maxtlab
Собеседники-
Content count
1 591 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by maxtlab
-
Почти 2000$ скидка... Явно не горячие пирожки, зато бонус для тех, кто до сих пор колебался из-за цены. Акция действует с 8 мая 2019 года при условии 100% предоплаты и доступна до 5 июня текущего года во всех автосалонах республики.
-
Дело привычки, свою АКПП тоже знать надо. На спарке автомате иногда надо тапку в пол надавить на полсекунды, потом отпустить, и машина понимает что надо переключиться вниз. А если плавно давить - то далеко не всегда сразу переключает. Вот сейчас все деньги на этом поднимать начнут... Как хорошо, что у меня есть ДХО (прямо стих)
-
Вот такой товарищ вчера катался со мной полчаса... Между передним пластиковым подкрыльником и аркой колеса. Еду и слышу кто-то мяукает. Два раза останавливался, смотрел под капот - ничего. Потом догадался "кис-кис-кис"-нуть Понял где он и что я его не достану. Пришлось ехать в автосервис. Там долго удивлялись. Потом отвез его обратно в родной двор. Хорошо, что под капот не залез и на ремни его не намотало... Любите братьев наших меньших! Сосика-антистресс прилагается.
-
А в это вариаторе что, сухое сцепление? Клиноременный вариатор – лишь часть конструкции JF015E. В этой трансмиссии есть также гидротрансформатор и двухступенчатый планетарный редуктор.
-
Кто знает, у нас вообще продается алюминиевые уголки? Например 2 см на 2 см, толщиной 2мм. Есть смысл на Янгиобаде искать?
-
Увидел сегодня на украинском форуме Ravon-club. Интереснее, где говорят, что Gentra снимают с производства.
-
SKD, не? А по теме - вот Битва Пикапов 2018: Ford F150, Isuzu D-Max, Nissan Navara, Toyota Hilux, VW Amarok (youtube)
-
Это означало, что за ту сумму, за которую продавались наши равоны - конкурентов было мало (у R2 вообще не было, кроме китайцев). Если бы трекер стоил на 5-7 дешевле - отношение к нему у нас было бы абсолютно другим.
-
Неплохой автомобиль, правда нет блокировки заднего дифференциала, но иммитации работают. Но какой будет двигатель? Во всех обзорах, которые смотрел - турбодизель...
-
В весте убрали кучу косяков, которые были в начале. В сети уже давно гуляют рендеры обновленного салона. Обещают в этом году и сделали опытные образцы xray с вариатором. А наши что? Покупатели автомобилей: - «LACETTI» получают подарочные карты на сумму 400 000 сум, - «MALIBU» или «TRACKER» получают подарочные карты на сумму 1 000 000 сум. Вы там упоролись совсем?
-
А ручку температуры покрутить? Никогда ее ездил с открытыми окнами - не нравится шум. Зато, если впереди пердящий автобус/грузовик - закрыл заслонку. Проехал - открыл.
-
Кстати, мониторь это. У людей повально царапаются (может -лись) стекла, вроде как он стоковой "бархотки".
-
Сегодня продавцы назвали термоклей "жидким силиконом"... Интересно, как, по их мнению, называется силиконовый герметик в тубах
-
У них есть в ассортименте именно 12мм? Пользуюсь arden - кач-во устраивает. Но почти все идут на полдюйма.
-
Еще вспомнил. Увидел фрезы с толстым хвостовиком. Спрашиваю, какой D? 12мм? Говорит, да. Спрашиваю, ровно 12мм? Метрическая или дюймовая? На этом он завис, пробурчав что ровно. Результат предсказуем, 12.7мм, пришлось ехать менять. Если уж в объявлениях электриков с джами постоянно фигурирует 220 W....
-
По умолчанию, обычно, подразумевается прямая. Всякие т-пазы, ласточкин хвост - отдельная тема.
-
Да уж, наши продавцы - это что-то. Покупал пазовую фрезу 4мм, они назвали ее "палочкой"
-
Днем, что меня и удивило.
-
А я, посидев, сам за собой в трекере, скажу, что места гораздо больше чем в xray. Мой рост 187 см. В трекере между коленями и сидушкой остался запас ~10 см. Но, как правильно заметили, ощущение дешевизны (а платформа то все та же гамма). Кач-во пластика такое же, как на спарке. И салон узкий. Ожидаешь что будет больше. И кач-во задней камеры просто ужасное, хотя есть вариант, что хозяйка не сняла защитную пленку с объектива.
-
Нигилизм во всем его проявлении.
-
Не надо воспринимать буквально ) Была проблема, что на скоростях > 100 км/ч начинали дрожать сами зеркальные элементы, сильно ухудшая видимость. У некоторых это было на меньших или больших скоростях.
-
Все эти разгоны на фиг знает какой резине, покрытии, уклоне, попутном/встречном ветре... bullshit короче. Гораздо информативнее субъективные ощущения от каждодневной езды. Веста - обычная бюджетка (SW - красивая бюджетка), спарк - обычная малолитражка. Лассети - старый хлам, многими возносимый до небес как (не)сбывшаяся детская мечта. Кобальт - страшила, но практичный. Орландо - страшненькая пузотерка, но практично-семейная, к тому же с красивым салоном (делая скидку на его поколение), Трекер - страшное набибикало за такие деньги (за 18 000$ уже можно расматривать к покупке), Малибу 2 - просто дорого, Нексия 3... уж лучше спарк. Вот и все про рынок Узбекистана Смешно при нашем рынке что-то друг другу доказывать.
-
Не нервничай, это известный косяк, как и с нечеткой фиксацией троекратного сигнала поворота. http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=45684 https://www.drom.ru/faq/lada/vesta/Vsem-privet-Kto-nibud-delal-chto-to-s-zerkalami-Nemnogo-razdrazhaet-vibratsiya-bokovih-zerkal-120863.html https://www.drive2.com/l/478217740167938301/ https://lada-vesta-sw.ru/question/у-кого-зеркала-дрожатдергаются-внешн/ http://ladavesta.su/viewtopic.php?id=1112
-
Хорош на спарк наезжать. По реальным замерам он на хорошем 98 бензине 12.5 сек. сделал (по паспорту 12.4). Но это никак не показывает реальную динамику в городе, Здесь лучше тяговитый и эластичный мотор. Хотя в городе мне лично хватает комфортно передвигаться, да еще и обгоны делать. Насчет "автомата". Есть коробка, а есть сцепление, в классической АКПП стоит планетарная коробка и гидротрансформатор, но если сильно хочется - можно и сухое однодисковое сцепление поставить вместо гидротрансформатора. Останется ли эта связка "автоматом"? Кстати, забыл спросить у @Serega_uz - зеркала по-прежнему болтаются?
-
Кто знает, где у нас продаются мебельные шканты?
