Lanvin 2012

Да ты Рентген! Внутренние повреждения вылезут в процессе эксплуатации.. Обязательно.

Точна.. Но, у нас пытаются доказывать обратное... до смешного доходит... Надо менять направление дискуссии, отвлеклись что-та... Как насчет обсудить развитие трамвайных машрутов вдоль кольцевой? От Ипподрома до Урюк-зора? - мысль классная, но сколько маршруток без денег останутся...

Эта Тайна - покрытая мраком... Пока этими любопытными вопросами не озадачатся наши "силовики" мы ничего не узнаем... Главное, что мы тут пытались обсудить - поступления (различные из разных мест) налоговые в казну города позволяют содержать городской общественный транспорт в полном порядке, покупать запчасти и новые вагоны-автобусы...только если ВСЕ эти средства не идут на строительство очередной гостиницы с большим куполом, которая "жизненно необходима" городу.... Везде строят инвесторы, у нас - город. Странные приоритеты...

Panama! Мы с "НЕМОЙ" не сравнивали стоимость проезда! Мы спорили о том, что город получая многочисленные отчисления (в том числе от наружной рекламы) может дотировать городской транспорт, может содержать его... - но НЕ дотирует, а содержание общественного транспорта можно выразить одним словом "ж__а"! Наш организаторы гор.общественного транспорта живут ссср-овскими представлениями, как надо... а реалии другие совсем. Изобретают Ну вот опять велосипед... Правда "Сажать" там начали - может и порядка больше будет!

Побывав в яме (а в Европе можно ее найти или бордюр при заносе поймать) - шина не всегда "шишкуется" - она банально рвется на внутреннем корде. Больше слушай про "чики-ПУКи"...доверять вопрос собственной безопасности вулканизаторщику, который на тебе зарабатывает... ммм...глупо. Говорить о том, что все шины из контейнера хорошие - глупо... и главное, пойми ты - в Европе эти шины берут даром!!! они б/у ничего не стоят отдельно от б/у машины. Когда-то давно мой товарищ покупал для перегона автомобиль и сказал, что ему шины не понравились - ему тут же предложили из аккуратной кучи выбрать себе столько баллонов, сколько душа пожелает. Поскольку белорусы более 4шт не пропускали через себя бесплатно - он взял 4шт. Европейцы тебе еще спасибо скажут, за то, что ты их помойку с шинами вывез к себе...

В моем посте http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=16597&st=820#entry980597 указаны доходы именно от налоговых поступлений в бюджет Москвы. И почему 100, а не 2000-3000шт? У нас больше 100билбордов стоят + наружная световая реклама + огромные баннеры на стенах зданий и пр... Главное, сделать все по уму...просто некому этим заняться.. Как в анекдоте старом про чукчу-горнолыжника - "Были бы мозги - обязательно вылетели бы!" (с)

Нет конечно... Эта шина была в яме (диск видимо выбросили) судя по всему - целостность корда нарушена... С чего бы полуторогодовалую шину выбросили? даже 2 сезона не отъездив... "Ушатанная" резина - мой диагноз. 500тыс - деньги на ветер..

Зашел спор о том, что город не получает ничего от размещения наружной рекламы - я ответил. Реклама в транспорте (во всем) может в год приносить гораздо больше... Но, существуют сдерживающие факторы, как например расклейка лозунгов к праздникам (обязаловка) и пр..и рекламу в метро у нас практически запретили, разместив на ее месте Призывы к Бдительности.., которые необходимы, конечно, но Прибыли метро не приносят. Суровая реальность. Попробуй повесить хотя бы одну вывеску без согласования или рекламный указатель на дороге поставить - просто сделай... чтобы не архитектор хокиматовский, не другие персонажи с тебя денежку не содрали.. Жилые дома (пример 9этажка на фархадском) размещают рекламные баннеры и рекламная фирма платит городу налог - поспрашивай у рекламщиков. Еще и не каждом доме разрешат повесить банер... Так то.. Реклама на транспорте (см.тему) - должна идти на поддержание транспорта, в метро их реально решили денег на содержание...

http://news.mail.ru/politics/10758748/?frommail=1 Однако цитата - «Поступило предложение о возобновлении пропуска легкового автотранспорта через пункт пропуска “Жибек жолы” (Казахстан) — “Гишт-Куприк” (Узбекистан), придание пунктам пропуска “Капланбек” и “Казыгурт” статуса многосторонних, а так же увеличение пропускной способности пунктов пропуска “Тажен” (Казахстан) — “Даут Ата” (Узбекистан)» Легче в КЗ станет ездить?

