Indigo

На базаре бардак. Последнее подорожание уже подействовало на марку шевроле. Нексия 2009 года за 10400 ушла. Матиз 2006 гада за 5500 продали, причем пробег был приличный под 4-е круга. Иномарки и вовсе загорают. Вазы, хм, стоят одни дрова. И цены какие-то путанные, неадекватные.

Этож надо так горячо любить одну единственную, чтоб на ней долго ездить. Я к примеру долго не езжу на одной и той же машине. В год я накатываю в среднем 40-тыс. Минимум через два года меняю на новое. На данный момент у меня 15-ка. Пробег без малого уже 27. 10 месяцев, полет нормальный. И пока она меня устраивает. Динамикой, устойчивостью и т.д. Ну, кое-что доделал для собственного удобства.

За счет таяния ледников то же. Не надо из обычного человека делать мессию. П.С. А я знаю одно место, где растет дерево под которым сидел Будда и получил просветление. Так вот, говорят если просидеть под этим деревом всю ночь можно получить просветление.

...девушка из "Пейнэта" в боксерском шлеме.

Код продукта меняют до прошивки. А вообще, учитывая, что вы владелец nokia, вам следовало бы частенько наведоваться сюда

По мне, так жить сегодняшним днем, а завтра будь, что будет. Как говорится в китайской философии: "Прошлое прожито, будущее закрыто, все, что я имею - это сегодняшний день." У меня приятель до отъезда за бугор работал в Республиканском онкоцентре. Мы как-то сидели с ним за столом ели плов, болтали о смысле жизни, я ему о будущем, о кризисе, а он мне загляни ко мне как нибудь на работу. Есть что показать. Позже я заглянул, так, из любопытства. Тогда он мне показал людей больных раком, среди них были и стар, и млад, и сказал: "Вот этим людям глубоко наплевать, что будет завтра. Они даже телевизор не смотрят. Они все живут сегодняшним днем. И поверь, каждый день для них как последний." Позже сделал вывод для себя, что не надо забивать голову всякой чушью, из без нее голова пухнет. Надо жить, любить, и себя тоже, прощать, наслаждаться всеми ее благами, что потом, где-то под конец, было что вспомнить с улыбкой. А жить в страхе, что вот-вот настанет что-то плохое, ИМХО, тупизм в высшей степени, только болячки себе наживать.

Не вы первый и не последний кто об этом додумался, НО в чем прикол, альтернативы-то нет...

Нет, морда не нужна, но то, что рядом, на заднем сиденье, пригодиться. ^_^

Очень трудный вопрос, они все на одно лицо. И Китай и оригинал. Лучше будет брать у знакомых. Иначе, никак.

Я снимаю и под сиденье. П.С. Номер машины и маршрут?

Я вчера на матизе 14-е колпаки видел... Они на шинах сидели, а не на диске.

Зоопарк, ей Богу. Сайгаки, черти и ...

А меня на машине на Ахангаранской трассе в это время занесло, я еще подумал: вроде прямо еду... А аказца вон чё!

А смысл в том, что таким вот образом луч, который направлен выше перегораживается/блокируется. Туман задерживает свет и через него хуже видно.

А-ля туманники... А измазаны помадой.

Есть, вам следует на торге посмотреть. Комплекты полные, + гарантия. Братишка брал в прошлом году. Встречаются отдельные экземпляры, но не вся линейка. П.С. С таким же успехом можно сказать, что БМВ - не есть хорошо.

Эксперименты проводились не только в союзе. И не раз. И по сравнению с нынешним были настольными играми.

Ээээ...Ммммм... Может все таки купилА? Или чет недопонимаю?

Копаем бункеры. Сушим все что можно сушить.

Ну, начало будет не плохим.

В океане пресной воды нет, но попадающая пресная вода в океан делает ее менее соленой. Норма 3,5%. Вот отрывок "...Причины ослабления Гольфстрима, замедление циркуляции океанских вод, связывают с глобальным потеплением. В результате активного таяния ледников Гренландии и Арктики, а также увеличение сброса в Северо-Ледовитый океан вод рек на северо-востоке России и Северной Америке — вода в океане становится менее соленой. А это — затрудняет перемещение вниз более холодных слоев воды и соответственно замедляется циркуляция земного водяного конвейера..." Я лишь ставлю акцент на том, что соль является важной составляющей топлива Гольфстрима. Когда вода течения достигает арктических регионов и охлаждается, то она гораздо тяжелее окружающей воды благодаря высокому содержанию соли, вследствие чего вода Гольфстрима опускается на морское дно и течет назад в направлении экватора. Возникает гигантский круговорот, который был бы невозможен без этого опускания тяжелой, насыщенной солью воды. Но в ходе потепления климата все больше пресной воды попадает в океан, так как происходит таяние ледников и усиливается количество выпадающих осадков.

Проблемы начнутся тогда, когда ледники и ледяные шельфы потеряют 15-20% от своей начальной суммарной площади. Дело в том, что для действия природного водного конвейера нужно определенное количество пресной и соленой воды, ну и конечно, тепла. Вкратце, соленая вода нагревается где-то на севере Австралии, далее она идет к побережью Латинской Америки поднимается вверх вдоль побережья, доходит до Северной и далее Британия, Финляндия и т.д. Обратка - по Испании, Африке - мыс надежды, Индии и Индонезии. В первом случае она как батарея для тепла, во втором - кондиционер. Доходя до севера, вода остывает часть пресной воды замерзает, а часть вместе с соленой в виде столбов, кстати, прикольное зрелище видел фотки, уходит в глубь океана и двигается к экватору. Пресная вода менее плотная и скажем так, менее теплопроводная, чем соленая. Короче, в конце, по сути, океаны будут выглядить как пирог или как кола с фантой. И наступит очередной ледниковый период. Сказать, что похолодает, значит, ничего не сказать. Вот тогда, Гольфстрима не будет, а пока, он есть. Сколько запасов пресной воды на планете в замороженном виде? По самым скромным подсчетам ее достаточно, чтобы поднять уровень мирового океана на 50-60 м. Если так посмотреть, то такие катаклизмы уже имели место в истории земли, НО человечество в прошлом было менее развито и выброса парниковых газов в таком количестве как сегодня не было, ну, кроме как вулканов. Эти процессы были более затяжного характера. По наблюдениям, интенсивность таяния ледников ускоряется из года в год, а конвейер уже замедляется. Последствия уже видны сейчас, где-то топит, а где-то засуха. Но, главное, процесс пошел. А насколько он затяжным будет, это - вопрос. Вопрос времени. По прогнозу ученых 30-50 лет. А тому, что пишут нете я не верю, для этого есть авторитетные ученые и их труды.

Если остановится, то будет не до шуток. В океанах пока не достаточно пресной воды. Конечно, проблема глобальная, но до нее надо нее дожить. океанический конвейер остановится не раньше чем как минимум через 30-50 лет.

С наступающим! Всех благ и всего хорошего, что только есть! И далее, тост… Тост я назвал «Чтобы…» И так, чтобы… каждый день был лучше предыдущего в наших семьях только прибавлялось летали и не падали каждый стук/звонок в дверь значило, что «Вот оно счастье пришло» каждый звонок телефона приносил благую весть родители жили долго и доставали нас советами дети выросли здоровыми и человеками находили и не теряли доктора к нам ходили за советами продолжаем сами…

УАЗ, ВАЗ 2109, ВАЗ 2106, ЗАЗ 968м, Таврия, ГАЗ 31029, ГАЗ 2410, Нексия, ВАЗ 2106 каждая из них первая, и каждая была хороша по своему.