grek1000
Собеседники-
Content count
2 751 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by grek1000
-
да это и понятно, думаю что те кто могут вейрон купить не сидят на форумах и не парят мозг по поводу мкпп vs акпп. считаю правильным писать про авто в нашем сегменте рынка.
-
у меня китаец conquer206 цена 100, ловит все что есть в режиме сити за 1000–1200м, двери корзинок тоже цепляет, не жалею о покупке себя уже окупил.
-
дык они почти все хитой, лучше купить тут, говорю из своего опыта.
-
ага переключение за тысячные секунды происходит, при включении 1ой, 2 уже уже включена. а тут у кента спарк вроде едет а мне кажется что не едет, пока водиле ускорения не предать не едет))
-
да ты прав на албанском все пишут, я тоже иногда:)
-
то что на фото клапан впуска, то есть ресивер гонит воздух по малому кругу но когда педаль нажада до упора этот клапан открыввет и воздух идет по большому кругу с большей силой, принцип как у лося. точно вообще всю машину пакетом обтянуть, и дома на серванте поставить.
-
прокатился на кобе акпп очень даже приличная коробка, не тупая, особенно порадовало ручное переключение.
-
пакетом закройте и не особо полевайте водой, карчером помойте и все.
-
я периодически когда мою машину прошу пробить карчером моторный отсек он всегда чист и не требует мытья с шампунем, главное не заливайте блок предохранителей что рядом с аккумулятором, про инжектора чушь!!
-
Костя привет у тебя есть ерг:) такой же как на 1.25 прямой впуск, на экспортной он электромеханический.
-
ездил в самарканд и обратно, потратил меньше 1 бака. на рыбалку ездили не раз.
-
автомат для комфорта вообще удобная вещь, сел и поехал, катался на омеге 3.2 дури валом 1ая короткая вторая валючая, на максиме наоборот первая длинная вторая короче, по динамике ручная коробка отдыхает. за то есть преимущество у мкпп в нее можно впихнуть другую ГП, вторичку, ряд. В акпп уже нет такой возможности.
-
в обед заехал на шастри, машин было 4–5 перед мной, у меня было пол бака думаю залью по крышку, в спарке бак 38л+под крышку еще 3–4л примерно, короче залили мне 28л типа, я заплатил после долгого кипиша за 20л, больше к этим чмошникам не поеду даже если бенза не будет ни где, пешком буду ходить, цуки.
-
вчера видел как один перец с 10ми номерами раза 3 проехал на красный, в конечном счете его приняли за выезд за стоп линию и остановку на пешеходном переходе.
-
вроде как лесапеды не везде могут ездить по дорогам.
-
у меня тоже было такое сомнение что плохо холодит, заехал проверил все в норме, помыл салонный фильтр и проблема ушла. фильтра уже появились в продаже на двиг 1.25
-
100% подходят. передний опорный диск 13".
-
подходят
-
что твой карнай–сурнай не играет?
-
о спасибо.)) надеюсь что вас, вами проделанная работа порадует. Maktub я получил ваше ЛС как будет время на неделе позвоню договоримся. Для тех кто только получил свои машины загляните под капот посмотрите есть ли зашита снизу, если нет то можем изготовить и установить на ваши авто. скоро дожди в моем журнале http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/spark/spark_m300/grek1000/ есть фото что и как.
-
1. решились вскрыть оконечную банку? сразу скажу орать не будет. догадываюсь где посмотрели. 2. ЕГР не ухудшит экологию при том что кат будет на месте. 3. Я никого не принуждаю к переделкам, все проводимые мною работы проверены временем, не важно какую работу я сделал. 4. Персонально для Emil24 из выше сказанного следует что я знаю что и как работает, а вот вы типа регулируя цельники под нужный типоразмер сказали о том, что вы понятия не имеете о чем пишете. разбирая мотор консультируйтесь со спецами.
-
в пластилин? во загнул лепи и кури!!! да по поводк ты, вы, правила форума почитай!
-
ну что 15т дорого? сам ковыряй типа термостойкий, обычный литол, я использую литол для напрявляек, а для рабочего цилиндра спец паста. принцип такой наносите на направляйку размером с горошину литол и запихиваете до упора в карамысло,часть литола выйдет наружу, вытаскиваете направляйку и остатки опять на кончик направляйки заранее одев резиновый колпачек, главное выпустите воздух. вот вся процедура ездит будет прилично. перед началом работы вычистите канал направляйки ветышем. успехов.
-
стирается направляйка когда есть выработка происходит люфт и она в следствии постепенно разбивает само посадочное место. меняют только направляйку, а растачивать посадку в клещах не целесообразно.меняйте направляющие и резинки.
-
у нексии совсем другое крепление, матиз тоже самое, хотя на матиз можно от спарка поставить а наобарот нельзя. хотите такие могу собрать.http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/spark/spark_m300/grek1000/journal/1364789