Aston

Вот тут уместно вспомнить обязанности водителей: 3.5. Водитель транспортного средства обязан: — перед началом движения проверить техническую исправность, санитарное состояние и полную укомплектованность транспортного средства; — обеспечить техническое состояние и исправность транспортного средства во время движения; Ответственность предусмотрена ст.125 КоАП.

Насколько я помню, тогда преподаватель использовал ключевые слова: "криминалисты", "микроскоп", "нить накала" и то, что если эта нить накала утоньшилась по сравнению с исправными образцами, то это означает, что ее срок службы истек раньше чем если бы его хотели прервать сознательно. Нам это оказалось достаточным аргументом. А может еще и химики приняли посильное участие в оксидах и наплывах. Нам об этом не ведомо.

Вот почему, когда рассказываешь правду все вокруг воспринимают все в штыки, даже не задумываясь, о том, что свои же аргументы с ходу... - надуманны. Только щас попросил гугл хоть как то ответить на вопрос реальности определить состояние лампы до и после аварии: "- заключением эксперта №116 от 22.09.2012 года, из которого следует, что осветительные приборы, изъятые с автомобиля «В», государственный регистрационный знак… и устанавливаемые спереди, до момента ДТП находились в работоспособном состоянии, при этом до момента возникновения ДТП «горели» (работали) спирали нитей ближнего света фар. Осветительные приборы, изъятые с указанного автомобиля и устанавливаемые на задней части автомобиля до момента ДТП находились в работоспособном состоянии, за исключением лампы указателя правого «Стоп сигнала» (нить накала которой «перегорела») и лампы правого противотуманного света (нить накала которой отсоединена (том 3 л.д. 14-25)." Чес слово, это совсем другой случай, но обнадеживает то, что криминалисты (не путать с сотрудниками автотехнической экпертизы, поскольку первые работают с атомным микроскопом, а вторые с рулеткой и домкратом) могут по старинке обходится без видеорегистратора.

Щас откопал в нете литературу по судебно-автотехнической экспертизе: Так что, получается не всегда виноват водитель. И основная задача Закона не наказывать всех подряд, а воспитывать у граждан чувство уважения к Закону и установленному общественному порядку.

Бублик, а реально сколько мяса у нас кладут в эти колбасно-сосисочные изделия? Хотябы 70% есть? И как проверить качество? Я к примеру, вначале вскармливаю котов на улице, и потом еще смотрю, чтобы в кипяченной воде тонули и не всплывали. Ну и еще чтобы не набухали как надувные шарики.

Практически во всех руководствах по эксплуатации изложены предупреждения примерно вот такого содержания: Техническое обслуживание автомобиля может быть выполнено любым квалифицированным специалистом или службой техобслуживания. Однако, рекомендуется проходить техническое обслуживание в авторизованном сервис-центре Chevrolet, где имеется хорошо обученный технический персонал и доступны оригинальные запасные части. Не оригинальные запасные части и принадлежности не прошли проверку и не одобрены Chevrolet. Мы не можем подтвердить пригодность и безопасность этих деталей и принадлежностей и не несем ответственность за ущерб, связанный с их использованием. Неадекватное, неполное или недостаточное сервисное обслуживание может привести к проблемам при эксплуатации автомобиля, в том числе даже к поломке автомобиля, ДТП и телесным повреждениям. Так что реально, все что выходит за рамки смысла этого предупреждения - сознательное провоцирование владельцев на нарушение условий эксплуатации, которые как известно истекают по окончании срока службы, а не гарантии. С кого спрашивать тогда, если Chevrolet реально оказывается не причем?

В прошлом году показывали ОиР в Кыргызстане. Там реально было интересно. Особенно когда показывали люкс в отеле с бассейном за 16уе и громадные Манты за 2 или 3уе, которые Бедняков не сумел съесть и половину. Вторая уехала на природу и ее за 1000уе принимали как принцессу. Даже соколиная охота была. Вроде особо ничего не высмеивали.

На приеме у королевы? Его наверняка сделают персоной нонграта за нарушение протокола если еще не посадят. А в ресторане лоунж как сервировать стол будут? Ложкой будет также выглядеть вызывающе. Или традиционно руками?

Отвечая на твой предыдущий вопрос я отметил, что при ударе спираль может разорваться. А криминалисты доказали, что лампочка не работала, поскольку перегорела еще раньше т.е. до ДТП. Вроде как спираль перед тем как перегореть утоньшается. Так наверное более понятней? В те времена, о которых я упоминал, не то чтобы видеорегистратора, даже видеокамеры ВХС были в большом дефиците, стоимостью сравнимой с ценой самого авто. Однако, уровень криминалистов был высокий. Стоит вспомнить сериал Знатоки. Т.е. в ДТП только одни нарушители бывают? Типа потерпевших истребляют на месте?

