также несколько раз меняли рулевую, ходовку и аморы делали постоянно. Также несколько раз паяли радиатор. Машина была не битой, но начали гнить пороги и дно. И еще было куча всего, что постоянно менялось. Да, мы бы тоже не капиталили и проехали 150-200 тыс, если внезапно ночью на дороге не сломался грибок трамблера. Так что жигули - это хлам, который способен сломаться стоя в гараже! В топку классику. У меня сейчас 2 матиза - 80 и 110 тысяч пробег. Проблем нет! Никаких!!!

Подтверждаю - туман был ацкий. Я даааааавно не видел молочного тумана на М.Горького. Для Лисунова и Ю.Абада - привычно, но здесь... Понесло меня заправляться Ехать пришлось шагом. Каждый перекресток проезжал с включенной аварийкой. Кстати, народ вел себя прилично. Ни одного красного не заметил, превышений и выездов на встречку... Видимо был волшебный туман PS от противотуманок оказца толку мало, только помогает видеть балбесов прущихся вдоль дороги.

Я у него 5 раз ГБО устанавливал. На 5 разных машин. Настройка выходит 1 раз в полгода-год.

Дядя Юра с автобазы 2519(карасу 6). Сам ставил по терминалу 1.5 года назад. Постоянным клиентам может организовать кредит, чужим скорее всего откажет. Телефон: 1722129 Юрий Худайкулович.

Это был апрель-май этого года. Именно первая позиция.

Это не показатель! Продавцы с левых аккаунтов часто пишут завышенные предложения, иногда получается выше чем запрашиваема цена. Есть еще умники и прикольщики. Мне за кобальт предлагали 5 тысяч. Потолок был 14. А я его в один базар за 16.800 продал. Так что ждем! И я подожду повышения качелей.