des

Я о том же. Два предложения. На второе ответ дан. На первое ответ предусматривает использование того же глагола. Там I am, и в ответе So am I/

Вопрос поставленный в тесте не корректен. Правильным будет и тот и другой ответ. Но ответ С более подходит в данной ситуации, так как Дэниэл уже ответил на вторую часть реплики did not have/хотя грамматика английская у меня всегда хромала\

Любые поправки по делу можно и здесь выкладывать , но без обсуждения всего остального. А именно - кто где живёт, что есть совершенство и где какой язык государственный.

Бог дал - Бог взял, двумя джигитами на какое-то время меньше будет на наших дорогах. Поворот, он ведь первыми никогда не нападает, а действует только в порядке самозащиты.

Значит так - желающие померяться словарным запасом - все в сад, то есть в личку. Пока - по устному предупреждению.

МНе за 300 предложили.

А ещё можно взять любой учебник грамматики, даже он-лайн, найти раздел числительные, и будет вам ПОЛНОЕ счастье.

И что? В это до сих пор кто-то верит?

Красивая машинка - всё-таки БМВ - это БМВ. Просто, скромно и с достоинством.

Так хорошая водка и есть - спиритус вини ректификати. И разбавлен он как раз в той самой нужной, ещё менделеевской пропорции.

Не, я совершенно не против всяких девайсов, на вкус и цвет, как говорится, чем бы кто не тешился, лишь бы предохранялся....вопрос вкуса, кошелька и лишь иногда здравого смысла.

А по-моему, глупый девайс, или для совсем уж новичков, во-первых, в кабине никогда не бывает абсолютно темно, свет от торпедо или музыки всё одно присутствует, внешний свет, да и на ощупь лично я рычаг коробки на ощупь за сек. с закрытыми глазами нахожу - привычка. Для новичков в ночи - согласен, для тех, кто ищет глазами педали при переключениях и рычаг коробки.

Да, что-то не очень хочется в такой машине находится...на него что, бетонный столб напал?

Объём маленький - у меня короткобазная версия, трёхдверка, не намного больше Нивы, просто выше существенней, две печки...тут целая история...эта модель имеет название =бартерной= , в Союз приходили в обмен на лес, нефть , газ, уголь, щли целевым назначением геологам, разработчикам недр, и прочим людям, что трудятся в крайне неблагоприятных условиях...официально машина НИКОГДА не продавалась в Японии, Америке и Европе, то есть изначально была сделана для криворукого =третьего мира=. Отсюда и полный ЗИП со всеми сменниками и расходниками в поставке машины\шёл как комплект\, и полное отсутствие электроники, даже гидроусилителя руля, прикиньте, две тонны на таких =башмаках= висит на руках...зато на дороге не шелохнётся, её не кидает из стороны в сторону как машину с гидроусилителем, а две печки, так вторая для заднего сиденья, в Сибири и на Дальнем Востоке и по минус 50 бывает иногда. В той же 7-й серии были и машины вполне цивильные, навороченные, даже турбированные дизели, со всеми прибамбасами. А эта по комфорту - аналог уазика, только с неубиваемой ходовой и гораздо надёжнее\при грамотной эксплуатации\ Сотка Крузак особенно в версии ...не помню буквы, боюсь, совру, ну, там где все блокировки диферов и так далее, GXE, что-ли? поправьте...идеальная машина, но...на неё не хватило денег, когда моя была 12-13, та была 20. Как минимум.

Панама, ну что ты сравниваешь. Все машины экспортного варианта проходили тщательную проверку и выбраковку, часто комплектующие ставились другие. Нива-Шеви это уже не совсем Нива и ещё не Шеви\который тоже далеко не =ах=\ и у неё хватает своих недостатков. А мне был нужен простой и надежный авто. Без всяких там аэрбаков, систем подруливания\выруливания, подсвечивания, =умного= компютера и прочих наф не нужных прибамбахов. Потому и Крузер в САМОЙ простой комплектации\но с кондёром и двумя печками\

Да потому, что Нива - это Лада со всеми вытекающими отсюда последствиями\хотя бывают исключения, но это как рулетка\ РАВ4-это вообще паркетник и король=городских= дорог. А ко мне на дачу, там были товарищи некоторые с форума, видели дорогу, там подвеска нужна неубиваемая. Крузак крузаку рознь. Я взял 72-ку по нескольким причинам - не очень большая, дизель, причём неплохой, все атрибуты внедорожника, проста и тупа что в обслуживании, что в эксплуатации. Нет вообще никакой электроники, везде сплошная механика. То есть она либо работает , либо умерла совсем. Просто и надежно, как в СА. Глянь по телеку, на чём духи в основном по Афгану рассекали и рассекают? Правильно...72, 75 и 79 модели. На последних ещё весь Красный Крест по всему миру катается. Это ЕДИНСТВЕННАЯ из снятых моделей с производства, в отношение которой принято решений о возобновлении выпуска через 1о лет после его прекращения по =многочисленным просьбам трудящихся=, правда , только для австралии и США. Причём, в том же корпусе и с теми же элементами дизайна, добавили только джипиэску и музыку поновее в комплект. А так - один в один...это говорит о многом тем, кто понимает.

Каждая машина - для своей цели. Если есть есть дача или надобность в загородных поездках на природу - должно быть что-то с проходимостью чуть лучше, чем у легкового седана. Если город - то что-то небольшое и шустрое.

Пусть малышка растёт здоровой и умненькой, а её родители будут всегда успешными.

Как человек, имеющий дачу и на ней около 150 деервьев, в основном фруты и орехи, скажу, НЕТ СЕЛЕКЦИИ. Раньше над улучшением пород деревьев и плодовых кустарников целые НИИ работали, привезённые сюда из разных республик люди и сорта, всё было поставлено на широкую ногу. Сейчас идёт выраждение сортов фруктов и ягод, да и овощей тоже. Всё держится на энтузиастах, которые работают на себя и знакомых. Покупая деревья даже в Шредера, покупаешь =кота в мешке=.

Первая резина на Вектре была Мишлен ПроПайлот. Очень мягкая и всё такая , скоростной режим до 260 на неё был или больше даже, но что-то на удивление быстро покрылась шишками. Была низкопрофильная.

От Бишкека до Бастырей более 200-х, кажись было, или я что-то путаю?

И слава Богу, зато жив, а то там по дороге столько таких Шумахеров встречается, в кюветах, в основном, или завязанные узлом об деревья.

В прошлом году сын в Семурге был. Отдал за него 150 тыс. за смену. Он - доволен. Хороший советский пионерлагерь, милиция дежурит на входе\целый майор\, на КПП девочки -вожатые. Кормили хорошо, воспитатели были очень строгие\это благо для 16-ти летних\.

Ну так подошёл бы к ним и задал такой вопрос. Откуда МЫ знаем как ОНИ это делают.

http://www.lenta.ru/news/2009/07/17/gdp/ оказывается, всё совсем не так уж и плохо. http://www.lenta.ru/news/2009/07/16/wheels/ и у нас много что изобретают