Snapper
Собеседники-
Content count
15 409 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
98
Everything posted by Snapper
-
В новых авто монитор тоже участвует во многих процессах. Особенно взять дорогих китайцев. Вот тот же Тигго 8 активно используется в России и там у него много настроек именно через монитор и жалоб на замерзание не читал)
-
А в чем собственно проблема у нас? У нас -40 бывает только в Хорезме и Каракалпакстане. И то не везде и не полгода. Меня больше пугает наша жара 40+, и как тут ведет себя батарея при интенсивном разгоне, например...
-
Если собираетесь эксплуатировать авто долго - лучше брать версию с аккумулятором большей емкости. Циклов зарядки\разрядки будет меньше, и со старением Вы получите больший пробег. Я бы для себя брал максимальный пробег на 1 заряде.
-
Где-то в Пекине расплакалась группа китайцев...
-
Просто это уже на спам похоже - постить ролики о машинах, которых у нас нет и скорее всего не будет, и тем более фантазии созданные искусственным интеллектом? Этой машины нет и не будет Там смайл стоял в конце Хоть первую букву поставьте, а то смысл не понятен совсем. Тут можно и докопаться, и выпендриваться, и много других вариантов)
-
Новое поколение есть в салонах. В Чери Сергели есть тест-драйв
-
Хороший выбор! НО, я покупал не машину, а фин услугу - рассрочку без процентов! У Чери обновление вышло! Арризо стал выглядеть, как Лексус (морду поменяли), Тигги 7-8 - тоже получили обновление морд и задов
-
Тогда, наверное, тот же Велайто 6 или Шевроле Менло, если найдете за 18-19. Мне 1 раз попадался. Их всё-таки больше и это GM
-
По цене - Е2. Если рости 175 и меньше - вполне комфортно.
-
Опять Ташкент-2009 каку притащил? Меня смутили задние крылья, которые сделаны не под семейный седан
-
Это прискорбно Из них половина, а то и 75% - ездить на этом не будет! Обычные перекупские дела Взяли для перепродажи на пике, а рынок начал сдуваться Какие, нафиг, сотни тысяч Спрос на Кобальт был искусственный! У меня в соседнем здании барыжный салон - уже два месяца на площадке кобальты стоят - никто даже не смотрит их. Аналогично! Пошел я работать, мне еще Хан покупать, чтобы не ездить на чем попало
-
Buick Velita 6 тоже полно в такси, но запчасти некоторые нужно заказывать и ждать... А на тот же BYD уже есть в наличии
-
Это уже было лет 15 назад, потом все снова вернулось на метан. Оникс, Е2, Сигул и прочее Лучше чуть-чуть добавить, чем ездить на чем попало
-
А запчасти есть на них? Особенно кузовные...
-
Я не зацикливаюсь на происхождении авто. Беру то, что мне удобно\выгодно в данный момент. Я и Гранты покупал и не жалею ЛС с ценой 18$ - тоже вписывается)
-
Конечно. Жентра\Кобальт\Оникс\Трекер Малибу\Эквинокс
-
Информацию нужно нормально интерпретировать "Узбекистан, Ташкент — АН Podrobno.uz. В этом году документы для поступления в государственные вузы республики сдало рекордно низкое число абитуриентов за последние шесть лет, сообщает корреспондент Podrobno.uz." Частных открылась целая туча + заочного обучения. Так что народ пытается с улиц уйти в белые воротнички. Не у всех получается и получится, но тенденция есть! Сейчас даже семьи где у родителей нет образования стараются дать его детям. Сейчас не об этом, а о конкуренции внутри одного бренда.
-
Длинные конечности и небольшой лишний вес? Вот реально, ни в одной машине не испытывал проблем с сиденьем, именно с самим сиденьем. А вот ногам тесно. В некоторых в длину, в некоторых в ширину. Из Китайцев прямо хорошо в Хане, терпимо в Сонге и Тигго8. Но в тот же Самарканд, я бы постарался на них не ехать. В том же Лосе, Ониксе\Трекере, Малибу, Каптиве, Эквиноксе - чувствую себя намного удобнее. Про Траверс и Тахо вообще молчу
-
Гарантия и без проблем - звучит смешно В основном на пропане иномарки и наши турбо шевролеты. Остальные предпочитают метан. Тем более сейчас цена 7.000 сум за литр.
-
Мы, видимо, в разных Узбекистанах живём. Вообще для здоровья недосып страшнее...
-
Народ умнеть начал, пытается образование получить. Студентов стало намного больше чем лет 10 назад.
-
Вы сами давно были в областях? Народ достаточно активно и там берет электрички ! Ибо бензина нет круглый год, а метана с конца осени по весну
-
Говорят размер не имеет значения Как есть! Ни в одном китайце не чувствую себя комфортно. Видимо придется так и остаться на Шевролетах созданных для больших и толстых