Ага! Как вижу фоты с разорванными пополам от взрыва газового баллона Нексии и пр. - сразу думаю: "Наверное пол у них был слабый, с трещинами" Нормальный автомобильчик Соларис, но стоимость... в прошлом году - цена была "сладкая"..а сейчас. Лучше Форца от ЗАЗа купить. :P

как говорят русские: "Ёксель-моксель!"... да. ошибся в 1 цифирьку....1,6 ставят на 3поз... и в чем его разница с движком Солариса? "Нащ" чуть более древний, "ИХ" - чуть более экономичный (правда никто не знает о его реакции на ГАЗовое топливо, которое у нас "бензином" зовется) Только не надо агитировать про переход Солариса на ГАЗ, мы тут знаем - для тебя ГАЗ = это самое лучшее... Правда багажник, после установки туды балона просто перестанет существовать.. места не останется... :о) за 22500-24800т....дороговато будет.

Пожалуйста http://dsmir.mos.ru/...cations/584360/ цитата: "Поступления в бюджет Москвы от наружной рекламы составили 2,4 млрд руб." - это 77.420.000 в Долларах - не мало? Вам примеры из берлинской жизни тоже в инете поискать? Пожлст - аукцион на рекламу в общественном транспорте за 5 лет в Москве - http://www.advertolo...rticle89624.htm = стартовая цена 442млн рубл или по 2.850.000 Долларов в год, а реклама в метро - более 1млрд рублей или 33,2 млн Долларов! Маловато? У нас масштабы может и чуть меньше, но даже если на 10ть поделить (а Москва раз в 5-7 больше нас) - то выходит за наружку - 7млн, общ.транспорт - 285тыс, метро - 3млн... - за эти деньги транспорт можно содержать в образцовом порядке, платить нормальную з/п НОРМАЛЬНЫМ водителям (выгнав "Гонщиков")... Главное - чтобы на эти деньги грамотно содержался парк автобусов и трамваев, развивалось метро...для этого нужна новая команда молодых менеджеров, которые хотели бы что-то изменить.. Но, все это в наших условиях -утопия полная... Пенсионэры рулят!

А ты с математикой оказывается тоже НЕ дружишь! ЛЮБУЮ новую машинку, включая иномарку до года продать практически нельзя... не в курсе? А то, что ты предлагаешь - называется узаконить взятки за безочередность приобретения Лося... Соларис не очень хвалят, его брат-близнец КИА получше будет, но тут я с Сергеем соглашусь... слишком велика разница в цене с Лосем..несуразная и большая... + более года стоянки на там.складе... С одним с Сергеем не соглашусь - те, кто купил Соларис в течение 3-6лет будут обеспечены запчастями (это головняк Автосалона, но это их обязанность) - правда цены запчастей на Хундайку будут ОГО-ого! Счас в салоне есть белий и чорный Соната - вот машинка... - там понятно, за что платить... А соларис... - на любителя. Для тех, кому дорога индивидуальность... (подробнее об этом авто читаем в Авторевю) Этот "акцент" - и есть Соларис... езжайте в салон -посидите в нем...телефон у них 1501111

Двигатели на 3поз Лося какие?? 1,8 уже давно не ставят...ты не в курсе?

Про полоски все читаем внимательно - http://www.all-tyres.../color_code.php и общая информация Маркировка шин Типоразмер Он написан на боковине шины. Например: 195/65 R15 91T 195 — это ширина шины в мм; 65 — это процентное отношение высоты профиля шины к её ширине (в нашем случае 65%), этот параметр определяет высоту шины при данной ширине шины. Обратите внимание, что при увеличении ширины шины, при том же значении профиля, увеличивается и высота шины! Если этой цифры нет на боковине шины (например 195/ R 15), то это значение равно 80% и такая шина называется «полнопрофильной» R — означает конструкцию шины (радиальная). Многие автолюбители ошибочно думают, что R — означает радиус шины, легковых шин с диагональной конструкцией уже практически не выпускается; 15 — диаметр диска в дюймах, т.е. внутренний диаметр шины (именно диаметр, а не радиус) 91 — индекс нагрузки шины. Это условный показатель, определяющий максимальную нагрузку на шину; На некоторых шинах написано MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее стоят значения в килограммах и фунтах. Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные шины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки — надписью REINFORCED (6 слоёв, усиленная шина) или буквой «С» после диаметра шины, например: 195/70 R15 C, (8 слоёв, грузовая шина). T — индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин. Индексы скорости: J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240 Американское обозначение типоразмера Существуют два типа маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R14 или LT 235/75 R 15. И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской. Например: 31х10.5 R15 31 — внешний диаметр шины в дюймах; 10.5 — ширина шины в дюймах; R — шина радиальной конструкции; 15 — внутренний диаметр шины в дюймах; Дополнительные обозначения, применяемые производителями шин M&S ( Mud + Snow — грязь плюс снег). Это означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные. All Season — всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования. Rotation — направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины. Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней. Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа. Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой. Tube Type — шина должна эксплуатироваться с камерой. MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине, в кПа. RAIN, WATER, AQUA (или пиктограмма «зонтик») — означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.

