rzg
Собеседники-
Content count
3 727 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by rzg
-
если сильного бокового ветра нет и ровная дорога, машина до 160 км/ч управляемая, до 140 км/ч спокойно управляемая, 120 км/ч легко управляемая. Развал, балансировку и давление в шинах нужно проверить
-
Почему невозможна? Там какие-то кривые вручную выводятся при накатке. Или имеется в виду без бензиновой карты выставить кривые не получится? У меня STAG QNEXT+
-
в этом и вопрос, можно ли настроить ЭБУ ГБО независимо от ЭБУ мотора? Если верить рекламе, то можно. Либо надо всё время возить в баке 95 бензин Насколько я понимаю у ГБО есть долгосрочные адаптации, настраиваются вручную под бензин
-
что это значит? что вообще может означать настройка ГБО под бензин? Для тех кто не в теме: при настройке ГБО4 с авто адаптацией нужно некоторое количество км откатать на бензине, в результате чего в памяти ЭБУ мотора образуется топливная карта. При настройке настройщик катается вместе с водителем и настраивает ГБО на максимальное совпадение с тягой на бензине. Чем лучше бензин, тем точнее настройки ГБО: выше тяга, приёмистость. Это вроде азбука настройки ГБО 4
-
я эту ветку от июля и по сейчас прочитал, мифически где-то есть 95 бензин, а ни координат, ни телефонов. Да даже 91 не могу найти в последние полгода. Мне нужно всего-то литров 5 залить, настроить тягу ГБО на метане под 95 бензин.
-
Видел вдоль дороги рекламу «настройка ГБО под 95 бензин». Читал в этой ветке, что для настройки нужно сначала залить реально 95 бензин, так как долгосрочные настройки ГБО должны быть по топливной карте бензина. Но 95 бензина я за всё время – 4.5 года пока езжу на своей машине не видел. Так вопрос: можно ли сделать настройку ГБО метан без 95 бензина? Не лукавит ли реклама?
-
если только как замена CD, то есть. А все остальные примочки, да лучше менять полностью на другой тип
-
да просто не знал, что с USB всё равно будет неудобно. Так как на смартфоне всё намного быстрее и нет ограничений по форматам как магнитоле. Ну и звонки принимать на громкую связь автоматически, когда музыка идёт с USB приходится тыкать кнопки, чтобы сигнал дать с телефона. Когда музыка с телефона, входящий звонок автоматом идёт в динамики.
-
закономерный вопрос: камера реагирует на то что стартует или пересекает стоп-линию?
-
я так и сделал. Правда воспользовался USB всего несколько раз. По хорошему – надо брать с Bluetooth. А пока подключаю смартфон через обычный AUX
-
инвест надбавка 500 сум на строительство инфраструктуры АГНКС, кому интересно ссылки http://lex.uz/pages/getpage.aspx?lact_id=2849448 http://lex.uz/pages/GetAct.aspx?lact_id=1127274 http://lex.uz/pages/getpage.aspx?lact_id=1530188
-
есть ещё более простой и недорогой (бак бензина) способ, поменять на магнитолу с USB. Каждый раз возиться с CD – это очень веская причина должна быть
-
в Opera mobile нет такого меню, есть настройка «User agent» стоит «компьютер». В том и баг, что сайт сам произвольно решает как ему показывать разные темы, эту например показывает в обычном режиме, остальные в урезанном – «мобильном»
-
Не в браузере, а именно на самой странице. Не нашёл такого меню (в браузере тоже нет - opera)
-
Ещё баг: некоторые темы выходят в мобильном виде и нет кнопки переключить на вид для компьютера
-
езжу по междугородней трассе, машины 100 и выше км/ч, часто вижу молодых балбесов: сидят на разделительном бордюре, перебегают, переезжают поперёк на велосипедах, роняют кетмени под колёса, в 4 ряда катаются на великах как в доме отдыха и это всё в сумерках или ночью. Один больной по дурости превзошёл всех – на велике с маленьким ребёнком нарезал круги и зигзаги по проезжей части по всей ширине
-
1-е очевидное решение пробок: рабочее время в разных организациях развести на разное время 2-е понаделать эстакады для авто. Пешеходы пусть внизу ходят по ровной земле. Таких мест много, где есть пространства для эстакад. Дорого, но вполне реально. Это к вопросу о том, что не любят пешеходы по подземным переходам ходить. Машины тоже пусть внизу ездят, но приоритет будет у пешеходов. Смотрим Google Earth какой-нибудь город в США размером с Ташкент, эстакад намного больше, пробок меньше 3-е дорогу от пешеходной зоны отделить газоном с цветочками, газон от пешеходной зоны забором, тогда пешеход вылезающий на газон будет хотя бы виден заранее, как водителям, так и гаишникам. То что переходы через каждые 300 м – это не проблема на самом деле, это всего 5 мин хода пожилым людям, которым полезно ходить 4- посадить деревья вдоль пешеходных дорог, убрать деревья от автодорог, особенно ёлочки
-
Я предполагаю, на 100% не уверен, 20-25 лет. Робомобили победят живых водил даже у нас. Если сомневаетесь смотрите сколько времени ушло на мобильную связь
-
Заправил сегодня в Ташкенте - 1600 сум с 1 августа написано, а в честь чего не написали. В областях пока 1400-1450
-
по моему наоборот, у меня там всегда баклажка с водой могут скрипеть задние колодки, там грязь-пыль. Если почистить на время помогает
-
я вообще ниже 180 см, но тоже задевал пару раз. не длина, а аккуратность главное
-
набрал слово ment только коррилицей, форум без спроса меняет на милиционер. Это как понимать?
-
Именно так. Один раз ment докапался даже когда вместо 40 перед постом 46 было. Или 105 вместо 100. это уже от безделья у них бывает. Я каждый раз убеждал что чуть отвлёкся, скорость выросла незаметно, ну так и есть вообще-то
-
доходит до того что некоторые кишлачные свадебные кортежи перегораживают междугородные трассы, и все вынуждены за ними толпой машин ехать десятки км, как за каким-нибудь сенатором
-
может зеркалом получить, тоже неплохо. В плотной пробке одному ребёнку пришлось махнуть рукой, чтобы спрятался, иначе задел бы
