rzg
Собеседники-
Content count
3 732 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by rzg
-
вот например: трасса Ташкент-Навои-Бухара и может дальше появилось много новых стационарных радаров, если ваш детектор пищит – это уже не заправки и вышки связи после объездной дороги Каттакургана, новый населённый пункт Polvotepa после ремонта дороги не убран стык глубиной 5-10 см на всю ширину дороги, ночью не видно можно угробить ходовую
-
если прописка в Ташкенте, после установки ГБО с документами от установщиков надо сначала в КТБ, после него в ГАИ на переоформление техпаспорта. Установщики всю процедуру должны рассказать
-
это в принципе правильно у нексии просто есть гидрокомпенсаторы. Для мотора Cobalt нужно делать регулировку (увеличение под метан) зазоров между кулачками и толкателями клапанов и притирку. Я делал в прошлом июне, заодно сменили 1 выпускной клапан и откатал после этого где-то 40 тыс, всего на метане около 70 тыс., общий пробег 150 тыс. Всё остальное на момент регулировки было нормально (кольца, гильза, поршни). у некоторых cobalt на метане и по 300 тыс ездит и ничего
-
а можно координаты этого подлого места. Я визуально камеры так и не увидел. На прошлой неделе ночью в том районе по M39 проезжал, какая-то подозрительная вспышка была, очень похоже на фото, но без радара. Может уже начали по средней скорости измерять типа автодории, тогда придётся черепашить
-
метан и смотря что за машина, хотя пробег 40 км в день маловат для окупаемости и ещё – он дороже и воняет
-
После повышения цен на бензин тенденция – количество машин на метан заправках растёт, уже приходится в очереди стоять по 20 минут, раньше 5 максимум 10 минут. В прошлый четверг что-то случилось на трассе Самарканд-Ташкент метановые заправки не работали, непонятно не было света или газа. В районе Гулистана пришлось заправить какой-то вонючий 80 бензин, тяга упала заметно
-
я менял стекло на фархадском месяца 2 назад, герметик и резина в комплекте
-
А значит есть чутьё, не зря опасаюсь на заправках рядом с такими машинками рядом стоять
-
А чё бы не покрасить?
-
На хвосте конечно удобнее. Задние фонари тоже освещают. Обычно без дальнего езжу, дальний свет если что-то получше нужно рассмотреть за 300 м
-
Я не по нас. Метановые баллоны во всём мире заправляют до 20МПа, хотя есть технологии и можно было бы и до 40МПа, не в стальные конечно. А в это же время для водорода 70МПа
-
Это видео 3-5 лет лежит в Интернет. Вот интересно почему такие баллоны запретили. По словам производителей таких баллонов основное преимущество – взрыв на мелкие осколки невозможен. И вообще есть баллоны для водорода на 700 атм из углеволокна. Что мешает такие делать для метана? Пока не нашёл ответ
-
да меня интересуют сами дороги, а тема "ситуация на дорогах" обсуждает всё что на- под-, вокруг и т.д. В данном случае это просто пример тогда поисковый ответ должен выдать «нет результатов», а не ошибку или кучу результатов. Кстати Google в последние год-два страдает такой же ерундой, игнорирует ключевые слова (кавычки, +, –), выдаёт всякую хрень
-
не работает нормально поиск по форуму, например: хочу найти тему «дороги», выбираю в поисковой строке (верхний правый угол) поиск по теме, в ответ миллион сообщений, где есть слово «дороги», а не тема дороги. Форум вежливо предлагает: Не нашли то, что искали? Попробуйте поискать в: «дороги только в заголовках контента» пробую: Извините, возникла проблема Пожалуйста, подождите 15 секунд перед началом нового поиска Код ошибки: 1C205/3
-
у меня аккумулятор когда сдох никак на магнитолу не влиял. Просто неделю не ездил, хватило только на щёлканье реле. Другой аккумулятор сдох без зарядки зимой за месяц, зарядил и ещё пока работает год, но тоже на магнитолу никак
-
см. карту https://goo.gl/maps/VsWMiDs8pS42 разветвление по определению из ПДД тоже перекрёсток
-
Согласен. И вообще там радар не включают. Детектор предупреждает по базе GPS. Формально знак 50 до перекрёстка действует, хотя знак отмены стоит дальше. Но некоторые то ли не видят, то ли не понимают действие знака, почему-то снижают скорость в тоннеле, а не до него
-
очень мешают эти радары ездить. Многие при первом писке радара резко сбрасывают скорость до 50 км/ч в населённом пункте и в один ряд едут, не обгоняя и не уступая, а после населённого ещё километр разгоняются, а там следующий нас. пункт на подходе
-
Основное топливо – метан. Заправил 91 бензин, машина стала заводиться даже в минус 10 с 1-го раза. Но хватило всего на 2 недели. Заводится снова со 2-го раза. Что-то там выпаривается. Время от времени километров по 10 гоняю мотор около 4000 об/мин на бензине, чтобы инжекторы не засорялись.
-
по регламенту 15 лет, или 15 000 циклов заправки, врядли он бы успел, это по 4 раза в день заправлять в течение 10 лет. Думаю дефект и опрессовку не проходил, или заведомо дефектованный купил, сэкономил Вообще писали что сделают какую-то online базу с причиной взрывов
-
Средняя скорость всё равно всего 80-90 км/ч. Ночью глаза привыкают, далеко видно, если встречные дальний свет не включают А это большая разница. когда долго едешь и лишние полчаса значение имеют
-
Не засыпая от скуки в зависимости от обстановки 120-140. И не критикуйте, по собственному опыту знаю это намного безопаснее ездить в тонусе на 140 чём спать на дороге на 70, особенно ночью
-
Бензиновые на 4 поколении незаметно на глаз. Может если секундомером мерить, а так разницы нет
