rzg

кто может точно сказать если у всех разные дороги, бензин и стиль вождения? Механика – средний расход 8 л. по городу

по манометру надо смотреть и после остывания газа 200 почти всегда превращается в 150-170 атмосфер. Деления показывают очень неточно. Утечку модно проверить в любом сервисе, если есть будет вонять.

мягкость от шин и давления зависит, а нет от дисков, я же взял только диски от 4-й. Шины Cumho. Качаю 2.4-2.5 как по инструкции

перезагружали блокирущий сервер похоже

это не мой спидометр, у всех так. Все современные ЭБУ специально добавляют программно 5 км/ч к показаниям от датчика

насколько заметил погрешность на спидометре абсолютная (не относительная в %). То есть для текущего R15 реальная скорость меньше на 2-3 км/ч, на R14 было 4-5 км/ч независимо от скорости

Не взвешивал. Смотрю на разгон - машине легче хоть колёса чуть больше диаметром. Врёт на 3 км/ч от GPS

Это они про себя сами пишут. Надо "в Ташкенте #1" писать по честному, тарифы чуть меньше чем указано, 4 Mbit за 150 а не 155 тыс. Вот в областях хреновенько совсем

я взял колёса от 4-й позиции, у меня 2-я. Они легче, меньше нуждаются в балансировке (по опыту по сравнению с штампованными), меньше врёт спидометр, ну и просто лучше выглядят

Представим вместо той нексии камаз. Можно ли пересекать?

Есть такое. Пластик скрипит как у всех.

Разметка как раз есть, прерывистая. Ранее я приводил пункты ПДД что ездить по ней можно только при перестроении, но поперёк дороги это не перестроение. Водитель нексии просто не ожидал такого и поэтому его мозг не сработал вовремя. Так как при такой разметке полностью отсутствует признак перекрёстка. Даже если бы не было знака уступить дорогу, он просто едет по полосе, нет стоп линии, светофора, вдруг справа кто-то выкатывает, у него пол секунды обдумать почему, ещё пол секунды нажать тормоз, ещё сколько то машина тормозит, всё авария. Я такие ситуации видел ночью на трассе - стоят заняв пол дороги поперёк на разворот, это не опасно, это супер опасно.

А как это будет реализовано - коллективное письмо? Предлагаю просто каждому от себя написать через портал президента. Лично я написал 2 раза в Мининфоком и Госиспекцию связи, пока результат нулевой, но остался ещё сам Президент. Плохо в этом вот что: в массе случаев Мининфоком и Госинспекция связи делает вид что YouTube как бы нет, а народ делает вид что блокировки как бы нет. Никто особо не возмущён, в прессе об этом пишут как о погоде или каких-то занимательных историях из жизни людей, в общем как будто так и надо. А на самом деле это серьёзное нарушение законодательства. Это беспрецедентный по наглости случай безосновательного создания проблем миллионам законопослушных граждан.

5 дней назад попал на мобильный радар КРИС-П в Галляарале 76 км/ч, оформили протокол, написал не согласен. сертификат показали. Копия бумажки предписания на январь показали, это была бумажка без печати. Сомнения у меня по их радару, так как я его слышал на детекторе и все ехали 60, один я героически также не лез под радар, и фото почему-то чёрно-белое Проверил на my.gov.uz услуга "Штрафы за нарушение ПДД" штрафов нет. Вопрос: туда только с автоматической фиксацией попадают или все? Или просто не успели внести в базу?

По этой ситуации ещё раз приведу только пункты ПДД. Всё остальное (смог бы затормозить не смог) – субъективно. См. Пункты 56, 70, 97 ПДД. Немного длинно, но по другому не получится 56. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток с круговым движением. 70. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается только лишь при перестроении. 97. Водитель, который вынужден остановиться из-за образовавшегося впереди затора, не должен выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если он создает препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Разбор аварийной ситуации состоит в внимательном изучении выделенных жирным шрифтом кусков текста: 56. Полосы разметки определяют направление, при этом крайнее левое положение не было занято, и не могло быть занято, так как выехал как на перекрёсток поперёк дороги (поперёк обозначенной разметки) 70. В данном случае нельзя трактовать как перестроение 97. Явное нарушение, особенно с учётом знака «Уступить дорогу».

К Узтрансгаз вопросов нет. Вопросы к Кабмину, раз он взялся регулировать цену на метан, пусть до конца регулирует в пользу государства, граждан, между прочим это государственный природный ресурс. Даже если «рынок». Народ хочет получить простое арифметического объяснение как из 800 превращается в 2200, когда раньше превращалось в 1800. И при этом по заверениям Минфин и налогового комитета сильно вырасти цена не должна была. Кто-то врёт

См. Пункты 56 и 70 ПДД. Отсутствие сплошной разметки или знака движение направо привело к ошибке. Обычно в таких местах ставят

Формально да. Но практически выходит поперёк дороги. Перекрёсток левее и на нексии он просто не ожидал такого манёвра

А там знака 4.1.2 движение направо нет? Разметка не похожа на разметку перекрестка

Узтрансгаз вчера прислал письмо на обращение в Кабмин: текст примерно такой «Узтрансгаз поставляет для АГНКС за 800 сум. За цену на заправках мы отвечаем». Ещё раз: обращение было в Кабмин, пока не закрыто

Сейчас проверил снифером, признаю был неправ

Почти все https: сайты имеют открытую ссылку в соответствии с содержимым хоть та же lenta, у Youtube ссылка пример выше

Можно блокировать по ссылке – вот это например "TEST VIDEO" https://www.youtube.com/watch?v=C0DPdy98e4c. Конечно кто-то должен сидеть, мониторить текстовые описания и просматривать, чтобы вовремя нам закрыть туда доступ. Это самый тупой метод, просто ещё хуже блокировать весь сайт

на завершающей фазе, не только стоять над душой, надо ещё заставить сесть в машину и полчаса поездить в разных режимах для настройки. А мастер такой всегда занятой, 10 машин в очереди и на телефоне всё время

Все эти методы с ключами давно известны, открыто и без ложного стеснения обсуждаются специалистами на ИТ форумах с участием ТВ и прессы. Формально для нашей безопасности. Можно просто открыто сказать: не удалось пока договориться с Google и microsoft, facebook об ключах, так и говорили раньше. Зачем сейчас понадобилась им эта фигня с DNS? Зачем блокировать весь YouTube, он легко блокируется по идентификатору видео? Похоже на месть, просто какое-то тупое желание оторваться