Дебил с райГАИ или "Благоустроства" районного...зато отчитались об "экономиии расходов на содержание" - лампочку теперь реже надо менять. На этом ужасном перекрестке утром и вечером (в "пик-час") надо ставить грамотного (если найдут такого)регулировщика... или установить видео-камеру в 4 стороны и регулировать поток машин дистанционно. Сделали сложный перекресток - кошмарным. Уроды.

Классный девайс! И мастер проверенный - рекомендую. Смотрю тему и понимаю - никто не может помочь с приобретением (без "кепки") серебристой Каптива-2 в регионах (для жителя Ташкента)... Грустно.

Цены одинаковые, базар чуть дешевле - но там (на А-Сохиб и Малика) такие "фокусники"... Цены, какие знал написал в личку

Возможно ты прав... Только квалификация мастеров в большинстве сервис-центров вызывают у меня усмешки. Но, по сути - LED покруче будет... Правда, говорят, какая-то "белая LED" появилась - "бюджетная" - на всем готовы экономить буржуи.

Я понял, но СПЛОШНОЙ гололёд у нас - 2 недели максимум, остальное время - "слеш" (каша из подмерзшего и неубранного снега), замерзшие пятна на асфальте... и холодный сезон - больше, чем 3 месяца... - значит "Шип" лучше всего - для загорода, в горах, а в городе (см.сслки) - липучка...

Лучше на практике... вывеси любую рекламку (или просто вывеску) на своем офисе, или в виде указателя = придут в течение 2-3х дней к тебе за "доляной"... А еще, попробуй на своем офисном здании повесить световое табло с названием фирмы - кучу согласований, справок и разрешений = все ПЛАТНО. Такой вот примерчик можешь организовать....

Дорогой Bublik! Читаем: http://mastershina.c...ndex.php?id=110 - очень грамотно и понятно написано... Читаем "Мифы о зимних шинах" - http://carman.do.am/...inakh/11-1-0-75 - смотрим разницу в метрах и пр...фактики.. Зимняя летом - кирдык! Летняя зимой - СУПЕР-кирдык! :о) См.выше - шиповка помогает на льду и снегу (15-20% в сравнении с простыми зимними), но на "Голом" асфальте зимой ухудшает торможение на 3-5% в сравнению с теми же зимними.... Выбирать тебе... читай статьи по вышенаписанным ссылкам. Велком!

Новость последнего часа: — 29.10.2012 13:01 — Губернатор Карелии попросит ГД законодательно обязать автомобилистов менять резину на зимнюю Власти Карелии предложат федеральному центру законодательно обязать автомобилистов своевременно готовить автомашины к зимним погодным условиям, в частности, устанавливать соответствующие шины. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу республики Александра Худилайнена. «В Финляндии использование «зимней резины» обязательно в установленные законом сроки. В России такого закона нет. Мы намерены через нашего депутата в Госдуме Валентину Пивненко выйти с такой законодательной инициативой. Считаю, что на северных территориях регламентировать подготовку автомобилей к зимним условиям необходимо», – заявил Худилайнен. По его словам, автовладельцы и дорожные службы не готовы к резким изменениям погоды. Это показали прошедшие в конце минувшей недели в Карелии обильные снегопады. «Только в пятницу и субботу в Петрозаводске произошло около полутора сотен дорожно-транспортных происшествий», – отметил губернатор. «Газета.Ru»

В ремонте LED - дороже... и тем более от РОЙСОНа... (ИМХО)

Вся наружная реклама (на любых зданиях) - несет доход (в клювике) в городскую казну. Во всем мире так.