BENJIRY!

Сомневаюсь, что их тут много

Embassy of Brazil in Moscow, Russia Bolshaia Nikitskaia st., 54 121069 Moscow Russian Federation Phone: +7-495-363-0366 +7-495-363-0368 +7-495-363-0366 +7-495-363-0397 +7-495-363-0366 Fax: +7-495-363-0367 +7-495-290-5803 Email:brasrus@brasemb.ru URL: http://www.brasemb.ru/ru/consular_ervice/Visa/

Правильно оформили. В ПДД этого нет. Это-неграмотные ездуны придумали, сами. Выше, Макксси читай.

Бенж скажет: "да" и ПДД от этого изменятся? :)

Люминь-самое лёгкое железо (с)

Есть полный офис, тот, который платный. Documents to go. Качаешь бесплатный из маркета, потом обращаешься ко мне в личку со своим e-mail.

Попробуйте выучить все правила, будет ешё лучше.

Вы, простите, гумакнитарий? Не доказано что? Явление интерференции или наличие гармоник?

Вместо того, чтобы сделать даже не лучше, а просто как у всех, киваем на то, что в грузовике ехать хуже, чем в автобусе. Стандартно. Понял, улучшений не будет. Ну и чёрт с вами.

Это-враньё, я сам неделю как из Великобритании. Скриншот для подтверждения этой лжи: Потому и говорил, что: Тем более, что у них "Срок действия вновь введенных дополнений к существующим требованиям авиационной безопасности пока не определен." и "Подобные требования авиационной безопасности ввели практически все без исключения ведущие мировые авиаперевозчики." Ну а когда у менеджмента в голове "щёлкнет", что жить желательно не в собственном мирке и по своей личной прихоти, а в общем мире с общими правилами, тогда и начнём летать снова

Да уж. Я тут по сайту нашей авиакомпании полазил. Там, вообще откровенное враньё, думаю, с целью оправдать собственные запреты. К примеру: http://uzairways.com/services.aspx?pid=637#16 Новые требования к авиационной безопасности Великобритания Авиационные власти Великобритании разослали всем своим партнерам письма с просьбой ограничить провоз багажа по соображениям безопасности. Теперь в полет нельзя брать ручную кладь. Всех пассажиров досматривают на входе в самолет, а обувь и вещи пропускают через интраскоп. Любую обнаруженную жидкость изымают, оставляя только молоко и детское питание для детей младше 2-х лет. Самое необходимое нужно упаковать в прозрачный полиэтиленовый пакет и достать все из карманов. Сегодня на борт самолета, направляющегося в Великобританию, можно проносить бумажники карманного размера и кошельки вместе с содержимым - монетами, кредитными карточками, удостоверениями личности. Разрешается проносить также лекарства и медикаменты, без которых не обойтись, в достаточном количестве - но не в жидком виде. Взять с собой в полет разрешается также очки и солнцезащитные очки без футляров, а также контактные линзы в контейнерах, предметы гигиены для женщин в распакованном виде. Пассажирам с детьми до двух лет разрешается взять на борт самолета детское питание, молоко (сопровождающий взрослый пассажир должен попробовать содержимое каждой бутылочки), предметы гигиены в достаточном количестве, необходимые для полета (подгузники, салфетки, крем, пакеты для использованных подгузников). Подобные требования авиационной безопасности ввели практически все без исключения ведущие мировые авиаперевозчики. Национальная авиакомпания также приняла некоторые коррективы к существующим требованиям правил безопасности на борту воздушных судов. ... Срок действия вновь введенных дополнений к существующим требованиям авиационной безопасности пока не определен. Все они призваны свести к минимуму факторы риска на борту воздушных судов. Пассажиры должны с пониманием отнестись к новым требованиям, так как они направлены на обеспечение максимальной безопасности полетов. Зачем там лгать, не понимаю...

Статистики по убийствам сумками на том, что мы обсуждали на предыдущей странице-нет? А то я всё ещё не верю в то, что весь мир, кроме УХЙ так плюёт на безопасность детей.

Видимо на других. На моих разрешалось в бизнесе и первом-2 места, в экономе-1 (кроме, то есть исключая ноутбук или стандартную сумку/портфель) и не 5 кг КАЖДОГО МЕСТА, ДАЖЕ на франшизе с совершенно другими условиями. ПЛЮС ко всему этому, можно ещё и музыкальный инструмент везти, если есть необходимость. http://www.lufthansa.com/de/en/Carry-on-ba...ry-on%20baggage http://www.britishairways.com/travel/bagcabin/public/en_gb# И, насчёт мерять. Разрешено: ПЛЮС Правила УХЙ помним? http://uzairways.com/services.aspx?pid=88 Пассажир может взять в салон самолета под свою ответственность ручную кладь (сумку и д.т.), которая принимается к перевозке в счет нормы бесплатного провоза багажа. Общий вес мест такого багажа не должен превышать 5 кг... Перевожу: ВСЕХ, включая зонтики, пакеты и пр. Чётко написано: "ОБЩИЙ ВЕС МЕСТ". Так что не стоит говорить про отсутствие прихоти и якобы безопасность. Остальные-такие небезопасные и незаботливые, ух! Зачем с сомнительных русскоязычных ресурсов копировать. Лучше, к самим перевозчикам зайти.

То есть вся Европа и Америка-кретины полнейшие, которым наплевать на мою безопасность, со своими 10 кг в ручной клади и плюс сумка для ноутбука? А одна Хаво Йуллари-настолько крута, что заботится о моей безопасности луше, чем Delta, Lufthansa, British Airways, BMI, KLM, Аэрофлот и прочие? Чушь несёте, уважаемый, полную чушь. Это-правила, согласен, принятые ИЗ-ЗА ПРИХОТИ АВИАКОМПАНИИ, более того, именно из-за этих правил УХЙ и не получает с меня денег со своей "заботой". Сейчас тебе про нарушение центра тяжести именно у самолётов УХЙ задвинут, потому как у других авиакомпаний-никак не влияет.

Разница в том, что что с сопредельных стран смехотворная стоимость товара беспошлинного, хоть техника, хоть не техника.

Чёрт побери, теперь там из ленивых, кому влом по разметке после тоннеля равернуться, ещё больше будет, как и баранов, на красный летящих... Чтоб тому, кто этот мост придумал сломать, всю жизнь пешком ходить.

Есть такое, отсюда вывод: Летать надо не Хаво Йуллари с его 5 кг. в салон и 115 см. по всем измерениям, а любой другой авиакомпанией и только с ручной кладью. Время выхода-15-20 минут от момента посадки. По другому-никак

С каких пор еда и разметка взаимосвязаны?

Address line 1 19, Nur str. Address line 2 ПУСТО District/County/Province/State Uch Tepa District, Tashkent Province (Region)

Живо представляем. Он-как человек, требующий соблюдения ПДД от водителя, конечно же, в первую очередь будет неукоснительно соблюдать: 5.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен .

Там плохо, не езжай.

Австралийка. В какие "ваши" камри их не прикрепить??? Не въехал...

Включай аварийку, выходи из машины и интересуйся, что у него случилось такого, что заставило его тебе сигналить на красный. Психуют очень прикольно

Да, спутал.