maxtlab
Собеседники-
Content count
1 003 -
Joined
-
Last visited
-
Может его с салона не доложили
-
Так как они будут действовать? Сначала SKD комплекты будут завозить, а постом через годик у нас начнут собирать? Или вообще в этом году ничего не светит?
-
Вообще-то их надо менять каждые 10K, а учитывая нашу пыль - чаще.
-
Ты конкретно противопоставил одно другому. А теперь: Если не знаешь, как устроено то и другое - погугли. Если на вариаторе нет имитации передач - то даже глухой услышит. Почитай выше, это уже давно известно. И о болячках его на ниссанах-рено. Просто не надо, @Bublik, называть его "классическим автоматом".
-
У нас вроде хотели строить завод по производству пластиковых карт.
-
Новый да, но не наш.
-
Хорош, если Onix будет на GEM платформе - там достойный салон для своего сегмента. Кобальт изначально ущербным проектировался.
-
В общем, на практике все получилось так, как предсказывала теория. Максимальная мощность двигателя прежде всего определяет максимальную скорость автомобиля. А крутящий момент – быстроту достижения мотором этой максимальной мощности. Таким образом, при сопоставимой мощности пресловутый разгон до «сотни» будет даваться более «моментному» двигателю меньшей кровью – он требует меньшей раскрутки перед стартом машины. Матчасть 16. Крутящий момент и Лошадиные силы
-
Траверс - пятиметровая дурында, куда каптиве до него. Там полноценных три ряда седений и еще багажник средних размеров.
-
Вот они, инновации! Выкусите все, кто поносит наш любимый автопром!
-
https://www.chevrolet.com.cn/orlando
-
Он уже есть в продаже: https://www.chevrolet.com.cn/onix/ (c 2019/05/30) От 89,900 юаней (12 900$). А вообще, уже поднадоели эти пламенные речи. Для кого они? Для нас? Мы здесь живем и все видим и знаем. Для россиян? Ну-ну.
-
Лучше бы Orlando обновленный завозили
