Seryuga

Однозначно её читайте посты в соседних ветках

На улицах Таша все чаще и чаще стал видеть Рос. машины, такие как Хэтчбэк КАЛИНА, сама КАЛИНА, пятнашек целая куча, даже ПРОИРЫ появились. В общем экспансия Рос машин уже началась. И к тому же цены на них пока что еще нормальные , в общем стоят своих денег.

Я как то уже писАл на эту тему в топике О ВЫРОСШИХ ЦЕНАХ НА ДЭУ. Качество сборки сегодняшних Нехий - отвратительное. Особенно 2006-7 года. Это вообще сплошное барахло. Я удивляюсь людям , меняющих Ксю 96-99г на новые. Брак виден невооружёным глазом. У меня самого ДОНС. И такой же брак. Когда купил - вся какая то расхлябаная была , без жесткости. Пришлось приложить денег и вылечить это. Заменил амо на бильштайн и боже , шумку сделал. Наблюдал , как собирают на конвейре машины. Интересно. Людей мало , роботы. Темно. Видимо дело в качестве металла и в сильном износе штампов. Кто мне говорил , что оснастка расчитана была на 500000 шт. А склепали уже почти миллион. Пытаются за счет экономии выйти на проектную мощность в 200 000 авто??? Мдаа..... получается скоро народ будет ездить на автомобилях сделанных из фальги (в лучшем случае)...... или из металла пивных бутылок (вообще в идеале)

Кто нить подскажет где можна найти кабельную студию на Чиланзаре? или какая там работает - подключиться надо Адрс. Чиланзар кв-л 23 ?

Пока они инвестируют свои вечнозеленые еноты в СОСКОМ тут уже свободных абонентов не останется. При нынешних темпах роста абон.базы у МТС и БИЛАЙН через полгода абонентами станут еще 2 миллиона человек достигнув примерно в 90 процентов рынка. Так что мне кажется КОСКОМу эт этого вкусного пирога вряд ли что то останется

Немного не в тему ну просто жжот от того что прочитал. Наверно кто не читал ссылки будет интересно это увидеть . А кто читал еще прочитать Ссылки из соседней ветки типа *машина за 2-3 тыс. у.е.* http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/nexia/1.htm http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/nexia/2.htm Просто интересно в 2002г такие были а щас ксю лючше делают или еще хуже. просто получается что таж самая Приора или десятка БЕЗОПАСНЕЕ,СБОРКА ЛУЧШЕ, МАЩИНА МОЩНЕЕ а ксю - уже история?

Вот и ПРИОРА у нас появилась. Видел в районе Алайского рынка.ю Ничошная машинка, забыл спросить за скока тот ее брал.

1

Седня брал хлеб в местной докехлеб и заметил следующее: Цена 200сум Горечи и прочей гадости не обнаружил. Брал горячий и пахнул вкусно. Кароче был доволен. Не так уж все и плохо

И вот еще какой прикол. Как мы знаем у нас идет классификация автобусов типа: экспресс-автобус, обычный загородный и т.д. Спрашивается какого черта (бело-зеленые в полоску) автобусы Исузу (39,9,140,106,30,37маршруты и черт знает еще сколько) принимают проездные, а некоторые Исузу (оранжевые или белые) которые того же класса и абсолютно идентичные не принимают проездные и считаются *ЭКСПРЕСС - АВТОБУС*!!??? Абсолютно одинаковые автобусы но считаются разными по качеству оказанию услуг. Это все равно что считать такси маршруткой и в тоже время это такси

Насчет маленьких буханок вот что нашол Isuzu отзывает 110 тыс. грузовиков и автобусов Японская автомобильная компания Isuzu отзывает около 110 тыс. грузовиков и автобусов для устранения неисправности стартера, что может привести к возгоранию машин. Как следует из заявления, направленного сегодня компанией в министерство государственных земель и транспорта, дефект обнаружен у грузовиков и автобусов 6 различных моделей, произведенных с февраля 1998 по апрель 2007 года. Зарегистрированы десять случаев, когда по вине дефекта воспламенялись машины Isuzu. Жертв и пострадавших не было, однако в апреле прошлого года в городе Нагаока (префектура Ниигата) в результате пожара, произошедшего в грузовике, сгорели восемь автомобилей на парковке, передает ИТАР-ТАСС. Так вот в чем прикол появления этих автобусов в нашей стране!!! Оказалось что наша страна взяла огромные беспроцентные кредиты у Японии (та ж самая железка Байсун-Кумкурган). Так вот в частности Японии, мы (страна) в знак широченнго жеста взяли обязательство закупать ихние недоделанные автобусы и грузовики, котор мало того что некомфортабельны так еще самовозгораться могут. Так что делайте выводы господа...... Покупают не то что надо народу а то что нужно для поддержания междунар. связей. Естесственно за наш с вами счет...

Россия считается Европой? Если да, то как мне показалось, пол Москвы на Савёле отавариваются, а не в Евросети, или в Связном. Интересно с чем это связано? huh.gif Горбушка рулитт!!!!!!!!!!

