rzg

Собеседники
  • Content count

    3 741
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by rzg

  1. Сколько ни учил как снимать своих близких, бесполезно
  2. Забыл я про то что года 2 назад сделал прошивку ЭБУ. Обороты набирает быстрее и отсечка на 6000 убрана. Но секундную задержку и до прошивки не замечал
  3. Мой galaxy note 5 с 2015 года жил. И вот только сдох. Купил galaxy S22 ultra. Не вижу причин экономить на 8 лет эксплуатации. Качество отменное. Только крупный и привыкать надо к размерам
  4. Воздух чище чем в Ташкенте на порядок. За несколько дней на обуви нет никакой пыли. Стройки тоже есть, но вся грязь остаётся внутри стройки, на дороги ничего не выходит
  5. Не защёлкнулась. Регулировка там грубая по наклону и расстоянию до руля. А салазка двигаться не должна
  6. В Китае сейчас. Такая вещь: бензиновыми выхлопами не воняют их машины. Не интересовался какой бензин,не 80-й точно. Да и дизельные автобусы не сильно воняют. Примерно 10% электрички Что за гадость у нас под видом бензина❓️
  7. Термины немного уточню, у меня тоже не дёргает ( это сленг) а просто появляются заметные колебания оборотов на неровностях от колеса эти колебания передаются в детали мотора, и жизни ему не прибавляют. А так как дороги у нас на 99% неровные, отсюда и выводы
  8. Он 240 тыс уже так бракованный проехал. В основном нормально, не 60 на 5-й передаче. Да и нет пользы так ездить по нашим дорогам, бензин только больше жрёт - я замерял как-то, 7.5 в нормальном режиме и 8.5-9 л в "экономичном": 35, 50, 60 км/ч - 3, 4, 5 передача
  9. Я вначале так на cobalt ездил (новичок был и я и cobalt). Думал чё такой разгон медленный
  10. Сначала надо понять о какой задержке речь. Это же не tesla или ferrari. Если выбрать правильную передачу, задержка приемлемая Я думаю это не только из-за заслонки, а из-за повышения трения при снижении оборотов из-за уменьшения масла. Там какие-то колебания происходят в системе кривая дорога, колёса, двигатель, заслонка, форсунки. Стоит обороты не ниже 2000 держать и нет дёрганий Насчёт лося 1.8 дёргается меньше потому что тяжелее и двигатель относительно мощнее
  11. 3, 4, 5 - <35, 50, 70 примерно для моторов типа cobalt
  12. На механике любая бензиновая машина дёргать начнёт, если обороты меньше 2000. Дёргает значит повышенное трение и износ, и т.д.
  13. Только это может быть. Остальное - на ТО. А вообще cobalt нормально ездит на повышенных оборотах. Не надо в натяг ездить. Разгон до 70 - 7 сек
  14. Они же ещё по встречке любят ездить и вообще поперёк дороги
  15. Определение скорости по видео кадрам. Типа автодория 3.5
  16. Здесь "умники" втыкнули 50 потом 30. 4 полосы дорога
  17. если оптика есть и не GPON – рекомендую Turon, у них стабильно относительно и дешевле
  18. было тоже такое на ADSL у TPS, правда в другом городе. Регулярно звонил чтобы перезагружали свой порт
  19. у neoline есть специальные модели под наши радары, база обновляется раз в неделю. Например
  20. на Youtube поиск "лучший радар детектор 2023", дальше на свой вкус
  21. вопрос должен быть – что не мешает? тотальное бездействие МВД
  22. кому как. я и не только я, проверили все эти машинки на собственном копчике в командировках по 9-12 часов, все коллеги солидарны – cobalt на заднем лучше всех себя проявил. Лось удобнее – не заметил такое
  23. Неважно какая она ракета. На заднем сиденье часов на 10 - это примерно спарк. Cobalt намного мягче, на заднем сиденье и дальние поездки. А бензин жрёт как мамонт