tamerL2N

Может он ручник не опустил?Скорее всего он пожалел свою машину.

Как так? С 1 на 3? Рывка нет, но машине тяжело тянуть с повышенной.

Окай, тогда почему мои родные конти стоят в Росии 7к, а мои кумхо 3-4к?)Неужели тупо переплата за бренд?

Какие обиды, я серьезно не врубаю Смотри сам, кумхо топовый бренд Кореи, конти мировой, борум может и говно, не как мне кажется не хуже кумхо. Я тоже слабо знал о кумхо, пока не прогуглил, а после не прикупил)

победил колобок. хотя гентра все равно круче) даже если колоб убежит со старта, гентра его догонит апослясегодня попробовал переключаться по совету seikoser(a) с 1 на 3, это просто садомазо, если бы я был чьим то водителем, то может и делал так, но себя так катать как то слишком круто) очень медленно)

Я про старт, именно он важнее. Да как может казаться если мы ставились по очереди, новая ксюха 1.6 против кобальта мкп. По очереди, всегда было примерно одинаково, так как гонщиков рядом не было) окай, однако гентра не едет , не стартует, возможно по трассе чпокнет, за счет хорошей ходовой, но со старта сосямба ото всех) и смех и грех

окай, при равных условиях он летит как 1,6 ксюха, ну ездил же...)

Ну так что? Решения для гентры пока нет? Так и будем как короли медленно катиться?)

На ксюхе офигенно закрывается, всегда с первого раза и без усилий

Вы уже сделали? Где? Почем? Не, я серьезно не понимаю, кобальт же едет и не возникает, а нашей прямо поможет норм бенз, тогда колобок воообще полетит ...

Да!)

Окай, повторю свое утверждение: неужели состав резины у Борума проигрывает какому то КУМХО?)

Ну это старт, я тоже матизу проиграю первые 5 секнд, а потом что?) Только честно при честно, хотя сомневаюсь что малибушники будут насиловать тачку ради победы над приорой.

Вообще мимо кассы получилось.Суть разговора в другом. Всесезонки Кумхо считаются адекватными, тогда как у Барума у нексии СОНС (может на донс другой барум, я хз) ТАКОЙ ЖЕ протектор как на моем Кумхо.

ну...а я что говорю)

А если на колобок залить, что тогда будет? п.с. так прикольно обсуждать мотор 1,5 ...)) это как 15 см это много или мало? может дело в технике?)

Вы заливали 95? Как едет? Я все никак не поймаю момент, машинка на 80 еле едет)500 баксов тоже деньги + неделю без машины...а потом обязательно начнут снова появляться сверчки.

Ну я не знаю какие у Вас возможности и на сколько я знаю Ваш сын за рубежом, поэтому у Ваших внуков пока больше шансов кататься на таких авто)

В чем главная суть? Я не думаю, что качество резины у Барума хуже Кумхо, а то и намного лучше.Просвятите, пожалуйста.

Он не сверхсовременный, но на нексии такого не было. Возможно, возможно та же коробка на жигулях лучше настроена, ведь россияне делают авто под свой регион, под свои нужды, а мы имеем то, что имеем.Тот же самый 1,5 л двиг колобка и гентры хорош, но не раскрывается в коробасе лося, а с кобальтовской хорошо едет. Ресурсы моторов мне кажется не в пользу ВАЗа. Хотя не знаю, в семье вазов не было, не сталкивался.

Думал смогу шустрее стартовать, оказалось я на бесте хорошо стартовал, когда меня уделал простой матиз со старта, я уже ничего не хочу от машины. Салон гремит. Я серьезно, 6тысяч пробега, а звуки отовсюду, сначала пассажирская дверь, потом водительсткая(слышно с пассажирского сиденья), торпедо и так далее. Все хочу заехать на сервис, чтобы полностью подтянули салон, что разобрали и заново собрали, может поможет.Обидно, чесслово, езжу только в центре, т.е. не трясусь по кочкам а нормально еду. Расход меня устраивает в крайний раз было около 10,5 литров, плюс-минус погрешности 9-9,5 с моим стилем вождения норма. После 8л на бэсте.

Даст Бог наши внуки послушают) (я про себя, вас не касается)

В этом вся и боль, что все иностранное, а на выходе все равно неуверенная машина...двигатель свой и то прошлый век

кажется вы это слышали в Большом Тест-Драйве. Это сказал Стиллавин.Очень сомневаюсь, что в наших условиях могут установить такую акустику, с которой они сравнивают, т.е. по 8- 12-18 колонок в салоне)

Умножьте все на х1000 =)