Про хлеб конечно нельзя плохо А ПРО НАШ ЕЩЕ КАК МОЖНО :)

А знаете в России штрафуют и ВОДИТЕЛЕЙ и ПЕШЕХОДОВ(!). Вот так вот воспитали общество. Иногда иду а машина загодя притормаживает и ждет пока я (!) завершу переход. А у нас такого в жизни не видел. Отсюда вывод Гаи надо взяться УСИЛЕННО как за водителей ТАК И ЗА ПЕШЕХОДОВ!!!

Кстати уже заметил что нету 91-го бензина кто занает где он и почему его нету!!??? 80 полное говно на%ер на нем далеко не уедеш ИМХО

когда я получал права в конце 2005 года бензин стоил 375 сум ЗА ДВА ГОДА ПОДОРОЖАЛ ВДВОЕ!!!! Я вообще уже не понимаю эти процессы но настроение поганно

Вообще я звонил недавно в Россию мне знакомый сказал что хлеб у них в среднем подорожал на треть но не на ВДВОЕ как у нас. Так что у нас еще даже хуже чем во всем мире

это мимо универа связи??? Случайно не знаеш когда запустят??

А что бюждетные места в вузах уже отменили ? Как вы сказали выше *тупые морды* - такие не учатся на бюджете, остальные платят за своё обучение Хотя я не встречал 90% тупых в основном не более 30%. Траспорт, в основном общественный страдает от непрофеесионального использования оного, вследствии чего мы наблюдаем естесственную первопричиму происходящего. В Москве на 1000 человек приходится на данный момент около 260 автомобилей. Это практически каждый четвертый за рулем. У нас же все ездят на общественном отсюда вывод...... Где-то читал перед днем независимости что у нас в стране на каждую четвертую семью приходится один авто, а с учетом многодетности узбекских семей то автомобилей у нас почти мизер отсюда вывод...... (и то если не соврали) ПРОБЛЕМА общественнго транспорта, дорог решается просто надо лишь снизить пошлину до разумных пределов тогда: - многие позволят себе купить авто причем ЛЮБУЮ по конкурентной цене (разгрузка общественного траспорта) - Решится плохое качество дорог (больше авто - больше сборов налогов, увеличатся продажи бензина - тоже доход) - Развитие дорог - развитие инфраструктуры и бизнесса - Равитие вышего пункта позволит поверить наконец в свет в конце тунелля. Хотя.....это просто мечты одного чела но все же тоже выход из положения

Чем то напомнил автобус с 6 маршрута (Дэу) Студенты сами платят за свое обучение, так что ненадо тут говорить про налоги. ТУТ РЕШАЕТСЯ ПРОБЛЕМА ТРАНСПОРТА!!! а не *излишняя многочисленность студентов* Давайте обсуждать по существу

C 72 согласен но 148 не очень там еще Дэувские развалюхи катаются, как бы не отравиться в салоне от угарного газа. Вот 95 иногда приходится ждать в 4 раза больше чем 72 почему? Да потому что на студентов наплевать с ихними *проездными* т.к. на маршруте 95 лежит: спортивный институт, ирригационный и универ связи (ТУИТ) ЛЬГОТНИКОВ НИКТО КАТАТЬ БЕСПЛАТНО НЕ ХОЧЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Особенно нарвилось раньше наблюдать когда спортсмены из соотв.универа штурмовали автобус на остановке авиа лицея ЖЕСТЬ!!!

Эти ученые писали про серый хлеб а не про наш помёт от которого гастрит,несварение,пропажа аппетита и т.д......

Изначально вопрос поднял студент и исходя из того что автобусы проходят мимо ниго значит он едет к первой паре это примерно 7:00-7:30 самый ЧАС ПИК Спрашивается зачем ехать раньше если автобусы забиты начиная с 6:30 и какого Х%Ена ему делать в универе целый час или полтора до начала пары!?? Автобус должен ходить грамотно и по расписанию. В конце концов должен быть какой-то сервис обслуживания, удобство (хоть мальски малое) ведь услуга перевозок осуществляется лицам а не бревнам. К примеру решается проблема так: 1) автобусы из-за необходимости соблюдения графика иногда просто тащатся а иногда просто летят. Должно быть единая средняя скорость 2) хотя бы в час пик автобусы должны не стоять на конечках и должны быть привлечены все резервы транспорта для разгрузки актуальных маршрутов!!! 3) Должно быть сокращено интервал между рейсами Ну и конечно же самое главное никаких *ОТОЁЛов* ужасный автобус с самой ЖЕСТКОЙ подвеской иногда ощущаеш себя как буратино на американских горках хотя там даже спокойней

Народ подскажите где можна скачать клип *БИОЛОГИЯ* группы ВИАГРА в высоком разрешении, или очнь хорошем качестве очень надо для полноты ДВД коллекции

А щас еще стали внедрядь автобусы марки *ОТОЁЛ* котор в два раза короче мерсов *СОNЕCТО*. Скоро совсем весело будет добираться до учебу/работы студентам/служащим.