rzg
Собеседники-
Content count
3 727 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by rzg
-
А причина может быть простая: зазоры выхлопных клапанов надо регулировать, особенно если это появляется после прогрева. Сначала надо у моториста компрессию в цилиндрах померить - если зазоры сразу покажет. У меня такое было и вылечил
-
Круговая тонировка ➖️ вредная вещь, не зря запрещена была. Из-за неё не видно на поворотах налево ни хрена. С учётом любителей проезжать на желто-красный вообще опасно стало
-
Я только 95 заправляю, так как на метане не жалко. Тянет он получше 92 заметно и метана (чуть). Но примерно через месяц стареет и машина даже в жару плохо заводиться при том что едет более менее
-
S22 ultra как тут уже советовали. 4 месяца использую нормалёк. Недостаток: большой и карман оттягивает, это не актуально для куртки осень- зима- весна
-
«О мерах по проведению правового эксперимента по реализации инвестиционных проектов и улучшению городской инфраструктуры на основе взаимовыгодного сотрудничества государства и субъектов предпринимательства в городе Ташкенте» Ваше мнение по этому постановлению? Ещё одна структура зачем-то будет заниматься вещами, которые находятся в компетенции других гос. органов, среди прочего «для поднятия на новый уровень качества коммунальных услуг». Ещё бы это реально работало … Коммунальные услуги конечно подвисли после реорганизации 2022, министерство строительства этим не занимается, включённое в него министерство жилищно-коммунального обслуживания и раньше не контролировало, хотя в законе о водоснабжении оно пока – уполномоченный орган (министерство которого нет)
-
спорные выводы: 1) оптимально управлять городским хозяйством ... только очень жёсткими методами 2) ... как у Сталина методы управления Сталина если погуглить, очень много противоречивой информации, но жёсткость где-то не на первых местах. Строительные нормы и правила появились где-то в 1930-х годах, то есть при Сталине. А вот мнение другого руководителя
-
Недавно провели реконструкцию, путепровод там не нужен, правильно газета написала. Непонятно зачем у газеты главный специалист всегда Гершман, других людей нет что-ли
-
откуда берёт данные Neoline непонятно. Но несколько раз правильно предупреждал “засада”, хотя это просто авто сегодня здесь, завтра ещё где-то. Я обновляю
-
↑ Паркент – это единичный случай. Или уже на всех повесили ? недели 3 не ездил в области. По мне это как собаке 5-я нога. Нужно было всего-то знаки скорости поставить в нужных местах, сделали дремучую хрень
-
это просто google translate, смысл понятен в суд и не надо ходить лично, можно на pm.gov.uz написать, материалы в суд будут переданы от ГАИ (или как они там сейчас называются). Все противоречия и неясности в законодательстве, возникающие во взаимоотношениях человека с государственными органами, толкуются в пользу человека
-
нет. Стал жертвой юридически безграмотно составленных ПДД. Там написано: но специальных знаков для центров и городов нет. Поэтому смотрим на 1-й абзац пункта 78 ПДД "78. Аҳоли пунктларида транспорт воситаларининг тезлигини соатига 70 километрдан" и в суд (через портал президента) после оплаты штрафа. Я на портал президента писал как люди будут отличать центр не центр? Вразумительного ответа не получил.
-
Кто-то писал что если не читать тема сама пропадёт после некоторого времени, не пропадает
-
Давно задаю этот вопрос, ответа нет
-
А я бы добавил обязанность привлечь к ответственности кто выдал разрешение на строительство, максимально освещение поимённо этих вредителей в СМИ и их наказания, и снести все эти дома пусть даже с частичным предоставлением за счёт государства другого жилья Интересно и желательно бы вывести в шапку такой справочник: на каком расстоянии применяемые у нас радары могут фиксировать днём и ночью
-
Для сравнения Пекин (тоже столица только населения и машин побольше), ехал из аэропорта в аэропорт через город почти 90 км, за всё время всего раз 5 было остановок на светофоре, скорость в пробках хоть небольшая, но все двигаются, переходы все над или под дорогой, на трассах в городе и за городом 80-100 км/ч. Из Ташкента и его области на трассах с точки зрения движения один большой кишлак сделали, на 4-х полосных дорогах знаки 50 или вообще 30, через каждые 200 метров светофор
-
в пределах 100 нет. В пределах 4 млн сум у нас рекомендуют teyes cc3. Продавцы почему-то называют "тесла". Есть teyes X1 в два раза дешевле – редкостная китайская хрень, я такой взял, звук через bluetooth более менее годный, остальное – тормозит, с CANBUS полностью не дружит и т.д. техподдержка teyes есть, качество – никакая. Если брать, то ОЗУ не меньше 6 GB, выделенный звуковой процессор должен быть, вентилятор охлаждения желательно
-
Правильно настроенный метан ничем не уступает 91-92 бензину, серпантин там или ровная дорога без разницы. Просто эти из последних сил в гору на 50 на 4-й передаче
-
я не в шоке. Так бы всегда было мало машин
-
пока здесь есть законные способы, сначала должны желающие набраться
-
Думаю не штрафуемый порог 5 km/h недостаточно для безопасного обгона. Вместо того чтобы спокойно ехать приходится лишний раз на спидометр оглядываться, а это в плотном потоке неправильно. Вот Казахстане, в Белоруссии – 10. Голосуйте какой порог лучше сделать 10, 15 или 20
-
Вот оно что … На нашем предприятии наличку отменили с 2020 года якобы она вирусы распространяет, оказывается это ещё и борьба с коррупцией. Если серьёзно – коррупция и мелкий бизнес рядом не стояли. Пример реальной коррупции – слишком частый халтурский ремонт дорог, ремонт дорог перед плановым ремонтом водопроводных труб, расширение полос незагруженных дорог, строительство в нарушение градостроительного кодекса и ещё строительство дорог в форме государственно-частного партнёрства
-
У меня давно вместо катализатора пламе-звуко-гаситель, бензин 95 не сильно воняет, метан почти не воняет
-
В детстве дома красили лаком, я отравился, и с тех пор ненавижу запах лака, красок и т.п.
-
20 сейчас
-
70, кроме областных и районных центров там 60. А так как понять что какая-то Яллама это центр или не центр не получится, поэтому везде 60. Или 65 кому как нравится. Тут один нюанс есть 5 км/ч нештрафуемый порог, но если при 61 попал в ДТП будет трактоваться не в интересах водителя