И 19 и 91 стоят после подгруппы 3403, а там все как повествовалось выше. Но если товарка и арбулак для тебя стали достовернее официального решения руководства Республики. О чем с тобою еще разговаривать?

Воооот! Я же говорил каверзный пример. Спирали от удара разорвались, но не перегорели. И вот это установили криминалисты, на основании заключения которого оправдали заднего водителя и наказали переднего, который был обязан следить за техсостоянием авто перед выездом.

Собственно, вышеизложенное справедливо. Нам еще предложили более каверзный вариант, это когда передняя машина экстремально тормознула, а задний оправдывался, что не заметил, что стоп сигналы горели. Криминалисты доказали, что лампочки перегорели до момента аварии. Вроде как жизненный пример. Так что не всегда виноват задний. Тоже верно. Ведь без необходимости также нельзя экстремально тормозить .

Очень давно на семинаре в институте обсуждалась тема: виноват ли водитель если поцеловал передний автомобиль. Большинство были за то, что и обсуждать тут нечего. Однако, есть своеобразные нюансы, при которых виновным становится передний. Сможете догадаться?

Это фраза общая про скорость. ст.12.1

Тогда еще раз: "которые водитель в состоянии обнаружить".

Давай я уже полностью приведу, то что ты пытаешься перецитировать: При возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия.

Если нажать тапкой в пол то на таком расстоянии (15,7м) можно выйти на скорость в 2 раза выше. А чтобы успеть нажать на тормоз нужна не тормознутая реакция и очень шустрая гидравлика. Вроде как уже обсуждали это. Самая лучшая реакция была у гонщиков ф1 в размере 0,15сек. У обычных водителей говорят зашкаливает за 1 сек. Пешеход должен быть на своем месте и ожидать разрешения на переход.

Две машины, одна Лось... Меняю на 5-6 тыщах, поскольку катаюсь очень мало, менее 8 тыщ на две в год. Всегда обращаюсь в ТТАО и почти всегда оригинальное - GM.

Разговор шел насчет разворота. 20 км/ч обычная, даже заниженная для отдельных джигитов скорость. Минимальный радиус поворота скажем для Кобальта - 5 метров. Это означает, что ему, чтобы получился разворот нужно проехать, как минимум 15,7м. Если заметил диаметр будет не менее 10 метров. А вот пешика там быть не должно! Он по правилам не должен ступать на проезжую часть и ожидать разрешающего сигнала светофора, но если ему вздумается шагнуть туда, то избежать последствий не каждый сумеет.

Потому что ты любишь придуманные истории, а автомобиль вещь сложная и требует к себе внимательного отношения с точки зрения физики. Не всегда тормозами можно избежать ДТП, чаще всего маневрирование бывает эффективнее, особенно если пешик шустро появляется там, где его не должно было быть. Со скорости 20 км/ч, что набирается на первой передаче, остановочный путь до 6 метров считается экстренным торможением. На этот счет есть глава 4 в ПДД, где подробно изложены обязанности водителя в аналогичных ситуациях.

Опять перестал понимать очевидное? Если пешик в нарушение правил стал переходить на красный свет и создал аварийную обстановку, то даже если водитель выедет на тротуар или на встречную полосу, его согласно ст.19 Крайняя необходимость освободят от ответственности, поскольку он избегал наступления более тяжких последствий. Естественно, если это обстоятельство будет отражено в объяснительной к протоколу и учтено на суде.

http://www.tforum.uz/topic/25759-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b0-%d0%b8-%d0%be%d0%b1%d1%8f%d0%b7%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%b9-%d0%bf%d0%b5%d1%88%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b2-%d0%b8-%d1%81%d0%be%d1%82%d1%80/page__st__11000#entry2012755

В августе пошлины не трогали, а вот акцизы снизили на всю подгруппу 3403. Так что и пошлина и акциз стали по 10%.

Как же Глава XXII. ЛИЦА, УЧАСТВУЮЩИЕ В ПРОИЗВОДСТВЕ ПО ДЕЛУ ОБ АДМИНИСТРАТИВНОМ ПРАВОНАРУШЕНИИ ??? Или туда только пускают исключительно правонарушителей, а свидетелям и потерпевшим вход как и участие в деле воспрещено?

Зря не настояли на аргументированных подсчетах этих 3 месяцев. Квитанции об оплате услуги и копия заказ-наряда сохранились?