Maktub
Собеседники-
Content count
536 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Maktub
-
Присоединяюсь
-
На узбекский манер Кобил, а что действительно расход по городу 10 и салон скрипит?
-
Лось все же покомфортабельнее будет, прожорливость легко лечится прошивкой (9 в городском цикле). Материалы отделки салона получше, кнопки открывания багажника, лючка бензобака есть, подлокотники, освещение в салоне получше, и присоединяюсь к посту № 10009.
-
ОК Спасибки
-
Да заезжайте в любой автосервис, хотя бы на Собирке, там много мастеров, может кто и поможет.
-
Разрешите поинтересоваться - где это у нас можно приобрести KIA RIO? И сколько она стоит? Заранее спасибо.
-
А почему продали то? Я как раз раздумываю над приобретением именно 4 позы. Неужто все так плохо?
-
Сегодня, часика в 4 проезжал мимо Сергелийского автосалона, народу было навалом, как всегда люди толпились возле входа в салон и висели на заборе. Внутрь запускали не всех почему то.
-
Действительно "супер обзор" супер мега тачки!!!
-
Ну и как же разгоняется коба по сравнению с лосем? Даже на оф. сайте разгон от 0 до 100 у обоих 12,6 сек. (оба автомата). Что касается движка, то тот же лосевский 1,6 привозят к нам с Кореи, а движок кобы собирают у нас в Узбекистане. Это тот же самый двиг (слегка модернизированный), который стоял на ДЭУ Ланосе. Что же касается запчастей - то на кобу если они и есть то по заоблачным ценам, что же здесь хорошего? Если смотреть реально - то и лось и коба обычные бюджетные автошки, наш автопром так и будет идти по давно пройденному пути - будет выпускать то, что подешевле в производстве и подороже в продаже. А вообще то для сравнения есть отдельная тема.
-
Отличия от лося это: 1,5 литровый двиг от Кобальта, попогрейки, складывающиеся зеркала, люк на всех позициях вроде, другие диски (литые имею в виду), автомат кто то говорит 6 ступка, кто то говорит 4. Кстати вот ссылка на видео: http://www.youtube.com/watch?v=RBVfn5W-cSU, сорри если уже выкладывали.
-
Да, наш опытно - эксперементальный завод в Асаке выпустил очередное чудо отечественного автопрома и назвал его Gentra. Хотя писАлось, что на замену устаревшей Lacetti пришел Cobalt. Ан не тут то было! Пришла Gentra, и Cobalt похоже будет в пролете.
-
По идее да, но в реалии получился именно вот такой эффект, не знаю как и почему.
-
Есть такое дело, до прошивки потребляла 10, после около 9. Смысл прошивки был не в уменьшении расхода, а в улучшении динамики.
-
Так называемая фишка установлена на 91 бензин.
-
Вообще то об этом писАлось уже, и про щуп и про риски? пост 13386
-
Да, там есть щуп (красный) на нем насечки соответствующие холодному и горячему маслу. Соответственно если машина после, скажем ночной стоянки, то уровень должен соответствовать "холодной" насечке.
-
У меня тоже 1,6, тормозов никаких нет, жужжание как на мерсах автобусах присутствует. Думаю это особенность связки 1,6+айсин, имхо парится по этому поводу не стоит, просто после ручки нужно немного привыкнуть к автомату. Ну а так для самоуспокоения-проверьте масло в коробке, если уровень, цвет и запах в норме то все нормально. PS по отзывам в сети коробки Aisin на лосях практически без проблемные.
-
Там еще автосервис есть вроде?
-
Ваши слова да Богу бы в уши
-
Никогда не заправлялся там, подскажите pls где она находится и примерно до скольки там есть 91.
-
Куда делся 91? На УГОшном 80 трещит и не тянет. Издевательство какое-то, то нет 80, то 91. Причем интересно то, что почти на всех заправках бывает только один, или 80 или 91.
-
А плюсы хоть значительные, или так, по мелочам? К примеру кнопки открывания багажника, лючка бензобака, 2-го плафона в салоне и т.д.
-
Нет, пара литров бенза конечно не принципиальна, просто наверное лоси примелькались уже, много их очень, а кобальт вроде как посвежее будет.
-
Спасибо! А как понять "буксует"?
