babarik83
Собеседники-
Content count
111 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by babarik83
-
"7,8 на сотню" в городе с учетом пробок?
-
А какая разница, раз с GM авто так можно (мгновенная контрактация тысяч авто, не работающие сайты, штурмы автосалонов простым народом) почему нельзя с электричками :) Зайдите в профильные тг группы по byd например, народ который купил у офф. дилера ратует за закрытие серого импорта и поднятие цены, хотят как с gm- купил-покатался-дороже продал
-
-
Третий пошел https://www.autostrada.uz/leapmotor-uzbekistan/
-
Это мелочи, несущественные, сделаю ) В остальном машина устраивает.
-
Вот как проявляют, все "отлично", жалко заметил только через неделю после того как авто забрал из салона
-
Судя по количеству запросов "как установить ютуб на планшет" в тг канале byd, таких случаев будет все больше и больше
-
Я не предлагаю "ничего не делать" просто удивился постановке вопроса абстрактным постом на форуме. Делать это по моему собрать инициативную группу, начать просвящать народ хотя бы в ютубе и т.д.....действие одним словом, а не "требуем проведение референдума"
-
По идее стикер работает как RFID метка, можно поставить рамки считывающие их на въездах в "зеленые зоны", а зеленый номер это просто номер с другим цветом, придется создавать новое министерство проверки электромобилей, нанимать миллион "проверяющих"
-
Заморозить 8 тыс на несколько месяцев ради стольника? Оригинально
-
значит я сделал верно, взял гибрид, теперь у меня хоть 50/50 шансы сохранить авто
-
ну если у маклера матиз турбовый то да, только так
-
ну вот, век живи как говориться... только обязательно на рассвете слезы собрать надо я думаю и при этом думать о приятном чем-то утром придет ташкент и скинет 5 роликов про то как горят и взрываются машины которые слезами заправляют
-
Вы слишком сильно в техническую часть уходите имхо, все эти тесты-шместы, замеры...тут душой чувствовать надо...чистый как слеза бензин и все, машина прет )
-
Честное слово, 4 раза перечитал, вот эти цитаты сохраню себе, реально теперь я понимаю как устроен весь этот процесс. Пожалуйста пишите еще, у вас талант
-
Скорее всего реально крутой казахский бензин только для своих пацанов Сами посудите три реальных аргумента есть : 1) хорошо машинка пошла 2) бензин чистейший, как слеза, практически белый 3) тяга стала мощнее, а мне есть с чем сравнивать. Все контр-аргументы уважаемого D.L. насчет инструментальных замеров это элементарная зависть
-
Имхо конечно, но рассуждения на тему создания законов которые будут учитывать интересы всех - утопия, можно жевать эту тему бесконечно. Не пытаясь строить из себя "невинную девочку" предположу что сначала дали возможность насытить рынок электромобилями, дали народу распробовать их, теперь будут пытаться контролировать рынок и получать максимальную прибыль. Если знаете страны в которых устроено по другому, государство и корпорации заботятся о интересах простого народа вместо максимизации прибыли- напишите пожалуйста в личку, я перееду туда
-
Более того, это как с "частными строителями новостроек", порубать деревья, воткнуть дом собранный из "говна и палок", можно даже в формате ИЖС арзон квартира по 13-15 тыс. продавать . По теме насчет частных дилеров погуглите про did motors, там виноваты как всегда жадные и хитрые китайсы, а наши пухлощекие, боротадые вьюноши жертвы
-
https://www.bfm.ru/news/544426 вроде у них тоже лавочку прикрывают
-
"разработка мер по защите интересов потребителей при приобретении качественных и безопасных электро- и гибридных автомобилей, обеспечение их соответствия местным климатическим условиям и предоставление гарантийного обслуживания" Китайский BYD ужасно себя проявляет в нашем климате, но если его под крышей uzauto продают то это великолепная машина для нашего климата Все для защиты и поддержки потребителя
-
Нужно еще чаще постить эту безусловно важную новость, можно даже переименовать название топика
-
Очень просто - не следуют рекомендациям производителя, в гибриды льют 92й бенз на любых заправках, пользуются зарядными станциями без заземления, ездят на гибриде по 5-6 мес не пользуясь зарядкой. В мануале про все это довольно подробно написано, но большинство конечно не читает. Я не говорю за всех разумеется, но позиция я купил "убер-дорогой" авто за 25-30 тыс $, пусть оно само себя обслуживает весьма распространенная По сути большинство вопросов в профильной тг-группе это где купить чехлы/полики подешевле и сделать тонировку подешевле, а на бензе конечно будем экономить. Часто вижу как люди в турбовые малибу льют 80-92й, при том что на авто тонировка и аукционные номера, когда движки начнут умирать будут говорить что качество уже не айс и турбина это плохая и ненадежная штука.
-
Конкретно по BYD они снижают мощность двигателя-батарею, в модели QIN например. Похоже что маркетинг в современных авто переходит на модель продажи смартфонов, короткий относительно срок жизни, каждый год чутка обновленная модель по цвету салона, ручек дверей и тд., новые процессор, больше оперативки в планшете, выше разрешение планшета, искусственные ограничения по функционалу (пример тот же byd для китайского рынка и те что нам поставляют). Осталось дождаться когда блогеры будут устраивать тесты царапая гвоздями, бросая с мостов и поджигая их, как со смартфонами делают. И только легендарный Орландо 2015 года будет как дорогое элитное вино, повышать свою ценность...сорри не удержался
