rzg
Собеседники-
Content count
3 740 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by rzg
-
ситуация по ссылкам сверху и снизу сильно отличается
-
Это конечно так. Но я в принципе за то чтобы пешеходам не надо вообще на разделительной полосе находится. Если есть разделитель физически метров 3-5 шириной с бордюром, то и светофор не нужен. Схема перехода сильно проще и безопаснее: в одну сторону посмотрел и спокойно прошёл, в это время с другой стороны ничего не прилетит
-
Gazeta опять подняла вопрос переходов. Оптимальное решение не заборы и не светофоры, а сократить такие широкие дороги на ширину 1.5-2 полосы посередине, сделать островок с зелёной зоной, так и раньше было на многих дорогах. Просто кому-то пилить бюджет на широких дорогах удобнее. Что скажете насчёт❓️
-
Навести и снять с одного раза - Iphone 16 pro max на такую задачу лучше чем samsung s24,25 ultra. Особенно в темноте. Но у samsung лучше оптический zoom при определённых условиях и 200 mp фото. Это по обзорам на Youtube. Если речь только о samsung: у S24 ultra титановая рама потолще, но эти ultra все лопаты
-
Поздно, слишком поздно. Но я согласен
-
очковтиратели не успокаиваются. Там уже есть светофор через 50 метров. Какому-то ибанату вздумалось в тени от моста это всё делать. По хорошему нужно зелёную полосу посередине делать и количество полос с 5 до 4 или 3 в каждую сторону, переходов меньше, а светофоры тогда нафиг не нужны, пробок меньше будет
-
Так и написали в комментрариях "продавать 80 под видом 92" на 99% так и будет
-
Даже на S22 это есть
-
По ПДД он нарушил сразу несколько пунктов, по кодексу также: различные пункты статьи 128, может 131, 133, 134. Про дистанцию в ПДД есть пункт в контексте экстренной остановки впереди идущего транспорта, но на видео никто экстренно не тормозит
-
В сообщении причиной ДТП называется несоблюдение дистанции. Интересная трактовка действий дурашлёпка
-
Непонятно на что такое хватит? Я на turon за 50 Mbit/s - 135 тыс, уже на Youtube и всякие torrent хватает
-
есть у нас такое явление "очковтирательство" статистика покажет. Думаю будет меньше, так как пока машинки в большинстве с механической коробкой, на которой скорость около 70 оптимальна, то есть можно держать 62-69 при оборотах в районе 2000
-
я как ввели 60 км/ч раза 4 случайно попадал на радар на 66. Также и не попадая на радар, не специально где-то незаметно можно 70 набрать. Или нужно пялиться на спидометр и не смотреть на дорогу. Это ещё раз в довод, что порог надо увеличивать минимум 10 км/ч
-
Сегодня было обыкновенное чудо – очередь на работающую метан заправку Последний месяц очереди были только на закрытые заправки, зачем они там стоят, непонятно. А здесь заехал, полчаса всего и заправился.
-
Очень по дурацки сделали. Когда светофоры не работают всё быстрее двигается. Светофоры там нужно перед кругом только оставить
-
у меня двухрежимная прошивка на бензин и на метан, с 95 в городе нет практически заметной разницы, то есть "намного" нет. По научному секундомером не мерил
-
Без какой-то привязки к скромности – у меня прошивка минимум на 95 бензин. Раз в 2-3 месяца лью 95-98. Я когда прошивал не думал, что эта фигня с метаном надолго задумана. А назад не хочу, с прошивкой интересней
-
там и написано "со дня получения", непонятно когда этот катта инспектор получил материалы для постановления. В новом законе от 28.10.2024 г. № ЗРУ-985 2 дня, но этот пункт начнёт действовать 28.01.2025
-
kun пишет о законопроекте, который они ещё могли неправильно толковать. Вот закон от 28.10.2024 г. № ЗРУ-985. Пункт про 2 дня ещё не вступил в действие. Он касается органов. Нас больше касается Статья 330. Давность исполнения постановления о применении административного взыскания
-
народ относится с пониманием: вы там воруйте сколько влезет и врите, нам пофиг на вашу лапшу. Привыкли уже. Я просто 95 бензин лью и не злюсь, сильно не злюсь
-
Правда, они сами подтвердили. Причина пишут "неизвестна"
-
Я по опыту пассажира знакомых владельцев китайских гибридных типа BYD song plus (размерность каптивы) и E2 (размерность джентры): никаких проблем с заводится. Отделка, сиденья и электроника джентры это прошлый век. Плавный и быстрый разгон за счёт электро, по сравнению с ними любой ДВС ный двигатель типа как у джентры и даже каптивы просто овощь. Шума мотора нет, у гибрида только на скорости выше 120 как-то слышится, а так тихо включается, отключается сам. После них мой cobalt как трактор, хотя мне этот трактор оправдывает свою цену и ресурс. Но это прошлый век, а джентра вообще какая-та халтурка типа "и так сойдёт"
-
Kumho solus TA71. второй раз использую: первые 80 тыс проехали, вторые 40 и 2 последние зимы по льду и снегу в городе. По снегу 40-50 км/ч относительно безопасно можно
