maxtlab

Да, в турбо монзе 6AT

9 hours ago, D.L. said:

не нужно. Машина рабочая, если ценник проходной, пусть моют покупатели. Хорош уже танцевать перед клиентом, говори: брат, давай быстрее, у меня 20 звонков, перекупы и др клиенты телефон кипитят. Да-да, нет-нет. Только так нужно с покупателей спесь сбивать и своё время экономить.

Согласен, только время отнимают.

52 minutes ago, guilt said:

Мне две двери помяли. Сделали без покраски, осталось 2 небольших скола. Я их подкрасил, так и ездил до продажи. При продаже 200$ скинул от заявленной суммы. Если бы покрасил, то попал бы дважды. Вот такие у нас покупатели, иди*тики. Готовы ржавые ведра покупать, лишь бы не крашенное.

Просто никто не знает кто и как красил. Я тоже за все родное. Покупатель должен решать, что ему делать дальше.

4 hours ago, erik_d said:

Хорошо помыть и на продажу 

Последнюю тачку когда продавал, был ажиотаж. Продал почти не мытым. Так протер слегка и всё 

Сейчас на спарки ажиотажа нет, я думаю ))

Всем привет.
 

Хочу продать свой спарк (равон). 2018 г. 55 000км.

 По техничке все идельно, обслужено. Даже резину обновил на родную 22 года.

Но есть два косяка по кузову.

1) Прилетел камень от фуры. Просто подмазал, чтобы цинк защитить.

2)

Порог где-то вмяли, вроде как даже краска вся осталась (надо помыть). Сверху вообще не видно, сам случайно увидел.

Вопрос такой.

Нужно ли это делать для продажи? Или крашенные элементы, в данном случае, только против сыграют?

Полировку, думаю, по любому надо сделать. Наряднее будет (до этого не делал).

Не с целью наобуть будущего покупателя, а чтобы мозг не выносили при осмотре, типа битый, крашенный, давай скидывай.

14 hours ago, Verizon said:

А что так тонировку стремно наклеили? Что за отступ на полсантиметра от края?

Наоборот хорошо, края не будут цепляться и отходить.

Вот это амбиции, с Гуглом себя сравнивают.

Я сомневаюсь, что в драйве подается напруга. У синхронных двигателей максимальный момент доступен с самого начала. Отжали педаль, контроллер плавно поднял напругу и поехали.

On 4/29/2024 at 20:42, D.L. said:

Dark bronze, можно не мыть годами

Колесо заднее стравленое или так кажется?

Но монитор - не телефон, это часть авто и подразумевается, что он будет в салоне все время (и в жару).

Так что аналогия не очень.

Интересно условия это гарантии на коробку услышать. Для вариатора 150 000 - очень смело.

2 hours ago, Pin Floyd said:

 другой стороны частные миниавтосалоны  имеют привычку отказывать или затягивать ремонт по гарантии. 

А перед тем как разрешать ввоз правительство продумать это не могло?

Кто сюда будет деньги вкладывать, если вмиг могут заднюю дать и обрубить все концы?

Ну так, экология, стикеры и все такое.

не проканало (с)

2 hours ago, Akim358 said:

не получит, если будут реальные измерения - надо еще бензин Евро5 налить

так один кат и не поможет.. там дохрена еще чего надо поставить, чтоб Евро5 получить

А что еще, кроме ЕГР?

Гибрид и Нексия. Как-то глаз режет в текущих реалиях ))

Надеюсь, будет как с ДХО.

2 hours ago, Maks1 said:

Нет, на отпуск. Хотел продать Джентру, но она не продаётся, подумал, что Кобальт быстрее продам, а Джентру оставлю. Жена ездит месяц на Кобальте и каждый день возмущается, не нравится ей, комфорта в салоне нет, едет и скачет, по сравнению с Джентрой. Продал я в субботу Кобальт.

Сломал шаблоны многим  Машину на отпуск променял. Молодчик.

1 hour ago, sparco said:

"Приблизительно" ещё раз подсчитал, обойдется Labo в районе 7950$. 

Сама тачка с номерами 7720$.

Допустим продам за 8050$.

8050-7720=330

Банк за 3 месяца даёт 225$

Разница = 105$.

А потраченное время на побегать не считаешь?

Я не знаю, какие именно у нас опции будут, но по индийским обзорам там сиденья с вентиляцией, например. И с классической АКПП есть комплектации, и с люком (насчет панорамы не уверен). Редлайн Сонет как-то понаряднее по салону выглядел.

Селтос же тоже с вариатором у нас продается?

ЗЫ. И не уверен, что в нашем климате панорамная крыша - это практично. Тем более, есть жалобы на протечки.

8 minutes ago, proximate said:

Трекер классом выше. 

По оснащению - нет. Размером - да.

Самое время на Трекер скидки/рассрочку вводить.

2 hours ago, pantrik said:

Нефиг мой бюджет ко дну пускать- я знаю, что ИБП жрут прилично даже на холостом ходу (без нагрузки), жужжат постоянно, раздражают, излучают. Ти хочешь, шоб я окончательно поседел и облысел? Новый ЛЖ не перегорел, как Артель, ремонт которого обошёлся в половину его стоимости. Он стоит в коробке от ЛЖ, я его в горячем цеху нового гнезда поставлю.

Насколько помню, Пантрик всегда был ХХХ миллионером, чего за бюджет беспокоиться?

Про упс-ы отчасти правда, у китайских вечная проблемы с трансворматорами, которые и для АВР, и как выходной. Греются еще и аккумы убивают.

Так что покупай какой-нибудь двойного преобразования. Деньги должны работать (с)

Боковой удар - самыц опастный для любого авто. И судить по одному дтп крепкость конструкции - странно. Очень многое зависит от вектора приложения силы. Маленьким камушком и лобовое можно разбить, и что? Так сложились карты.

11 minutes ago, Snapper said:

Из всего многообразия, только у каптивы 7 мест... Но маленьких)

Спарк и Кобальт тоже сначала не зашли, но народ привык... Но тут альтернативы не было.

На спарк не наезжать, изначально симпатичная машинка.