Алехандро
Собеседники-
Content count
2 206 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Алехандро
-
ShPioN, NEt_Browser спасибо за помощь, приму меры.
-
Неделю назад залил 1 литр дистиллята. Теперь тот раствор, что получился, закипает после выключения двигателя, т.е. в этот же день после доливки у меня был фонтан под капотом. Когда уровень опять упал, уже не фонтанирует, а просто кипит в бачке. Как вариант, чтоб не кипело у тех, кто разбавил как я, после остановки машины и перед выключением двигателя дайте чуточку поработать вентиляторам на радиаторе, а потом выключайте.
-
Абсолютно справедливое замечание, мы тоже давим на местного дистрибьютора.
-
Сейчас уточнил, в лучшем случае к концу года.
-
Официальных поставок CF2 в Узбекистан еще не было. Шина вообще новая, врядли ее можно найти, даже на базаре через ОАЭ.
-
а каким образом сравнивали? По GPS я видел разницу где-то в 5 км\ч (я на стоке 195/55), но думал это из-за расчетов GPS, что подтверждалось тем, что эта разница увеличивалась с увеличением скорости автомобиля.
-
господа, есть инсайдерская инфа - с августа завод больше не будет производить ТРТ и CF1, и всё заменит СF2 хотел брать себе на лося именно ТРТ в следующем году. на офисную машину поставили в марте ТРТ, так вот водитель говорит, что после Proxes 4 по шуму - небо и земля, ТРТ гораздо тише.
-
как я понял, теперь речь идет о другой медсправке, нежели той, что требовалась при тех.осмотре. Пример - я вожу автомобиль по доверенности, и поэтому никогда не проходил медосмотры и меня это требование о медосмотре не особо волновали. Теперь же мне придется проходить медосмотр и скорее всего его результаты в виде справки возить с собой вместе с правами, техпаспортом, страховкой.
-
это нормально, было тоже самое несколько дней.
-
С днем рождения! Здоровья, благополучия и процветания
-
Зря тут кто-то не берет в расчет маршрут - если у вас при ежедневной езде на работу есть участок с бездорожьем, или по махалле, где вы едете на первой или второй скорости километр или два, или участок через центр, например по Амира Тимура, где каждые 400 м или светофор, или пешеходный переход, то безусловно, как бы нежно ты не давил на газ, расход уйдет за 10 л.
-
гыыы, вы думаете так было спланировано? то, что у них вышло, есть подтверждение альтернативной одаренности проектировщиков и исполнителей, вот и всё.
-
"вытащить предохранитель от магнитолы" - не помогает, проверено, на магнитоле остается еще какое-то питание.
-
обе эти вязкости 5W-30 и 5W-40 строго соответствуют мурзилке от Ласети
-
ИМХО Благодаря нашей сборке характер у автомобилей у всех разный. Всегда стараюсь поводить лосей у друзей, непрошитых, это явно ощущается. Зимой на 95ом вообще не заводился, пока не перешел на 80ый, чтоб меньше брынчало фишку выставил на 83. На прошлой неделе уже залил 95ый, вернул фишку на 91. Какой кайф! Сегодня после двухдневного простоя завелся на 95ом с полпинка. Интересно, есть ли смысл поставить фишку на 95? Кто пробовал?
-
Я хоть и лосевод, по имел возможность поводить кобу 4ую позицию - отличная машина, что касается вождения - очень понравилось. А все остальное - дело вкуса, о котором либо ничего, либо не спорят.
-
лично знаком с несколькими водителями, которые имея лося третьей позиции никогда не пользовались поясничным подпором, и вообще не обращали на него внимания. Кроме того, на первой позиции лося его тоже нет, так что реально многие не в курсе. ваша правда согласен
-
это в смысле "несравнимое", не имеет значение, кто палец, кто попа.
-
В помощь аналитикам, отметившимся в этой теме и сравнивающим попу с пальцем, дам такой ориентир - концепция Лачетти в корне иная, нежели у Кобальта. Лось проектировался как машина более представительского класса, хотя бы по вот этим мелочам: - подлокотники спереди и сзади (2 шт) - освещение салона спереди и сзади (2 разных плафона) - розетки 2 шт - отделение для очков - пепельница для пассажиров сзади - регулировка сидений (3 регулировки) (это кстати на счет того, что о Кобальта сиденье удобнее - на самом деле может это пишет человек, который не пользовался поясничным подпором) - регулировка руля по вылету - открывашки багажника и бензобака - отделка багажника изнутри - управление магнитолой на руле - ящик под сиденьем - люк - дизайн кузова в целом более представительный Совершенно очевидно, что уровень комфорта принципиально другой. Зато у Кобальта есть бортовой компьютер, 6-ступенчатый автомат и более правильная для региона подвеска. Так что совершенно разные автомобили вообще-то, зачем их сравнивать?
-
Спарководы, подскажите, может кто сталкивался: иногда, на некоторое время, пропадает вся электрика - дворники, кондиционер, обогрев заднего окна, потом всё возвращается на место. А иногда после таких "пропаданий" загорается ЧЕК. Надо делать диагностику, просто интересно, может кто сталкивался с аналогичной проблемой и как ее решили? (2ая поза с автоматом)
-
"Позвонил другу", он привез канистру (20 л) бензина с воронкой, сразу всё залил. Переживал, что бензонасос тоже накроется, но вроде обошлось.
-
В городе кончился бензин, встал прям на президентской трассе. Лапмочка "заправки" не загорелась однако, да и стрелка не опустилась как раньше ниже красной черты. Возможно поплавок застрял. Не полагайтесь на лампочку!
-
в точку, господа
-
Мое мнение такое: хождение наличных долларов в народе в Узбекистане никто не отменял и не запрещал. Нельзя пользоваться долларами при расчетах в торговле и ВСЁ. А то, что вы просите за свою машину или квартиру/дом наличные доллары - ваше личное право, никто его не отменял и это не нарушает никакие законы. Менять валюту среди знакомых вам никто не запретит, давать взаймы и забирать обратно долллрами - тоже.
-
Недавно был свидетелем, как на большой стоянке Мегапланет работала группа милиционеров, тоже по вскрытой машине. Никогда не оставляйте в машине на виду какие-нибудь сумки, так однажды лишился даже сумки с каким-то барахлом, благо вскрыли жигули без разбивания окна.
