babarik83
Собеседники-
Content count
406 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by babarik83
-
Я не имел ввиду резкое аварийное торможение, я про то что по-настоящему ощутимая рекуперация позволяет останавливаться практически полностью, и интенсивность такая, как будто используешь обычные тормоза.
-
Ок, спорить не буду, но как по мне отличное торможение с помощью рекуперации это когда на трассе со 100 до 10 сбрасываешь и нет нужды в педали тормоза. Особенно заценил это на перевале в долину, очень удобно не перегревая тормоза спускаться.
-
На byd (во всяком случае у меня на чемпе 2024 года) есть 2 положения Standard и Large, отличаются по сути не сильно, после других китайских ev не ощущается почти. На gac aion у меня 4 положения в настройках- слабая (почти езда накатом), средняя (ощущение как усиленный Large. на byd), сильная (очень существенное замедление если отпустить педаль газа) и i-pedal (режим езды с 1й педалью, отпускаешь газ и авто почти останавливается). В каждом варианте различие по замедлению существенно отличается, но стопы всегда загораются моментально если скорость выше 10-12 км/ч. Правила (GB 21670-2025) обязывающие производителей обязательно включать стопы в обязательном порядке будут с 1 января 2027. Кому интересно вот тут подробно - https://carnewschina.com/2025/07/08/chinas-new-auto-standard-curbs-single-pedal-driving/
-
именно на byd это пародия на рекуперацию ) Может быть в 2026 году добавили. На ранних годах стопы не горят. относительно авто с двс да, попробуйте прокатиться на других ev, поймете о чем я
-
Я понимаю что регулируется, но именно у byd рекуперация очень слабая, в сравнении с другими авто. Потому наверное и не реализованы функции езды с одной педалью или включение стопов при срабатывании рекуперации. Во владении и byd и неbyd поэтому говорю из практического опыта.
-
На авто у которых есть существенная рекуперация стопы загораются. На byd рекуперация слабая, там не горят.
-
Чемпион это же народное название, мало кто говорит honor или smart. В сердце и мозгу народа есть дорест- сонг плюс, есть рест - чемпион. Это как нехия сонс/донс
-
Нет конечно, там парень не в том финансовом положении, владелец сам платит и теперь верит моим словам что карчер штука мощная и нужно не переусердствовать с мойкой, учитывая что это не кобальт или джентра.
-
Друг недавно приобрел аито М9, в битве мойка против лидара победил мойщик с карчером, нокаут в первом же раунде с последующей заменой лидара Так что нужно аккуратнее быть там где явно есть электроника, пробивается легко.
-
Их с производства сняли, то что в продаже новое остатки 2024-25 годов. Из нового есть рестайлинговые S plus, которые по факту S только с новыми бамперами и увеличенным дисплеем.
-
Резидентное парковочное разрешение предоставляет резиденту, проживающему по адресу, включённому в территорию платных парковок, право бесплатно парковать легковой автомобиль в пределах своего района и граничащих с ним улиц ежедневно с 20:00 до 8:00 сроком на один год. Абонемент - это дополнительная возможность для резидентов пользоваться парковкой в дневное время без почасовой оплаты. Если у пользователя уже есть резидентское разрешение, то: с 20:00 до 08:00 он может пользоваться парковкой бесплатно по резидентскому разрешению если дополнительно оформить годовой абонемент, то он получает возможность пользоваться парковкой с 08:00 до 20:00 без почасовой оплаты то есть при наличии резидентского разрешения + абонемента парковка становится доступной 24/7. Так они здорово придумали эту систему, особенно понравилось вот это - "Система платных парковок и резидентских разрешений в городе работает на основании официальных решений Хокима"
-
Просто ради интереса попробуйте поискать сколько стоит например комплект амортизаторов, бампер или лобовое на эту модель, сразу станет понятно насколько редкая модель у нас, если за 10-15 минут вы найдете 5-7 продавцов (пусть даже под заказ из Китая), то. проблем не будет...а если нет то поймете почему ваш знакомый торопит вас с покупкой и подумаете нужна ли вам такая эксклюзивная "машина покрупнее и другого класса" или лучше взять что поменьше но простое в плане обслуги.
