maxtlab

Знаем как они за доллары продают, будет все тоже самое, только нести гораздо легче. Не надо про узбека, и про то, как он за русского платит. Есть конкретная причина - монополия, с ней законы рынка не работают.

Россияне живут немного в другой реальности. Подняли цены - сразу убегут к другому производителю. К тому же источник валюты. А наши и так купят за много бумажек. ИМХО цены на равон в России - демпинговые.

Так вот как воплощается в жизнь "теперь в салонах машины будут выдавать сразу" - гениально (с)

Ташкент, салон Drivers Village. Цвет темно-серый. Ждал один месяц. На украинском сайте Ravon уже указано по 4 подушки для OPTIMUM и ELEGANT. Почему не исправят на российском - не знаю. Вот такая сноска есть на российском (вот хитрожопые): С октября 2016 года опция переводится на "Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, фронтальная и боковая (4 подушки)".

Вранье, в максималке только четыре подушки - потолочных нет. Были в самых первых экпортных в 2015-16 году. Я уже писал здесь, что по факту получил 2018г. Чуть больше 2000 об/мин.

Оформлял сейчас свой спарк. Пришлось поменять свой техпаспорт на пластик, т.к. изменилась прописка (нотариус в таком случае не оформит). Машина у меня апрель 2013г. Женился я в октябре 2013г. И вот здесь кроется подлянка, что на новом техпаспорте не ставят месяц, только год. Выхода три: Принести сервисную книжку (там есть месяц). Взять в ГАИ справку. Считать, что машину куплена ВО время брака, т.е. нужно разрешение жены. Вдруг кому пригодится.

Что-то я совсем запутался, в старом спарке 1.25 азиатка есть каталитический нейтрализатор или нет?!

Попробовал ravon r2 в горах. Средний расход по трассе с кондиционером ~6.5л. Режимы I и L на самом деле эквиваленты 2 и 1 соответственно. Довольно удобно переключаться между I и D, если спуск становится крутым. ЭУР слишком "легкий" на большой скорости, думал БК будет отключать его.

Всем привет. У нас есть вот такие аллюминиевые багажники на крышу для машин, оборудованных рейлингами?

Хотел спросить, какая схема продажи машины перекупщикам? Дают всю сумму под расписку, выкатывают на базар. Когда продают - звонят и оформляем на нового покупателя. Везде так?

А зачем? Просто поменять на АКПП? Мне кажется, будет очень тесно внутри после таких машин.

На моем спарке (пробег 70 000 км) ручка в идеальном состоянии. Никогда не надевал чехлы. Просто есть те, кто ласкает ее постоянно, а есть те, кто руки на руле держит. Кстати, продаю его. Если интересно - в личку.

такие только на хэкспортных равонах идут! Не понял, на местных разве нет handsfree? ГУ вроде одинаковое. Кстати, владельцы новых спарков АКПП с шильдиком chevrolet - у вас на ГУ написано IDAS или нет?

Tracker сделан на платформе спарка/собальта? Сзади балка? Вот бы в Vesta SW cross двигатель и салон от GM.

Вообще бредовая идея сделать дешевый спарк. Что в нем, задние двери не ставить? Только одну фару? Все обшивки салона убрать? С салона без колес продавать? Я так понимаю, матиз все любили за дешевизну в обслуживании. Так внутрянка здесь вся остается.

Кстати, хочу поделиться ссылкой на отличный регистратор: Blueskysea B1W (~50$) Нет экрана, все управление и просмотр осуществляется по WiFi через мобильный app. Вместо аккумулятора - ионистор. Очень маленький, в спарке полностью прячется за салонное зеркало. В комплекте есть хомуты для прокладки кабеля. В комплектном БП от прикуривателя встроена зарядка usb. Дополнительно можно заказать БП для скрытной установки. На http://dashcamtalk.com/ имеет статус Best Value (в принципе, оттуда я о нем и узнал).

Веста против Джентры! Или КТО ОЖИДАЛ ТАКОЕ от Лачетти?! (внешний траффик) Просто для ознакомления. Никаких вбросов.

Насчет расхода спарк АКПП 1.25. Сейчас пробег всего 300км. Но при езде с кондиционером, вровень с потоком, расход - 9.3 л.

Никто его менять не будет в ближайшее время (если речь идет про обновление до m400). Текущий выигрывает сейчас в России только ценой. Обновленный будет уже неконкурентноспособным.

До сих пор?! Вы ничего не путаете?

https://ravon.ru/ravon-r2/equipment

В равоне 4 подушки безопасности, ремень водительский по высоте регулируется, передние динамики двухполосные, есть изофикс, подогрев сидений, индикатор непристегнутого ремня пассажира (мне очень нравится эта фича).

Самое главное забыл, на сайте было написано, что дают 2017 год. по факту машина оказалась 2018 года!

Спасибо, напишу, как обкатка закончится. До этого ездил на спарке 1.25 механика. Могу сразу сказать, что даже не наваливая, динамика A/T ничуть не хуже чем у M/T. Руль заметно легче (ЭУР против ГУР).

Всем привет. Забрал спарк A/T R2 в макс. комплектации (цвет GK2), ожидание - чуть больше месяца. Автосалон drivers village.