-
это вы еще зарядку от телефона не пробовали подключать ))
-
В меню зарядки есть выбор режимов до 80-90%, если да то это NMC батарейка, ориентируемся на мануал. В меню зарядки нет выбора режимов, значит это LFP, заряжай до 100% и не парься. Ниже 20% опускать постоянно не рекомендуется почти всеми производителями. Принципиально убивает батарею (или сильно сокращает ее ресурс): 1. температура окружающей среды, сильный мороз или жара 2. хранение (дольше недели) на экстремально высоких значениях заряда/разряда - ниже 20% или близко к 100%. В остальном не парься и наслаждайся, даю 99% гарантию ты авто сменишь раньше чем умрет батарея.
-
Была проблема с заедающей шторкой на офф. byd чемпионе, заехал в сервис, чинить не стали...просто поменяли весь механизм и шторку целиком.
-
Что будет с теми что уже перепланированы и в статусе нежилого?
-
Там сейчас вроде музея.
-
Окна это просто окна, ерунда которая касается владельца квартиры. Там главная проблема это коммуникации прогнившие которые сувсоз приезжает и латает раз в год, мокрые подвалы и трещины в стенах домов ппц короче, никто и никогда не сделает этого. Насчет нищеты согласен, в массе своей контингент такой. Но зато за эти сараи люди хотят по цене новостроек и годами продают сидят.
-
В глубине квартала рядом с садиком есть двухэтажки частные, там живут "слуги народа", их сносить точно не будут )) Кстати забыл вам сказать что много веселья доставляют концерты в хумо арена, а тут еще вроде из резиденции первого президента хотят очередной парк развлечений сделать, вообще веселуха начнется, как в домах напротив мэджик парка. 10 лет назад это был тихий закрытый район, сейчас постепенно превращается в то во что превращают почти весь центр. Насчет контингента про который говорит Артето поддержу.
-
Живу в этом районе с 2011 года, дом вдоль анхора, в феврале решил поменять локацию и продал одну из квартир (5 эт. 3х комн. за 100, в соседних домах люди продают их по 120-140 в зависимости от ремонта, спроса нет от слова совсем). Дома в этом районе сильно разные, есть спецпланы есть кирпичные хрущевкоподобные, в общем и целом ценник задран учитывая состояние домов и контингент жителей (много малоимущих пожилых людей). По комунальным делам проблем нет, свет, газ, вода все стабильно. Из минусов- после того как сменилась власть и открыли дорогу стабильно с мая по сентябрь купальный сезон, все дворы что без шлагбаумов заставлены машинами с 11 утра и до 10-12 ночи. Стабильно много привозят телок и сидят с включенными кондерами в черных джентрах/малибу (очень много завернутых кстати). Очень много купающейся бородатой швали из старого города, до 2-3 утра валяются на берегу, карты и гоготание. Зимой-осенью норм, можно погулять, зелени много, пешие прогулки по набережной это кайф. До 2017 года был очень тихий и спокойный район, сейчас намного шумнее то что близко к анхору. Дома которые в глубине квартала получше, но ценник там не гуманный )
-
Серега поздравляю искренне, ровных дорог и быстрой зарядки, пускай будущая автошка радует !!! Во истину современные дроны сила, немножно побомбили нефтебазы и ты теперь с нами и китайцы тебя радуют и большой монитор не так страшно как казалось, я уверено что цена и доступность топлива ни разу не аргумент, просто ты понял что против эволюции идти бесполезно ))
-
Это в принципе очень удивительная зарядная сеть, у них есть одна "волшебная" станция на окраине города, там один из портов дает зарядку но при этом в приложении не считается расход и не списывается денежка. Друг работает в яндексе, почти каждый день там заряжается
-
23 гибриды, 26-27 чистые электрички
-
Блондинку спрашивают: "Какова вероятность того, что Вы встретите динозавра на улице?" Она отвечает: "Пятьдесят на пятьдесят". "Это почему?" - недоумевает спрашивающий. "Ну как, либо встретишь, либо - нет".
-
В районе Мафтун Макон NRG сразу после парка ставят треножки, рядом синий кобальт обычно стоит, не очень часто но ставят.
